GARAŽA forum

To ti pricam, cls izlazi sa zamenom za 43 amg, zove se 53 amg i imace 30ks vise, pa ce i kupe isto tako, ako uopste rese da izbacuju bilo koji amg model u kupe/kabrio verziji.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Po meni je ovo OK stvar sa dve verzije AMGa, jaci i slabiji, realno i V6 slabiji model je dovoljno jak, onako i ne treba mu vise, za normalnog coveka koji to hoce da vozi svaki dan.
Naravno jaci je za ljude koji zele vrh ponude, da imaju nesto izuzetno mocno, i to je ok,

Licno verujem, mislim zna se to jel, i ovaj slabiji je nastimovan i ide i on ko djavo..

e sad marketing i trikovi ima i toga, treba uzeti pare i prodati sto vise auta, pa sto da ne, ali svakako nije rec o prevari , oba auta su bas mocna i dobra, i super izgledaju ..

Xepoj87 napisao:To ti pricam, cls izlazi sa zamenom za 43 amg, zove se 53 amg i imace 30ks vise, pa ce i kupe isto tako, ako uopste rese da izbacuju bilo koji amg model u kupe/kabrio verziji.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Znam za prethodnu generaciju da je bila u coupe verziji, ne vidim razlog da ne izbace i kod ove.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Lose znas

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

E kupe je tipa jedino sto ne prave u AMG verziji od svega sto je izaslo iz Mercedesa

Ono sto ne razumem je zasto, jer koliko god komada prodali, razvoj ih kosta minimalno kad sve imaju na polici...

Mislim da tako rade jer je C coupe uvek bolji izbor za bazu za performance auto od većeg E coupea, pretpostavljam da misle da bi samo došlo do prelivanja kupaca između ova dva auta, da ne bi ukupno prodali više auta.

Zato što s njim idu na imidž luksuznog kupea, ne na sportski imidž i hoće da izvuku maksimum iz te grupe kupaca, a koji ne mogu sebi da priušte kupe S klase. Za sportskiju varijantu imaju C kupe i AMG GT. Kao što su u jednom američkom časopisu rekli za njega "a lover not a fighter".
Ipak, biće sigurno neka slabija AMG verzija...63 neće biti, to je decidirano rečeno.

Xepoj87 napisao:Lose znas

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Pravili su C i S, a E nisu, logika im je nidje veze.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Xepoj87 napisao: 29 Dec 2017, 23:17 To ti pricam, cls izlazi sa zamenom za 43 amg, zove se 53 amg i imace 30ks vise, pa ce i kupe isto tako, ako uopste rese da izbacuju bilo koji amg model u kupe/kabrio verziji.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Sto se tice tog 53amg. To nije plug-in hibrid? Koliko vremenski mozs da radi elektromotor pre nego sto se ne isprazni baterija. I jesu stavili elektromotor da bi snizili potrosnju i co2 ili da mu da taj bust pri naglim ubrzanjima? Verovatno ovo drugo

Od plugin hibrida imas 350e, 2.0 sa 320ks i 500e, 3.0 sa 435ks.
,a 53 su najavili da ce biti obican hibrid, a vec postoji identican motor u S500, 3.0 hibrid, sa 435ks, od kojih je 30ks elektro.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Koliko dugo moze da radi elektromotor kad su baterije pune?

Puno pitas, nije to jos izaslo

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

ROCK napisao:Koliko dugo moze da radi elektromotor kad su baterije pune?

Mislim da ti ne kontas kako rade hibridi
Oni ne idu na struju uopste, nego samo mesano, plug in hibridi idu na struju i mesano.

Hks, izaslo je, to je motor koji se nalazi u S500 restyle.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Baterija kod hybrida radi do tipa 40-50kmh, mali je domet a svrha mu je da smanjuje potrosnju u ubrzanju (tad se najvise i trosi gorivo). Dopunjuje se pri kocenju.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Znam ja kako rade hibridi. Daje dodatnu snagu. Ali ta snaga je vremenski ogranicena i zavisi od kapaciteta baterije. Koliko dugo teoretski traje boost tj dodatnih 30hp. Da li je 30s, 5 minuta... Lupam cifre ali okvirno me zanina