GARAŽA forum

To, a i gazim ja to najstrasnije, ocekivao sam oko 15l

nece ti se taj fordov 1.6 motor radovati takvom gazenju na plin...

Kakve veze ima ako se Gruja raduje

Nece se radovati (mozda, nemam dokaze), ali ja hocu

Edit:
Nuk, bas tako, nece crci, a ako crkne, i zasluzio je

Fiat Panda College 4x2 MPI

Potrosnja na otorenom oko 5L/100 km. Stvarno mi nije jasno kome se isplati da ugradi TNG u istu? Gume su 4x135/13(biciklisticke )

Ja se vrtim oko 7,5-8l po Beogradu.

Laguna 3 2.0 atmo 140ks, 12.5l pretezno gradska voznja.

Gesendet von meinem GT-I9505

Tako i Mondeo 2.0 16v atmo, sa 145 ks, oko 13 po Bgu

Prodigy



Voznja sa felnama u gepeku

4.6l BG-Zlatibor Ibarskom. Opustena voznja, ne penzos stil.

HUAWEI P6 via TT

4.9l BG-Vrsac-BG,najnormalnija voznja,sa podosta obilazenja.

Milose,ni do 30 ga nisi nagurao. Zeno jedna!

ide zima,bice vremena

TNG vs ED,malo je neumesno poredjenje automobila C i D segementa ali sta je tu je.
Lm za mesec dana automobilom je predjeno 3655 km i potroseno 314,82 l ED u prosek od 6.7l/100 km i za to je izdvojeno 49618 din.
Za tu sumu moguce je kupiti 691 l TNG ( 84 din/l),a posto je u Turcina stajalo 32 do 35 litara ja sam uzeo prosek od oko 33 l,dakle 18 rezervoara.
Posto je sa jednim rezervoaraom moguce na autoputu preci 300 do 320 km pri konstantnih 120 km/h,a poredim identicne uslove za oba automobila tj autoput,ispada da je Turcin sa istom kolicinom para mogao da predje izmedju 5400 i 5700 km.Dakle razlika je vise nego evidentna.Dakle za istu km bi mi bilo potrebno nekih 12 rezervoara ili 33264 din,sto znaci da bi mi Musa na ovoj km ustedeo 16354 din.
I onda dolazimo da onog cuvenog kada se uredjaj isplati ako se ne racuna potroseno gorivo ali i kolicina goriva koja se trosi dok auto ne prebaci na plin?Po ovoj racunici ako je dobar uredjaj sa ugradnjom 500 eur i atest 100 to je 600 x 113 din za euro ispada 67800 din.Deljenjem 67800/16534 dobija se 4,1 i kada to pomnozimo sa gore vec pomenutom km ispada da se uredjaj kroz razliku u ustedi ispalti na 14987 km skoro pa 15 kkm.
Lepse bi poredjenje bilo da postoji mogucnost D segment benzin/plin vs D segemnt ED.
Sta sam dobio sem vecih troskova?Udobnost,brzinu,verovatno puno glavobolje ali i zadovoljstvo u voznji.

Bg-Zl 4.6l na 100, Zl-Bg 4.5l. U povratku prosečna 60km/h, u odlasku nisam zabeležio.

Jesi preteko ikog?

Toliku potrošnju sa fabijom tdi nije bilo lako ostvariti.