GARAŽA forum

Verovatno im je lakše da zabrane nego da regulišu. Rentirani trotineti u Bukureštu su GPS i 4G koordinisani, te na određenim lokacijama ne mogu da idu brže od 7km/h. To nije loše rešenje. Ljudi ih uzimaju i ostavljaju na sve strane po gradu, samo pokupiš i voziš se, naplati ti Uber.

Moji se vozili tim rent trotinetima po Krakovu, samo je bio Bolt. Ja probao i delovalo mi nestabilno i nesigurno i nisam hteo, doduše popio sam i par pića pre toga

Mi ih videli u Beču, ali neka fala.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ja sam probao u beču i tamo ograničavaju brzinu kad ideš nekim pešačkim ulicama poput mariahilfe. I generalno je sranje al zato elektro bajs je prava stvar.

Za ovu brzu komutaciju po gradovima je trotinet sigurno bolji od bajsa. Pokupiš ga na početku dugačke ulice i ostaviš na kraju, spržiš 2-3 km za par minuta i nastaviš šetnju. Ja sam ih fino iskoristio tamo.

jesi sigurno išao brzinom od 7km/h?

Ja sam ih koristio pre 2 nedelje u Osijeku, preko Bolt aplikacije. Ima ih na sve strane. I bili su ograniceni na 20 km/h. Nisam vozio u pesackoj zoni.

Ji 4Tze napisao: 31 Avg 2023, 16:27 jesi sigurno išao brzinom od 7km/h?

Ima digitalni brzinomer. Mislio sam da se pokvario dok nisam izašao iz zone, pa sam ukapirao da je to u pitanju.

Masinac napisao: 31 Avg 2023, 12:21 Prvi put čujem da je e-trotinetlija naleteo na drugog trotinetliju i da je jedan od njih poginuo.... Oh wait, ubio ih je verovati neki sa autom ili kamionom, zašto onda ne zabrane automobile?

/rant

Sent from my Redmi Note 5 Pro using Tapatalk

A šta ćemo s onim pacijentima što po teraju trotinet po međumesnom putu, ili što voze po gradu ko sumanuti. Negde je vozač automobila kriv, ali često motoraši, biciklisti i vozači trotineta baš izazivaju sudbinu. I onda krivi vozači automobila.

Za sad su najkritičniji glovo/wolteri koji piče sa odvrnutim elektro biciklima na max kroz trotoare i pešačke zone. Njih bi prvo trebalo sankcionisati.

Gazu napisao:

Masinac napisao: 31 Avg 2023, 12:21 Prvi put čujem da je e-trotinetlija naleteo na drugog trotinetliju i da je jedan od njih poginuo.... Oh wait, ubio ih je verovati neki sa autom ili kamionom, zašto onda ne zabrane automobile?

/rant

Sent from my Redmi Note 5 Pro using Tapatalk

A šta ćemo s onim pacijentima što po teraju trotinet po međumesnom putu, ili što voze po gradu ko sumanuti. Negde je vozač automobila kriv, ali često motoraši, biciklisti i vozači trotineta baš izazivaju sudbinu. I onda krivi vozači automobila.

Slažem se, to jeste problem, i mene nerviraju kad ne poštuju ni jedno pravilo. Ali to nije razlog da se isti zabrane, već da se sankcionisu kao svi drugi učesnici u saobraćaju, da se ljudi obrazuju, upoznaju sa opasnostima i kako ih izbeći.

Sent from my Redmi Note 5 Pro using Tapatalk

I tu dolazimo do onih koji na sve te svoje brlje još i beže od policije... Pa onda ispadne da ih je skoro nemoguće kontrolisati. To samo da sve ljude ili trotinete nekako čipuješ, pa da pandur uvek izdaleka zna i ko si i šta si.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

ftj napisao: 01 Sep 2023, 12:22 Za sad su najkritičniji glovo/wolteri koji piče sa odvrnutim elektro biciklima na max kroz trotoare i pešačke zone. Njih bi prvo trebalo sankcionisati.

oni stvarno luduju, ono sto sam video po BG-u kako voze bas je rizicno

Videh jutros parkirane žute trotinete na NBG, izgleda da je Yandex krenuo sa rentiranjem:

https://go.yandex/sr_rs/lp/rides/scooter

Instalirao sam i aplikaciju da se vi ne mučite
Minut 12 dinara, 30 minuta u toku jednog dana 249din, 100 minuta u toku jedne nedelje 849din, 200min u toku meseca 1499din.

Htedoh ja da isprobam danas i na mapi stoji da je tu trotinet a nema ga. I tek nakon 20 minuta nestao sa mape.