GARAŽA forum

Sad je vec bolje

Ma evo ovde svih uglova, auto ubija kako izgleda Sorry za OT

https://www.youtube.com/watch?v=RFE_W6pHig4

Ne stoji mu boja definitivno.

A i 4 izduva su ipak malo overkill.
Nego, onaj drugar hoce da poruci bez spojlera, limuzinu, kazu mu ne moze, mora sa njim. Kad bi samo kako je pričvršćen, da li se moze normalno skinuti, ja mu reko da bi ga neko podeblje platio da ga turi na neki tdi...

Pa i RS je TDI

Novi R je mnogo pitom,ali zato R400

Manite se Golfa. Kakva on veze ima sa Octaviom?

Xepoj87 napisao: To sto je karoserijski specifican, ne znaci da je u drugom segmentu.
Rekao sam ti, kucaj u google car segment i saznaces sve.

Ne znam sta zelis da postignes? Gde sam ja rakao da je on svrstan u drugi segment i tvrdim da pripada D segmentu??? Da, Oktavija pripada C segmentu, a ja bih je prilikom kupovine svejedno poredio sa broj vecim modelima. Isto kao sto je Superb u D segmentu, a po meni ga jednostavno prevazilazi po mnogo cemu. To je jednostavno moje razmisljanje, pa makar 100 puta kuckao po google-u...

Xepoj87 napisao:Pa i RS je TDI

Hah, u pravu si, mada i znas na sta sam mislio

Lepo ubrzava dizelka

https://www.youtube.com/watch?v=9O-GTmgqtms

Definitivno nije za trke ali za neku normalnu upotrebu snage nece nedostajati.

DukeNS napisao:

Xepoj87 napisao: To sto je karoserijski specifican, ne znaci da je u drugom segmentu.
Rekao sam ti, kucaj u google car segment i saznaces sve.

Ne znam sta zelis da postignes? Gde sam ja rakao da je on svrstan u drugi segment i tvrdim da pripada D segmentu??? Da, Oktavija pripada C segmentu, a ja bih je prilikom kupovine svejedno poredio sa broj vecim modelima. Isto kao sto je Superb u D segmentu, a po meni ga jednostavno prevazilazi po mnogo cemu. To je jednostavno moje razmisljanje, pa makar 100 puta kuckao po google-u...

DukeNS napisao:Objektivno gledano, Oktavija, osim po nomenklaturi, nikako ne pripada C segmentu i sto se gabarita tice, definitivno je uporedljiva sa BMW trojkom. Kvalitet je neupitno na strani Nemca, ali ako gledamo iz ociju kupca sa ogranicenim budzetom, Skoda RS je sjajan izbor.

Ne znam da li si slucajno ubacio rec nomenklatura, ali to znaci da si rekao da je samo po oznaci ona C segment, a da u stvari pripada D segmentu.
Rekao sam ti vec, ponuda prostora u nekom automobilu nema veze sa segmentom kom pripada, vec samo klasi.
Octavia je C segment, kako god da ga pogledas. A klasa ima veci razmak tockova.

C klasa ima cak 16cm veci razmak tockova.
To je totalno druga dimenzija voznje i ponasanja na putu, to ne da nije uporedivo, nego su dva razlicita sveta.
Jos su dodatno i karoserijski totalno razliciti, hatchback i limuzina.
Mozes ti Octaviu i u S segment kupea da stavis i da je poredis sa S Coupeom, jer ima vise mesta, pa eto, onda je totalno uporediva i sa njim.
Mozes i Octaviu sa gajbicom piva da uporedjujes, samo je pitanje koliko ima poente i koji je smisao svega toga.

Konstatovacu da se nikako ne razumemo...

Kakve veze ima razmak tockova, pa izmedju c i e klase je razlima 6cm, znaci to je skoro ista dimenzija voznje, samo da li to znaci da je c klasa u e segmentu ili da je e klasa u d segmentu?

Послато са GT-N7100

Heroj jednostavno ne voli da se njegov auto poredi i stavlja u istu klasu sa Skodom.

Ivane, ima i te kako.
Gledaj iste generacije automobila, ne E klasu koja je iz moje generacije C klase, uporedi sa mojom, koja ima 8cm manji medjuosovinski razmak od nove, pa ces skapirati.
Bmw 5 ima 13cm vece medjuosovinsko od C kalse, a 16cm vece od Bmw-a 3.
Sacekaj novu E klasu, pa ces videti. Segmenti konstantno rastu.
Pogledaj Mecku 190 i novu C klasu, isti su segment, a W205 da je pojede
Sedi u novu C klasu i u sadasnju E klasu, i skapiraces da razlika u komforu postoji samo zbog drugacijeg setovanja ogibljenja i izolacije
A onda kada izadje, sedi u novu E klasu i uporedi je sa starom.

Poenta je da automobil nikada ne iskace iz svoje klase sa medjuosovinskim, razlike su uvek minimalne.
Od istog zavisi dosta, kao sto su dinamika, udobnost, prostor.
Ili su tebi Superb i Octavia isti segment?
Vidis koliko vise mesta moze da se dobije u D segmentu, Superb ti je cist primer.
Skoda ima tu politiku izgleda, da je bitan samo prostor, prakticnost, sto je ok, ali nije politika drugih firmi.

I stara A klasa je imala brdo mesta za sedenje, pa to ne znaci da je D segment bila.

Kako bi ti okarakterisao deljenje po segmentima, kako bi ih delio?