GARAŽA forum

Darko napisao: Takodje pitanje je da li ce novi focus nuditi i kao n1 vozilo sto je meni najbitnije.

Vec sada su ukinuta N1 vozila u GM. Imaju problem sa zakonom. Poslednji Ford Kuga N1 je prodat pre, recimo, dve nedelje i to je to.

Sent from my MI 5s using Tapatalk

Day Walker napisao: 30 Jun 2018, 00:59 Bzvz mi je, kako spolja, tako i iznutra.
Skroz nemastovito i sterilno.
Da nema Ford znacku, rekao bih da je i30.

Nije loš, ali mi je neverovatno da svi kao slučajno prave toliko slična kola. Razlikuju se samo po klasama...

Sloba napisao: Vec sada su ukinuta N1 vozila u GM. Imaju problem sa zakonom. Poslednji Ford Kuga N1 je prodat pre, recimo, dve nedelje i to je to.

Da, to napisah skoro, nakon posete istom. Zaustavljena je prodaja i "traži se rešenje".



TT

baš to. Svi vuku ''kosooki'' dizajn. Prvo sam pomislio da je to i30.

U CH je skup Mondeo. Gledao ima li neki do 20k CHF kao taj iz Darkovog oglasa.

Najjeftinije klotare Fieste 13,14 k chf.

Focus ima jedan klot 16k, a ima da se probere od 19,20k sa super opremom I jačim motorom

Mondeo najjeftiniji klot 1.5 benzinac 28k chf, a par hiljada više razuman Mondeo

Recimo za 21300k chf (ispod 18000 euro) je ovo dobra kupovina

FORD FOCUS 1.0i EcoB SCTi 140 ST-Line, 06.2018 / 10 km, CHF 21'300.–

https://www.autoscout24.ch/5667964

Super izgleda st line

Ja sam mislio da samo u britaniji nude 1.0 u verziji sa 140ks.

ST

ST unutra.

Ovo za sad odlicno izgleda, mada sam se sad bas navikao na prosli model. Jedino bi volan mogao biti deblji.

Odlican, meni pored volana u oci upada jako debeo naslon sedista.

Sent from my E5603 using Tapatalk

Lepa mu je unutrasnjost, jedino ovo veliko crveno STOP dugme malo kvari ravnotezu

Takav je i kod aktuelnog ( naslon )

Ali zanima me cena, pošto fiesta ST u SLO košta sa nešto opreme preko 30000, ovo če biti 35 +

Npr fiesta ST je realno oko 5000 evra skuplja od polota GTI, od koga jeste i bolj ai lepša, ali 5000 evra je 5000 evra.

@ikac...

Na proslom modelu su rucice brisaca i zmigavacaa jako kvalitetno odradjene i sto se tice osecaja na njima pri prebacivanju iz polozaja (haptics), nadam se da su to zadrzali ili poboljsali.

Meni se ergonomija bas svidja, a posebno sto za Forda vazi paradigma da je motika auto, pa te uvek prijatno iznenadi

Jedino mi ne odgovara tempomat, bas odvlaci paznju. Na Ceedu je bio na kraku volana, pa je palac stalno tu.

Preobicno izgleda za sportsku verziju, kao i sadasnji.
Nadam se da je kvalitet materijala poboljsan, jer je ovo sada kriminalno.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ne znam u kom si ti sedeo, ali kvalitet materijala i sklapanje je po meni sasvim korektno, mozda nije an VW nivou, ali ne zaostaje puno, bar u odnosu na skoro novu G sedmicu koju sam isto vozio na par duzih puteva. Ovo pricam za obicnog, ne sportske verzije.