GARAŽA forum

Kuzmanovic napisao:Zamena svecica na 15 hiljada? Na koliko se inace menjaju svecice na automobilima koji nemaju taj problem, 60 hiljada?

100.000km je uobicajeno vec godinama kod japanaca, i nekih drugih pogotovu ako se radi o modernijim svecicama. (sa vise elektroda, oblozene plemenitim metalom)
Klasicne bakarne sa jednom elektrodom tipicno imaju rok 40-50.000km.

Problem sa sistemom paljenja je samo slucaj greske u izradi i/ili konstrukciji na konkretnom modelu auta, nije nesto sto je opsta karakteristika tog tehnickog resenja.

Svecice nisu niti uopste mogu biti uzrok kvara VN dela paljenja, bez obzira na zazor osim u slucaju da je modul paljenja namerno napravljen bez tipicnih elemenata zastite izlaznog stepena od samoindukcije. Takve konstrukcije bez zastite su napustene krajem 80tih godina, a mozda je ponovo pocela moda da se napravi razlog za vanrednu zamenu delova (citati novac x milioni komada).

ljubitelj

Svecice nisu niti uopste mogu biti uzrok kvara VN dela paljenja, bez obzira na zazor osim u slucaju da je modul paljenja namerno napravljen bez tipicnih elemenata zastite izlaznog stepena od samoindukcije. Takve konstrukcije bez zastite su napustene krajem 80tih godina, a mozda je ponovo pocela moda da se napravi razlog za vanrednu zamenu delova (citati novac x milioni komada).

Ovo ti je potpuno bez veze i netačno. Ne da pocrkaju bobine i kablovi, nego ode i izlaz iz ECU za visokonapobske module. I to sve zbog svećica, to jeste velikog zazora na duže vreme. Jednostavno, angažuje se velika snaga varnice koja opterećuje ceo sistem paljenja.
Ako misliš na otpornike u kapicama svećica kao zaštitu -- to si omašio.
Čak i na starim baterijskim paljenjima, crkavale su platine i bobine iz istog razloga.

U vezi priče o koroziji, otvorena nova tema... viewtopic.php?f=10&t=2415

Zanima jel zna neko gde su svecice, tj kako se menjaju na 1.6 Twinport motoru u AstriG classic?
Odozgo mi se cini da vidim samo injectore pozadi, dosta zavucene.
Istina je, da knjizica kaze da moraju na 30.000km, napolje, ali samo za taj motor, drugi gule 60.000km.

Bilo pre kod Alvirka.
Onaj pre neku godinu u Italiji doterao na servis 124-ku sa milion km i dobio novu E klasu, ovaj kod nas predje milion sa Zafirom i dobije besplatne servise. Da l' je do zemlje ili do premiuma, ne znam.

Pa da ga 'apse i konfiskuju vozilo za drzavnu sluzbu, jer je ionako nelegalni linijski taksi

TT

taj fazon, jos ce i poreska da ga tereti za utaju poreza na redovne servise

Bax napisao:Za mene je ta Astra pojam bezbriznosti, evo slika plocice na 80.000km.


Ista plocica, pre godinu dana, oko 15.000-20.000 godisnje taj auto tuce.

Plocice od pre neki dan, posle pola godine, od prethodne slike...

Ti diskovi deluju kao da su za zamenu, naravno sa sledecom zamenom plocica.

Ma koja zamena, dok ne protresu, ima da stoje...

Jesi li merio da li su blizu minimuma?

Nije to na minimumu, mali je onaj zubic sa strane, moze to jos da se tera, dosta.