GARAŽA forum

Motor je pravi dragulj. Moze slobosno u muzej, posto ga i MB gura gde stigne.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Malo o Renault motirima u Mercedesu:

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Zar im nije preskupo da rastavljaju, pa sastavljaju svojim delovima motor?
Šta rade sa starim delovima, tope u Fe?

Sigurno je tacno deluje kao optimalno resenje. Zasto bi kupili samo blok motora, mnogo je logicnije da kupe komplet spremne motore, pa ih rastave, zamene 90% delova i ponovo sastave i testiraju ponovo, minimalno triplirajuci troskove.

Ima smisla, jedino sto bi imalo jos vise smisla je da im Renault dostavlja Talismane u full opremi iz kojih Mercedes vadi motore, prepravlja ih i ugradjuhe u svoja kola.

Možda ima smisla da iz Talismana uzmu i neku opremu, pa naprave i na tome neku razliku u zaradi.

Kupe Talisman, prebace LED svetla, zvučnike, glavčine, rezervoar, patacirung i izolacije itd.

Sto dalje implicira da je GLA ustvari A klasa Stepway.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Evo sta je ko dobio od spajanja.
A mislim da je i turbina u 1.6/1.5 dci iz Renoa, a sve ostalo drugacije, da bi odgovaralo Mercedes vozilima, ne nuzno sto je bilo lose.
Laki, nije to skuplje, jer je daleko skuplje razvijati svoje motore, kada su ti 1.5/1.6 samo deo ugovora.

Pogotovo nije mala stvar za Mercedes-Benz, koji najvise stvari razvijaju sami.




Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Renault Talisman AMG V8 biturbo bemiti drva kakav ti to auto bio

Uzeli su i promasaj 0.9 tce za smarta

Infiniti 2.0T koriste Mercedesov 2.0 motor.
QX30 je takodje prepakovan GLA, a cak je i nesto opreme zadrzao iz GLA.

Kako i Renault i Nissa i Infinity treba ubaciti u istragu o saradnji nemackih proizvodjaca, ma sve ih treba pozatvarati. Kakvo je to ponasanje da medjusobno saradjuju!

Kakvo lupetanje od priče...

Ja sam slušao na prezentaciji inženjera iz domaćeg MB da motor 1.5 dci koji sada ide u B klasu i valjda A nije identičan Renaultovom, ostalo ne znam.