GARAŽA forum

milosdoktorabs napisao:TNG vs ED,malo je neumesno poredjenje automobila C i D segementa ali sta je tu je.
Lm za mesec dana automobilom je predjeno 3655 km i potroseno 314,82 l ED u prosek od 6.7l/100 km i za to je izdvojeno 49618 din.
Za tu sumu moguce je kupiti 691 l TNG ( 84 din/l),a posto je u Turcina stajalo 32 do 35 litara ja sam uzeo prosek od oko 33 l,dakle 18 rezervoara.
Posto je sa jednim rezervoaraom moguce na autoputu preci 300 do 320 km pri konstantnih 120 km/h,a poredim identicne uslove za oba automobila tj autoput,ispada da je Turcin sa istom kolicinom para mogao da predje izmedju 5400 i 5700 km.Dakle razlika je vise nego evidentna.Dakle za istu km bi mi bilo potrebno nekih 12 rezervoara ili 33264 din,sto znaci da bi mi Musa na ovoj km ustedeo 16354 din.
I onda dolazimo da onog cuvenog kada se uredjaj isplati ako se ne racuna potroseno gorivo ali i kolicina goriva koja se trosi dok auto ne prebaci na plin?Po ovoj racunici ako je dobar uredjaj sa ugradnjom 500 eur i atest 100 to je 600 x 113 din za euro ispada 67800 din.Deljenjem 67800/16534 dobija se 4,1 i kada to pomnozimo sa gore vec pomenutom km ispada da se uredjaj kroz razliku u ustedi ispalti na 14987 km skoro pa 15 kkm.
Lepse bi poredjenje bilo da postoji mogucnost D segment benzin/plin vs D segemnt ED.
Sta sam dobio sem vecih troskova?Udobnost,brzinu,verovatno puno glavobolje ali i zadovoljstvo u voznji.

dragan napisao:Super je to potrosnja, pretpostavljam po bordu, koliko je odstupanje?
60kmh prosek je neka lagana voznja magistralom... Optimalan prosek, ali je potrosnja na nivou dizela skoro, mada sam se uverio da ta fabijana trosi mizerno...