GARAŽA forum

Putevi po Vozdovcu
Kuca na sred ulice

Ovo je moj kraj...

Kako nezvanično saznaje Boom 93, zbog stanja u kome se signalizacija u gradu nalazi, saobraćajna policija se već obraćala inspekcijskim službama u gradskoj upravi. Postoji problem s bezbednim odvijanjem saobraćaja, a dovodi se u pitanje normalno sprovođenje vozačkih ispita u pojedinim delovima grada.
Kako je Boom 93 rečeno u Direkciji za izgradnju Požarevca, još uvek nije okončana javna nabavka za održavanje saobraćajne signalizacije u gradu.
Javna nabavka je objavljena 12.februara. Ponude su se prikupljale do 17.marta. Međutim, do današnjeg dana nije zaključen ugovor za održavanje jer je jedan od ponuđača, PZP Požarevac uložio žalbu zbog izbora beogradskog preduzeća Model 5 koje je dostavilo najnižu ponudu za ovaj posao.
Za sada nije izvesno na koji način će ovaj problem da se prevaziđe. Prethodnih dana razmatrala se mogućnost da se za najhitnije radove na saobraćajnoj signalizaciji izdvoje sredstva iz budžetske rezerve, dok se javna nabavka ne okonča. Međutim, problem je kome i na koji način poveriti ovaj posao.
Problem saobraćajne signalizacije u Požarevcu nije novijeg datuma. Kako saznajemo, policija se i tokom 2012.godine obraćala gradskim službama zbog stanja u kojoj se nalazila vertikalna i horizontalna signalizacija.
Boom 93 je o ovom problemu pisao i ranije.

Ovaj isti problem je bio i prosle godine. A i pretprosle cini mi se. A u medjuvremenu, ovde su pesacki izbledeli do te mere da se maltene ne vide, razdelne linije na kolovozu takodje, a jos kad padne kisa tek se onda ne vide nikakve linije. Ima i na nekoliko mesta znak postavljen za pesacki prelaz, a sama zebra nije iscrtana na kolovozu. I sta tu vozac da radi? Ako obori nekog pesaka, ko je tu kriv? Imas znak, ali pesacki nije iscrtan tako da niko i ne staje. To su bezbednosni problemi i treba ih hitno resiti.

http://www.youtube.com/watch?v=L23GYP19 ... r_embedded

Fruška gora: Gradnja obilaznice i tunela počinje 2016
Izvor: 24sata

Obilaznica oko Fruške gore, jedan od najznačajnijih projekata Republike Srbije i Vojvodine, počeće da se gradi 2016. godine. Projektni zadatak koji su sačinili „Koridori Srbije“ je završen, a juče (9. april 2014.) je istekao i rok za izjašnjavanja o njemu.

- Ako predsednici opština koje će obilaznica obuhvatiti, ljudi iz ministarstva, inženjeri... Ne budu imali primedbe, kreće se sa raspisivanjem javne nabavke za izradu projekta – kaže Igor Mirović, ministar regionalnog razvoja i lokalne samouprave.

Za tendera za izradu projekta republika i pokrajina izdvojili su 400 miliona dinara. Nakon izrade projekta, na scenu će stupiti grad Novi Sad, koji će obaviti eksproprijaciju zemljišta na trasi koridora.

- Od svih opština, Novi Sad će najviše biti opterećen eksproprijacijom, jer na površini koju obuhvata grad ima objekata i zemljišta koji će morati da se otkupe. Procenjeno je da će za rešavanje imovinskih odnosa biti potrebno oko 900 miliona dinara – rekao je Goran Višnjić, direktor „Zavoda za izgradnju grada“.

Ukupna dužina koridora Novi Sad-Ruma iznosi preko 30 kilometara, uključujući i tunel kroz Frušku goru, a radovi bi trebalo da traju 30 meseci. Gradnja tunela i auto-puta koštaće 57 miliona evra, a u finansiranju projekta učestvovaće sa po 50 odsto pokrajina i republika. Prolaziće kroz tri opštine (Novi Sad, Irig i Rumu) u kojima živi oko 400.000 stanovnika i posluje skoro 30.000 privrednih subjekata. U blizini trase auto-puta je i 12 industrijskih i jedna slobodna zona.

Taman dok uđemo u EU biće i to gotovo.

Karadjordjeva snicla za dorucak...:shock:

Sent from my HTC One V

Pešački prelaz:

http://www.youtube.com/watch?v=0t6QyTriVkQ

Moram da priznam da ne razumem gledajuci ovako preko telefona.

Pa valjda sto nema trotoara , nego sa pesackog ides direkt u travnjak...

Pa da, na ostrvu nema stazice a na drugoj strani nema ni trotoara.

Na desnoj strani nema ni poprečne ulice, nema nikakvog razloga za ovaj pešački prelaz.

"Autoput" BG - NS je bruka i sramota drzavnih razmera. Sa svakim odlaskom je sve gori. NS - BG je dobar, vrlo dobar.

U povratku sam preko Kaca i Budisave se ukljucio na autoput kod Kovilja, put vrlo dobar a ocekivao sam svasta zbog izuzetno loseg stanja puteva u Vojvodini, barem je takav moj utisak.

U Novom Sadu jako, jako lose ulice, i dalje posle deceniju odlazaka tamo nisam naisao na 5 metara novog asfalta.

Onokad lupis i ostanes ziv :roll:

Naravno da ima mesta gde je asfalt u losem stanju, ali se moze reci da je u solidnom stanju.
Ne znam kuda si prolazio kroz NS, ali reci tako nesto uopste ne stoji.
Jedino ako ti vozis po staklenim povrsinama, a ne kao ostali

Tapatalk

Ok, utisak je subjektivan. Meni je moje misljenje juce potvrdio i rodjak koji zivi u NS. Uglavnom se vozim po centru, do Detelinare itd.

Posle prica o putevima u BGu i NSu ocekivao sam u BGu daleko bolje stanje - prilaz VMA je pun kratera kakvih nema u NSu nigde.

U Beogradu je stanje katastrofalno. Potpuno si u pravu za prilaz VMA (sa obe strane citavom duzinom ulice), isao sam bas pre neki dan, to tako inace stoji vise od godinu dana i raspada se !!! Niko prstom da mrdne ! Uzas !!