GARAŽA forum

6% popusta je dobio.
I ja sam ocekivao da za Mercedes moze vise da se dobije.

Ne moze na AMG modele, pogotovo sto je kod nas A45 u startu 8k eura jeftiniji nego u Nemackoj.
Takodje se veci popust dobija kada se uzima auto sa lagera.
Drugar je na ML-a dobio 15k eura popusta.
Popusti idu do 15% za stalne musterije.

Kako se racuna pad vrednosti, ono prve godine i sledecih? u procentima? Ima li kakvih pravila?

@Xepoj87
Moze i te kako. Upravo oko tih 15%. AMG, nije sa lagera.
Ali verovatno moras i da budes faca iliti da si im bitan kupac.

Ji 4Tze napisao:Kako se racuna pad vrednosti, ono prve godine i sledecih? u procentima? Ima li kakvih pravila?

Ne racuna se, trziste diktira.
Ovo bi u Nemackoj prodao za 4k eura manje od novog, a kod nas treba da se usere da da 3 meseca star auto za 12k eura manje od kataloske vrednosti.

Delija, uvek ima izuzetaka, sedeo sam u teget C250 sa full opremom i cenom od 70k eura, koji je placen 45, ako se dobro secam, ali je covek dosao i uzeo 20 vozila za svoju firmu i sebi C klasu.

Ma naravno. Kod trgovine nista nije crno-belo - pogotovo kod vecih suma.

Xepoj87 napisao:Delija, uvek ima izuzetaka, sedeo sam u teget C250 sa full opremom i cenom od 70k eura, koji je placen 45, ako se dobro secam, ali je covek dosao i uzeo 20 vozila za svoju firmu i sebi C klasu.

To ne vredi ni gledati, jedan lik je uzeo brdo buseva i kamiona, dobio je MLa za dzabe, a to je i logicno. Takve popuste mozes da sanjas kao kupac drugog, treceg auta.

Pa da, kao regularan kupac, koji kod njih jednom u 4 godine uzme jedan auto, neki popust na koji mozes da racunas, jeste oko 15%.
Drugar u Audiju ima oko 20% popusta, mislim da je Porsche u pitanju, ali pre toga cale uzeo A6, keva Q5 i sin A5.
Mislim da inace Bmw i Mercedes kod nas daju manje popuste od Audija.

Ji 4Tze napisao:Kako se racuna pad vrednosti, ono prve godine i sledecih? u procentima? Ima li kakvih pravila?

Kao što reče Heroj to tržište diktira ali je činjenica da svuda u evrima najviše izgubiš prvih pola godine. Ovaj auto će posle 4 godine vredeti 25k a posle 3 meseca 40k. U prvom slučaju gubiš 10k za 3 meseca a u drugom 6.5k godišnje

Najveći problem kod kupovine novog auta je ako brzo shvatiš da si se zeznuo. Sve ostalo je prihvatljivo.

Tih 15% ok, ali ovo tipa sa 75 na 45 i za jos nize cifre, na to sam mislio da je bas ultra retko i vezano za izuzetke koji porucuju ogromne kolicine.

Ovo je bio odgovor na obrisan Delijin post

Onda je neki ozbiljan baja koga znaju, pa ga zele kao kupca
Opet, sve zavisi koliko napakujes koji model, a i A45 je opet specifican, jer je mnogo jeftiniji od Nemacke, u odnosu na druge AMG modele.
Dakle, ako zelis nov klot AMG, dobio si 8k eura popust u odnosu na Nemca
Malo skuplja oprema, ali neki solidan primerak opet izadje oko 10% jeftiniji, dok vecina dodje na isto sa dodavanjem opreme na kojoj nasi lupaju cifre.

@Scuderia
Zaboravio sam da je ovde sve javni deo foruma. Nije bas sve za svacije oci. Ne zbog mene.
Procitao je ko je trebao

Nije 8 hiljada razlika,A45 AMG kod nas je skoro 47 hiljada.

Delija

A i inace su kola u DE skuplja, ne za toliko hiljada, ali generalno jesu.

Milos napisao:Nije 8 hiljada razlika,A45 AMG kod nas je skoro 47 hiljada.

44.500e, bio je prerestyle 43900e.

Scuderia, fora je u procentima, sto je ovo velika razlika na tu cifru.
Za skoro duplo skuplji C63s je 9k razlika.