GARAŽA forum

Pre 15 dana registrovao auto, 50/65, pomenuli folije nisu, a nije da ih bas poznajem.

Sa fb stranice o protestu:

Odrzan je sastanak u Agenciji za bezbednost saobracaja sa direktorom Milanom
Bozovicem. U kancelariji zaticemo vlasnika jednog servisa pod okriljem jednog
uvoznika ( nije pozvan od strane nas ) koga je direktor ABS-a predstavio kao
predstavnika asocijacije uvoznika folija , iako nijedan od uvoznika nije
obavesten o clanstvu u istoj .
Pored svih napora da se dogovor napravi , na svako postavljeno pitanje ili
predlog sa nase strane , odgovori su jasno ukazivali da je dosta toga dogovarano
pre naseg dolaska , sto za rezultat ima trenutnu situaciju (problem prilikom
registracije , odluka Mup-a o kaznjavanju i previsokoj krajnjoj ceni atesta ).
Ulozenim trudom da zastitimo interese gradjana nismo naisli na razumevanje
odgovornih za resavanje naseg zajednickog problema .
Predlozi su glasili :
Predlog1 Vozila koja vec imaju naknadno zatamnjena stakla
1. Povecati broj kontrolnih i mernih mesta koja ce posedovati aparate za merenje (tehnicki
pregledi ili ovlasceni servisi ) .
2. Izdavanje uverenja ako vozilo ispunjava zakonsku regulativu (ABS , tehnicki pregled ,
ovlasceni servis)
3. Troskovi uverenja moraju biti svedeni na minimum
(okvirna cena uverenja 1000 din)
Predlog2 Vozila koja ce biti naknadno zatamnjena
1. Izdavanje uverenja od strane servisa koji vrsi ugradnju sa prilozenim sertifikatom o foliji i
homologaciskim brojem na staklu ( nalepnica ili ABG zig vec utisnut u foliji )
2. Troskove dokumentacije i uverenja snosi servis
Predlog3 Dodeliti ovlascenja servisima koji imaju mogucnost da naknadno zatamne stakla na
vozilu (ugrade folije sa sertifikatom) u skladu sa propisima Republike Srbije.
Predlog4 Vremenski period usaglasenja i sprovodjenja novih propisa minimum( jedna godina)
Receno nam je da ce se Agencija za bezbednost saobracaja zalagati da pregled
dokumentacije bude daleko manji od predlozenih 1000 rsd ili da se nece
naplacivati I da na tu odluku ne moze licno uticati direktor agencije . Na ostale
predloge nismo dobili konkretne odgovore jer sumnjamo da je to reseno bez
naseg prisustva sa navodnim predstavnikom asocijacije uvoznika folija , kako ga
je oslovio u razgovoru direktor Agencije .
Upuceni smo da trenutni problem resavamo sa AMSS i Mup-om .
Poseta Agenciji i nasi predlozi su shvaceni povrsno , zato predlazemo protest
vecih razmera kako bi se ovaj veliki problem shvatio ozbiljno , resio urgentno i
smanjilo dodatno maltretiranje vlasnika svojih automobila.

Tematika ispitivanja i kontrolisanja je prilično složena, tu neće biti popuštanja sigurno (da može bilo ko da bude kontrolno telo ili laboratorija za ispitivanje npr.)
No, i pored toga AMSS se nekako "provukao" kao kontrolno telo za ispitivanja stakala na vozilima, a recimo nigde nije navedeno po kojim metodama ili standardima se ispituje stepen propustljivosti, odnosno refleksije, sa kojom opremom i sl. Gde oni tu opremu etaloniraju, da li rade međulaboratorijska poređenja i sa kim, kolika je merna nesigurnost...
Ne bih da kažem da je "lov u mutnom" ali izgleda da nije daleko od toga.

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php ... id=1065448


Direktor Agencije za bezbednost
saobraćaja Milan Božović izjavio je da će
uskoro biti izmenjena Uredba kojom će biti
snižene cene raznih prepravki vozila.

Prema njegovim rečima, biće snižene cene i
naknadnog zatamnjivanja stakla.

Božović je nakon sednice Grupacije ovlašćenih
uvoznika vozila i delova Privredne komore
Srbije rekao da je resorna ministarka Zorana
Mihajlović pokrenula pitanje cena i procedura
kako bi se olakšalo građanima.

"Ministarstvo saobraćaja je pokrenulo pitanje
cene usluge ispitivanja prepravljanja vozila
naknadnom ugradnjom folije i očekujem da će
tu biti smanjena cena, a izmenama i dopunama
Zakona o bezbednosti saobraćaja očekujemo
znatno jednostavnije postupke za sve
prepravke", rekao je Božović Tanjugu.

On je naveo da stakla mogu biti naknadno
zatamnjivana folijama koje moraju biti
atestirana, ali da stakla u ravni vozača ne
smeju biti zatamnjivana više od 30 odsto.

Božović je podsetio da je pravilnik koji to
uređuje počeo da se primenjuje 8. oktobra, na
osnovu Zakona o bezbednosti saobraćaja na
putevima iz 2009, dok je cena definisana
uredbom iz 2013. godine.

Prednje vetrobransko staklo ne sme biti
naknadno zatamnjivano i takva vozila moraju
proći proces ispitivanja iz razloga bezbednosti
saobraćaja.

Kako kaže, postignut je dogovor između
Asocijacije uvoznika i ugrađivača folija tako da
građani ne moraju da odlaze kod
predstavnika proizvođača već će na mestu
gde ugrađuju folije moći da dobiju svu
potrebnu dokumentaciju.

"Želimo da unapredimo saradnju sa Srpskom
asocijacijom uvoznika vozila i delova kako bi
rešili mnogobrojne probleme. Jedan deo je rešen,
a prvi korak jeste bio u vezi sa potvrdama
predstavnika proizvođača za ugradnju folije
odnosno prepravku vozila i ta procedura je
olakšana i cena je niža", rekao je on.

Božović je rekao da je Agencija predložila
uvođenje licenciranih odgovornih
projektanata za prepravke na vozilima.

"Svakako da ćemo predvideti kategorizaciju
prepravki, jer ne mora svako ispitivanje
prepravki isto da košta", dodao je on.

Predsednik Srpske asocijacije uvoznika vozila i
delova Milan Vukasović je rekao Tanjugu da to
udruženje podržava sve elemente za
povećanje bezbednosti saobraćaj, kao i da se
zalaže da se određeni troškovi za vozače
smanje.

"Razgovrali smo takođe o verodostojnosti
podataka koje daju uvoznici o prodaji i po prvi
put (od 2008. godine) imamo bolje rezultate
nego u prethodnoj godini", naveo je Vukasović.

Na sednici, koja je održana u upravnoj zgradi
Beogradskog sajma, razgovarano je i o drugim
problemima i elementima važnim za
uvoznike, novom sistemu bezbednosti
saobaćaja koji je kod nas usklađen sa
pripisima u EU, zatamnjivanju stakala i
drugom.

Sastanku je prisustvovao i državni sekretar u
Ministarsrvu privrede Miloš Petrović.



t

Pa ovo je hit! Decko je apsolutno, jebeno, nepismen.....


ZatamLJen

Realno je to totalno nebitno, i AMSS je imao lj na jednom obavestenju...

Sent from my HTC Desire 500 using Tapatalk

Pa odlicno, jos cemo da opravdavamo nepismenost

Budimo iskreni, 90% stanovnistva ne zna sta je ispravno za ovaj pojam konkretno

Day Walker napisao:Pa odlicno, jos cemo da opravdavamo nepismenost

lusone:

Pogotovo sto se radi o zvanicnom dokumentu koji ce biti zaveden u arhivi. Nije to forum ili facebook pa da se pise kako se stigne. Pored tog "lj", nije ni obostrano poravnanje teksta stavio, recenica ispod recenice ide, itd. Ako bar on ne zna kako se pise dopis, neka da nekome ko zna da uradi kako treba.

Sent from my Tapatalk using Alcatel One Touch Idol

To zatamLJeno su cak koristili i uvoznici automobila u prospektima. Verovatno ih hfalilo nešto

sent from Lumia 640LTE using Tapatalk Classic

Kod onog Jovana iz Bataje na vizitkarti piše sa LJ.

A sto covek precrta svoj potpis?

Sent from my Sony

Day Walker napisao:Pa odlicno, jos cemo da opravdavamo nepismenost

Lik je jedini pokrenuo barem neku akciju i neki pokušaj da se izvrši pritisak, neka od toga svega ne bude ništa, jedini se pokrenuo, i hvatati se za tu grešku pored svega drugog je čisto proseravanje...

Njegovo zalaganje se ne dovodi u pitanje, decku svaka cast na pokrenutoj inicijativi.

Da ne govorimo da je 90% verovatnoca da onaj koji bude citao to, ne zna kako se to pise.

Sent from my Sony