GARAŽA forum

dag81 napisao:Prvo da razjasnimo jednu stvar, guma koja ima dobar grip ne moze da traje 50k km u 17'', u 15'' moze, u 16'' na granici. Tako se ne ocenjuju gume, pogoyovu ne danas gde se gleda i ceni drzanje u krivinama, kocenje, otpor kotrljanja, udobnost, buka...

Druga bitna stvar za trajanje gume je pritisak u gumama, trap, i gde se vozi i kojom brzinom, i na kom autu.
Npr. C segment sa motorom oko 100ks, koji se vozi 80-100 i samo na otvorenom moze da predje sa gumama i 60k km, a da ispunjava danasnje standarde.

BMW, Audi, Merc koji nose 17+ cola, koji imaju 150-200KS, koji se voze 140+, ne mogu sa gumama da prevezu vise od 30k km, a da guma valja(2.3-3mm), a i da ima gripa u voznji.

To su osnove za danasnje gume i auta.

Sto se tice COntija Sport COntact 5 kada se uporedi sa Dunlopom RTom.
prednost:
-malcice bolji grip pri ubrzanju na mokrom
-malcice direktniji volan-doduse i malo je tvrdja ali lepo upija neravnine ne mogu joj zameriti

Bolje kod RT:
-mnogo sigurniji ulazak u krivinama po suvom
-mnogo predvidljivija guma u krivinama, zamalo nisam izleteo sa Contijem-suvo veceras
-primetno tisa guma, Conti je bas dosta bucniji

Za sad ne vredi 1000-2000din vise od RTa ako gledamo voznju i performanse

Ono gde mozda opravdava razliku u ceni je sto ce malo duze trajati, ali to je pitanje videcemo ako ostane kod mene duze. Videcu jos kada prevezem koju stotinu km, ali mislim da je RT guma guma, i najbolji u klasi jer pored ovog Contija ja joj ne vidim konkurenta bar za ovu moju dimenziju sto se nudi.

VOleo bih i Michelin Super Sport da vozim, ali nema je u 17''.

Bax napisao:Ove Semperit 17ice na Epici, isto tresu preko 110 km/h

somi-car napisao:Ma reaguju na svaku malu anomaliju na putu, a kod nas ih ima mali milion...

Sent from my Nokia lumia 720 using Tapatalk

nidza napisao:

Bax napisao:Ove Semperit 17ice na Epici, isto tresu preko 110 km/h

Je'l prestanu preko 130?