GARAŽA forum

Bravo Slobo, kratko i jasno.

Subjektivno, meni je korejasta, ali je sigurno dobar automobil.

--
Danas sam bio u Eurosumaru.
Swift je cool. I u osnovnoj opremi je OK. Seo sam pozadi, knap, ali sam seo, iza sebe (192cm) kao suvozača. Odlično za kratak auto. Iza vozača nema šanse.

Vitara deluje dosta veća od SX4, iako je razlika svega 1-2,5cm, u zavisnosti od dimenzije, a ima i preko 100l gepeka više. U SE su zanimljiva sedišta.

Japanac Swift dodatno kolje carina, tako da napucan Swift košta koliko i solidna Vitara

U Ignis nisam ni pokušao da sednem. Deluje zanimljivo spolja (osim otpozadi), a unutra je nešto za šta ja nisam dovoljno moderan.



TT

Gledao sam i Swifta. Mogli su od 2005. promeniti kljuc i bocne zmigavce... Pobegla im je konkurencija, vidi se po mnogo cemu.

Sedista su odlicno profilisana, od boljih sto sam video.

Sent from my MI 5s using Tapatalk

Veoma mi se dopada fiesta i pozdravljam izbor.

Licno bih uzeo fabiu 1.0 tsi 110ks style sa dsg menjecem. Ona je ranije bila negde oko 13k.

Fabia ce moci da se poruci tek za koji mesec. Kad se pojavi restilizovana.

Cestitke na izboru iako mi se licno ne svidja nova Fiesta spolja. Verujem da se lepo vozi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sloba napisao: 14 Jun 2018, 21:28 Posle prodaje SX4 na red je dosla kupovina novog automobila. Danas je zvanicno porucena 2018 Fiesta u Business paketu sa nesto dodatih stvari. U pitanju je Ecoboost 1.0 sa 100ks, sa sestostepenim menjacem, alu felnama 16" (rez. tocak u punoj dimenziji), tempomatom, multimedijom 8", digitalnim komandama klime, koznim mf volanom, parking senzorima, sva cetiri podizaca, elektro-sklopivim retrovizorima, start-stop itd. Boja - Chrome Blue. Ne postoji nijedna fotografija Fieste u toj boji, osim one iz engleskog konfiguratora. Nasao sam kako izgleda na Ford Escape-u. Ceka se 90-120 dana. U najuzem izboru je bila nova Ibiza 1.0 tsi. Fin automobil, ima lepu opremu za svoju cenu, ok motor i menjac (5 brzina), ali se po udobnosti ne moze porediti sa Fiestom. Spanska Fabia, iako puno lepsa...

Vozio sam ovaj auto 2000km u Norveškoj, vratio se pre dve nedelje. Dec 2017, 19.000 na satu.

Auto je fenomenalan.. Mislim da je imao svu opremu osim što je imao 6" multimediju (možda osam ako se računa crni okvir?..). Možda mi je najveći utisak bio motor kome ne fali snage i odlično vuče u svim situacijama pa i uzbrdo sa 3 osobe u njemu i punim gepekom rančeva i koječega... Kontrolna tabla prelepo izgleda u svetlo plavoj nijansi (ne znam da li je svuda ista), info panel je velik i sadrži sve žive i mrtve informacije o vožnji na jednom mestu. Ceo kokpit ima glosy delove i izgleda brutalno u kombinaciji sa volanom koji je jedan od najlepše dizajniranih koje sam ikad video. Udobnost odlična, vozio sam ga u par navrata po ceo dan, uz par pauza bez problema.

Što se tiče "mana", ne sviđaju mi se rešetke napred, ali farovi sa ledom izgledaju fenomenalno. Položaj komandi na volanu bi mogao da bude bolji (volume dugmad ćeš morati da nabadaš dok se ne navikneš jer su osetno ispod mesta gde bi ih očekivao ili barem gde su meni u svemircu). Mi smo vozili sivi, nikad nisam voleo tu boju, u tvojoj će sigurno biti pet puta lepši, mada bi ja voleo da ima malo agresivniji izgled, nije mi previše napredovao po pitanju spoljne linije od prošlog modela, barem meni ovako na oko, nije da sam ekspert za fieste, to je neki moj subjektivan utisak.

Što se vožnje tiče, enterijera, i svega ostalog - u-ži-van-ci-ja.

Čestitke, neka čekanje prođe što brže

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Fiestica je top auto u klasi, okretan, pregledan... Puno ga vozio, malo ti trosio, uzbrdo brz bio...

Sent from my P10 Lite using Tapatalk

Cestitam Slobo. Gradska zuja sa 1.0t motorom.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

Hvala. Sto se tice prednje maske, Titanium ima vodoravne resetke, sto mi se manje svidja (ne znam koju je opremu imao taj primerak u Norveskoj), dok Business vise sportski izgled grila. Evo par primeraka iz salona. Nijedan nema 16", prva tri 15", poslednji 17". Moze se primetiti razlika u grillu izmedju prva tri i poslednjeg primerka.



Sent from my MI 5s using Tapatalk

Sloba je uvek imao najracionalnije kupovine.
Cestitke! Vamos!

Imali smo na testu skoro 1.5tdci Titanium, trebalo bi uskoro da izbacimo na YT.
U sustini, auto je odlican, kvalitet materijala za tu klasu sasvim zadovoljavajuc, dizajn predobar.
Iznenadjujuce, stvar koja nam se najvise svidela na autu je lezanje. Trapovi su vrhunski, za nijansu je tvrdji ali i dalje dovoljno udoban za B segment.

Medjutim, stvar koja nam se nije svidela na primerku koji smo dobili je cena od oko 20k evra, tacnije, cena dodatne opreme je problem. Zakljucili smo da je bolje kupiti dve klot fijeste za te pare.

Jeste cena od 20k suluda kad se zna da verovatno jos uvek ima onaj poslednji focus u salonu koji ceka kupca. 2.0 td 150ks titanium u specijalnoj candy red boji za 17k eura.

Kad sam uzimao focusa prodavac je rekao da je u tom momentu dosta bolja kupovina stari focus nego nova fiesta jer je tada u slicnom paketu focus izlazio jeftinije od fieste.

To ako se kupuju kola na metar. Bio je i Mondeo za 18k, ima svasta, cak i kombi 8+1.

Kupovina odlazeceg modela, sta znam... Ne menjam kola cesto pa kalkulusem drugacije. Pusaci za jednu godinu sprze tu razliku izmedju starog i novog, nije to ne znam kakva lova... Vidis na ulici novi za par dana i osedi ti pramen kose od bedaka.

Sent from my MI 5s using Tapatalk

Svaka čast na izboru, siguran sam da će te fino poslužiti. Da Gruja nije izdao, sad bimo mogli da otvorimo opštu temu o Fordu

Gruja i ja se izrotirali.

Sent from my MI 5s using Tapatalk