GARAŽA forum

Stvarno nemam pojma kakvo je održavanje tih hibrida...
2.0HDi i sam 508 verujem već svi majstori znaju da održavaju od Subotice do Surdulice

Kolega ima 508 hibrid,mogu ga ispitati šta te konkretno zanima .

Pa zanima me kako se pokazao generalno, malo toga ima o njemu. Imam ga u ponudi za preprodaju, pa ne znam da li da ga uzimam za preprodaju.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Po meni g...o auto. Al mozda se neko lozi

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Možda su ti pežoi dobri, al su ružni za sve pare.

Jbm li ga, ja se vozio u jednom, HDI hibrid, nas 4orica pola tone i to je tako lepo vuklo da nije realno... Bila je neka napucana oprema i stvarno je delovao utegnuto, tad je imao 150k na satu. Nisam ga vozio pa to ne mogu da komentarišem.

Sent from my Mi Max 3 using Tapatalk

dag81 napisao:Po meni g...o auto. Al mozda se neko lozi

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Po čemu je govno?

Prvo po poenti Hybrida u njemu.
Drugo tezina auta i gepek dubine 30cm.
A i njih psr sto ga voze kaze da je g.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

A ako govoriš o hibrid sistemu u njemu možda - ni ja im ne verujem...

Ali 508 kao auto je skroz korektan i dobar za taj segment g (gde pripada) i taj novac

Po meni prvi estetski interesantan auto u klasi posle desetinu godina.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

Kolega je ovako napisao citiram:

Auto je 2.0 hdi 16 ventila i 120 kw, hibrid 4
Opet sam ga juče testirao na 200 km potrošio 7 litara, auto je udoban, moj auto je u ful opremi ima 4*4,ima sport varijantu, ima samo struju i kombinovano struja-dizel, kožna sedišta!
2012 godište, isti auto samo karavan je uzeo ženin brat i zadovoljan je! Auto košta od 11,5 e do 12,5 hiljada evra.
Kvarovi samo ako nisu original delovi ili ako ga neodržavaš.

Da li biste smeli da kupite turbo dizela za koga vlasnik kaže da je remontovao turbinu čim ga je uvezao?

Meni turbina na 118d sa 400.000km bila savršena. Nikakav zvuk, punila kako treba...

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

Svaka čast, al ovaj koji gledam da kupim kaže uvoznik da je bila otišla pri kupovini u nemačkoj i da je morao da je odradi čim je stiglao u srbiju. Neko pre par stranica reče da turbina da se uradi kako treba košta i po 2500 evra.

Pa dobro, neka fabrička greška. Ne znam koliko je imao kad se to desilo, bio je neki problem na HDI motorima da imaju neko sito kroz koje ulje podmazuje turbinu i onda se sito zapuši i turbina gekne. Ali to se ne bi trebalo desiti na tako maloj kilometraži. Odlazili su i motori na ozbiljnijim proizvođačima na samom početku, desi se.

Sent from my Mi Max 3 using Tapatalk