GARAŽA forum

Spoljni deo je poluslik na Cup. Ovde to nije, ima dve šare podeljeno tankim kanalom kao Conti. Ta je guma na svim slikama, ista.

Najbolje se vidi na onoj sa staze ukoso otpozadi. Vidi se da nije Cup nego Conti ili neka neverovatno slična guma kojoj na boku piše Continental na ostalim slikama gde se bok vidi.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Xepoj87 napisao:Pa jasno se vidi da ima 4 kanala.

Vidi se i bez obrade, zato sam i post-ovao i originalnu sliku.

Xepoj87 napisao:

Delija napisao:Tako je. I jeste jako dobar PR, ma sta Heroj mislio

A jos da nadjes gde sam ja to sporio, pa i da ima logike to sto si rekao

Xepoj87 napisao:A ovo gde se posebno setuju automobili i voze sa nadrkanim gumama i dodatnim prepravkama nema veze sa mozgom i sve su zasrali i obesmislili zarad jeftinig marketinga...

Kad kazes "jeftinog" to znaci loseg. Ili si se lose izrazio...

Nisam se ja lose izrazio, nego jeftino i lose nemaju isto znacenje.
Bas zato sto je to jeftin, a dobar marketing, svi to sada rade i obesmisljavaju sve rezultate na stazi.

Dodatno, nisam siguran da su na stazi i tu pre staze, iste gume:

Honda i jeftin marketing, ne ide.
cak su i u VWu objasnili motive testa...

Tako si mistican.

ne kapiram, al ajd

evo na šta sam mislio

https://www.topgear.com/car-news/i-had- ... ord-holder

"I had to push like hell": TG speaks to VW's 'Ring record holder

“The Nordschleife is the most interesting and beautiful track in the world, and the aim is to bring everything together in one lap.”
“The basic setup was really good to begin with. We knew that we already had good pace. There was no target time, just to be the fastest, and as fast as possible. The goal was to beat the Honda record.

Stvarno ne razumem da neko ima bilo kakvo loše mišljenje o ovakvim dokazivanjima, bar se na ovakvoj stazi vide svi kvaliteti jednog automobila...

Pa upravo to sto si sada uradio si mogao odmah da uradis, da znamo o cemu pricas.
Drugo, sta je sve to, nego jeftin marketing?
Ne razumes da nekome smeta to sto modifikuju automobile ne bi li postigli sto bolje vreme i to predstavljali kao da dobijas isti takav auto, a na kraju dobijes dosta drugaciji?
I na kraju dobijemo takmicenje ko bolje moze da pripremi auto za stazu, a ne koji je auto koliko brz na odredjenoj stazi.
Tek ces videti kroz par godina kada to uhvati jos vise maha.
Nema to veze sa Hondom, vec sa svima, ceo taj fazon varanja za sto bolji rezultat, sto vise nikome ne mozes prosto da verujes na ostvarenom rezultatu, nego moras da postanes Serlok Holms, ne bi li saznao zasto je takav i takav rezultat, a onda nije uporedivo sa nekim drugim autom, koji nema identican tretman.

Mercedes je jednom isterao u licnoj reziji auto na stazu, GTR i postavili svetski rekord...ja mogu da se kladim da taj auto nije 100% isti kao oni koje su prodali kupcima.

Nije se toliko o Mercedesu pricalo ko zna koliko dugo.
Takodje i drugi, koliko se pricalo o 308-ici ili necemu tako slicnom Type R-u, a koliko se prica o Hondi, kada je Type R postavio rekord?
Mislim da se 50% ljudi koji sada pricaju o Civicu, ne bi ni setilo da isti postoji, jer bi bio samo jos jedan HH u gomili.

Najtužnije u ovoj priči je što ćemo Type R više viđati u ovakvim vestima nego na ulici. Ima li i jedan Type R prethodne generacije u Srbiji?

Ko je lud da pazari tog frankenstajna

Evo ja, ako mi daš pare.

Sent from my HTC Desire 626 using Tapatalk

Bi djavola. Za te pare bi pazario nesto sasvim drugo.

Kupuje se napolju, gde se 30k eura mnogo manje ceni, pa se hhevi menjaju na 3-4 godine bez kapo znoja.
Drugo, meni je ova generacija barem duplo lepsa od proslog.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Kupuje se kao vikend zujalica.

Ne kupuje se ovde jer košta 25% više

Morao bi neku mat crnu dovesti da bi me natjerao.

Sent from my m2 using Tapatalk