GARAŽA forum

Samo na jedno mogu da ti odgovorim. Recimo Kia automatik tačno posle 3s držanja na kočnicu sam prebaci u ler, tj. odvoji lamele. Nema potrebe da prebacuješ u N na semaforu.

Kada si na nizbrdici i hoces da parkiras multitronic prvo povuci rucnu, pa tek onda u P i ugasis auto. Kada si na semaforu i cekas ne prebacuj u N jer nema potrebe, menjac to sam radi. Na poslednje pitanje rekao bih ti da pitas nekog majstora ko se bavi sa tim jer ne bi smeo to da ti radi.

Hvala vam.
Ovo moram otici da neko to pogleda.

https://www.youtube.com/watch?v=PUR1iOGsOoA

Ja lično ne podnosim ovo pucanje na auspuhu ... ali eto - ima i ko voli.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... eyeCatcher





http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=2

Al je gadan enterijer kod ovog drugog. Uf.

A i koliko su lepše rotor et26 iako su broj manje.

Sedista idu uz braon eksterijer, ali bi ja menjao drvo za mat.

Pa samo drvo jebe celu stvar.

To se bar lako zameni.

maxer napisao:Ja lično ne podnosim ovo pucanje na auspuhu ... ali eto - ima i ko voli.

Ni ja ne volim, poprilično iritirajuće

Ima li razlike u menjačima kod ova dva Audija? Ručice su totalno drugačije.

Prvi je preFL, drugi facelift. Drugacija je samo rucica. Menjac je isti, softwer je sigurno doradjen jer je i motor pojacan, i verujem da radi ugladjenije i bolje, ali u sustini isto, oba su biturbo.

Sad vidim da je unutra restyle Hvala za info

Ccc

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Zna li neko da li na a6 c7 mogu da se menjaju sedista tj. da se umesto obicnih stave elektricna? Pretpostavljam da treba nesto da se budzi?