GARAŽA forum

Meni je ovaj 500L Nacionale vrh za te pare, tj subv kredit...

Ok, da ne idemo van teme. Ovde o SX4, a ako tresnjica želi da otvori novu temu u vezi kupovine, neka to i učini, pa ćemo tamo diskutovati o konkurentnim modelima i ponudama.

Mozda bi mu bilo dobro da otvori novu temu kad je vec neodlucan

Послато са LG-P990 користећи Тапаток 2

sashicus napisao:izvinjavam se ako je vec pomenuto u temi ali ja tek sad vidim identicnost izmedju zukija i sedici:

Radi se o zajedničkom modelu Fiata i Suzukija. Konstrukcija je mahom Suzukijeva, dizajn je radio Giugiaro, dizeli su Fiatovi, benzinci Suzukijevi. Čak se i prave u istoj fabrici, u Estergomu u Mađarskoj. Na početku proizvodnje, na dva SX4 pravio se jedan Sedici, međutim, zbog stanja na tržištu, udeo Sedici-ja se dodatno smanjio.

Smanjio se i zato sto italijani nisu bas zainteresovani za ovaj model koji je, iskreno, prikladniji trecim trzistima

Послато са LG-P990 користећи Тапаток 2

Da se Sedici češće nudio sa 2WD pogonom, u svim paketima opreme i po istoj ceni kao SX4, verujem da bi se mnogi odlučili za kola sa Fiatovom značkom. Ovako jednostavno nije bio konkurentan.

Zar nije kao dizel isao i 1,6 HDI?

Koliko ja znam, išao je 2.0 dizel, fiatov. Možda se kasnije ubacio 1.6 isto multijet, ne znam da li se preklapaju godine proizvodnje tog motora i modela auta.

Bax napisao:Zar nije kao dizel isao i 1,6 HDI?

1.6 DDIS je u stvari 1.6 HDI 66kw. Pored njega ugradjivao se 1.9 DDIS 88kw (1.9 Mjet) i 2.0 DDIS 100kw (2.0 Mjet).

Pozdrav svima!
Ja sam nov ovde, a nađoh vas slučajno, tražeći fotke i komentare o SX4 Da vas pohvalim na fotkama i opširnoj diskusiji, sad sam još više nestrpljiv da konačno sednem i provozam SX4

Imam u planu da u nekom skorijem periodu nabavim jedan u paketu GLX... dakleN nije full oprema ali je veliki apgrejd u odnosu na moj trenutni autić

Ja samu se u decembru ponovio (u toj GLX varijanti) - samo napred
viewtopic.php?f=2&t=1704&p=121222#p121222

Da li neko zna neki posten servis za SX4 u Srbiji. Ovi u Beogradu su sramotno losi. U stvari sramota je da tako kvalitetni automobili imaju tako katastrofalno los servis.

Naime od pocetka sa Eurosumarovim servisom imam problem. Naime, na obaveznim servisima oni ne rade nikakvu dijagnostiku. Znaju samo da zamene ulje, i to ne ono originalno Shell Helix koje proizvodjac preporucuje, neko neke njihove kombinacije sa pretakanjem iz bureta od 200 L. Ne mogu da verujem da posle predjenih 50.000 km i redovnih poseta servisu, ja imam samo zamene motornog ulja. Zamenu plocica kocnice na jednom tocku sam odbio, jer to najveci diletanti ne rade samo za jedan tocak i to materijalom koji nisu ni hteli da pokazu. Klimu nisu pregledali, mada im je to obaveza, kazu nemaju opremu. Uostalom, najvise me nervira sto je njihov servis daleko gori nego servis za VW ili Opel, i sto se ja kao vlasnik odlicnog automobila uvek osecam prevarenim sto je sramota za moj novac. Ne placaju oni mene nego ja njih, i to je moj a ne njihov auto.

Posle rekoh daj da probam kod Muse na Autoputu kod Dusanovca, pre Eurosumara. Musa racing je nesto kao prirucna radionica, koja se ne moze zvati servis. Posle zamene ulja u menjacu, (koja je obavezna po servisnoj knjizici) imam problem sa prebacivanjem iz druge brzine u prvu, a u Musi se prave ludi.

Dakle sta da radim, gde da idem? Auto je jos u garanciji, mada poslednji servis nije bio u Eurosumaru. Zelim da me i dalje lepo sluzi, sto sigurno nije zasluga prevaranata iz Eurosumara i Muse vec kvalitetno uradjenog automobila.

Probaj kod Culeta u Sr. Kamenici. Oni japanska vozila rade jako dugo, usput su i ovlašćeni serviseri Suzukija tako da pokrivaju garantni rok.

Zamena plocica na jednom tocku?
Prosto neverovatno

Prvi susret sa ljudima iz servisa je bio kad sam narucivao srafove za tockove i tada sam shvatio da sam najebao i da ce biti problema.

Послато са LG-P990 користећи Тапаток 2