GARAŽA forum

Kazne za izbegavanje „zebre“

Saobraćajci u Novom Sadu od početka godine kaznili 1.495 građana, od čega njih 900 mora da plati kaznu zbog prelaska kolovoza van obeleženog pešačkog prelaza


http://www.novosti.rs/vesti/srbija.73.h ... anje-zebre

I kako onda može ovo: http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/352549 ... tre-Cvijic

"Prelaz smrti" kod Kineske pijace na Novom Beogradu

Za nepuna dva meseca zabeleženo je čak šest saobraćajnih nesreća na ili u blizini pešačkih prelaza u gradu u kojima je život izgubilo troje, a teže povređeno šestoro pešaka. Crna statistika pokazala je da su od početka godine poginula 42 pešaka u gradu, odnosno dvoje više nego u istom periodu lane.

OPREZ - Devojka A. G.(19) preksinoć je teže povređena, a njena vršnjakinja lakše nedaleko od pešačkog prelaza na Bulevaru kralja Aleksandra kada je na njih automobilom naletela S. Ž. (30). Ova saobraćajnica predstavlja jednu od ukupno 13 crnih tačaka za pešake na mapi koju su skicirali u Sekretarijatu za saobraćaj.

- Pre dve godine počeli smo detaljnu analizu saobraćajnih nezgoda kako bismo upozorili javnost na najkritičnije saobraćajnice u gradu za pešake. Na osnovu tog istraživanja, najveći rizik za pešake postoji u centru grada odnosno u opštinama Savski venac, Stari grad i Vračar i to u vreme saobraćajnog špica - objašnjava Goran Ivančev, komandir za uviđaje saobraćajnih nesreća.

Ako bi se tražila najopasnija tačka za pešake onda bi to bio prelaz nedaleko od Kineske pijace na Novom Beogradu.

- Čak 79 odsto saobraćajnih nezgoda na toj raskrsnici dogodilo se na pešačkom prelazu. Zato bi pešaci morali da obrate pažnju pre nego što kroče na prelaz da li je to bezbedno. Ukoliko to ne učine i oni snose odgovornost - ističe Ivančev i dodaje da u 51 odsto slučajeva saobraćajnih nezgoda stradaju žene.



U poslednje dve godine najčešće su pešaci stradali usled čeonog sudara sa putničkim automobilima, ali to ne znači da prolaznici ne treba da budu obazrivi kada im u susret dolazi vozilo koje ide u rikverc.

- Tokom 2010. godine zabeleženo je čak 93 nezgoda sa pešacima pri kretanju vozila u nazad, a prošle godine taj broj je smanjen za sedam nesreća - kaže Goran i ističe da najveći broj pešaka strada tokom decembra.


Saveti za pešake
- Ne prelazite ulicu van pešačkog prelaza
- Kročite na pešački prelaz tek kad pogledate i levo i desno i uverite se da je vozač smanjio brzinu
- Koračajte na pešačkom prelazu jednako umerenim tempom, ni brzo, ni polako i bez zastajkivanja
- Po mraku nosite odeću uočljivih boja
- Ako hodate duž kolovoza, činite to tako da vam vozila idu u susret, a ne iza leđa


Inače su na onoj raskrsnici kod Belvila postavili semafor, samo još nije u funkciji.

Ne znam za vas ali u Bulevaru kralja Aleksandra sam jako jako oprezan jer i pored semafora pešaci imaju jako veliku potrebu da skoče na haubu.
To je naročito izraženo na prelazu kod parka, kod samog spomenika Vuku Karadžiću.
Razlog za to i takvo ponašanje nije mi poznat
Policije naravno nema...

Imaš par postova iznad moju sliku iz Bulevara, gde se na crveno prelazi najopuštenije.

Još kada su u grupi e onda se ne obaziru uopšte.

Džaba vam i da ste u pravu ako zgazite nekog. Bolje oprez i pazite pešake i umesto njih ako treba.

Pre dva dana mi izlete klinac neki u JG, hteo je da pretrči ispred autobusa na stanici ulicu. Srećom se predomislio na vreme. Ni Čak Noris ga ne bi izbegao...

Tapatalk HD

samo polako napisao:Ne znam za vas ali u Bulevaru kralja Aleksandra sam jako jako oprezan jer i pored semafora pešaci imaju jako veliku potrebu da skoče na haubu.
To je naročito izraženo na prelazu kod parka, kod samog spomenika Vuku Karadžiću.
Razlog za to i takvo ponašanje nije mi poznat
Policije naravno nema...

Ovo i ja uvek primecujem kada se nadjem u Bulevaru.Da li zbog gradske guzve i centra (koji valjda daje neki osecaj slobode pesacima da rade sta hoce) pesaci istrcavaju na ulicu kao blesavi.Cesto se desava da ulicu prelaze desetak do dvadeset metara ispred semafora pa kad prilazim semaforu uvek moram da gledam sa strane kako bih izbegao da predjem desnim tockovima preko noge nekom pesaku koji se nesmotreno ubacuje na kolovoz.

Pre neko vece se vracam u Bg, i iz Pazinske skrecem u V. Stepe. Pada kisica, onako kad je najklizaviji put i riba mrtva ladna prelazi na sred ulice, pravo pred moj auto. Momentalno se upalio ABS, jer sam bio na sinama u tom trenutku.

Da sam gledao levo dal ide neko, ili da nisam na vreme legao na kocnicu, ona bi mi bila na haubi...


A sinoc kad nisam ubio coveka kolima. Idem bulevarom Pupina prema gradu, presao u zutu traku kod semafoa pre Ceptera, ocu da skrenem u blok i matori neki pade na kolovoz
Govedo pijano je u 7 uvece palo na jebeni kolovoz. Da je bio autobus umesto mene, nema sanse da bi ga izbegao. Sreca sto nije bilo nikoga u srednjoj traci, pa sam pobegao levo, inace bih mu direkt presao preko glave

I onda odgovaras kao da si ubio coveka

Sad zamalo gazenje na pesackom prelazu kod Airport Cityja. Svi stali u levoj i desnoj a lik sa Yugom u srednjoj traci se napravio pametan i zalaufao se. Ukocio je na kraju pesackog a tip i devojka su uspeli da skoce unazad, otprilike je falilo 1cm da ovaj sa Yugom oduva tipa. Sreca nevidjena. A kolona u levoj i desnoj traci uredno ukocila, samo je on bio pametan u sredini...

Brate ja ne znam sta je sa vozacima tih krseva kao sto su jugo i zastava itd. U poslednje vreme samo njih vidjam kako se bahate kao ludi, ulecu, prelecu, isecaju. A ona kanta jbt da udari u neki nov auto samo malo raspala bi se na sastavne delove.

cozmo napisao:Sad zamalo gazenje na pesackom prelazu kod Airport Cityja. Svi stali u levoj i desnoj a lik sa Yugom u srednjoj traci se napravio pametan i zalaufao se. Ukocio je na kraju pesackog a tip i devojka su uspeli da skoce unazad, otprilike je falilo 1cm da ovaj sa Yugom oduva tipa. Sreca nevidjena. A kolona u levoj i desnoj traci uredno ukocila, samo je on bio pametan u sredini...

Tu redovno neko nastrada nepaznjom vozaca koji ne staju na pesacki prelaz. Inace taj deo Omladinski brigada je crna tacka jer ne prodje mesec da neko od pesaka ne bude oboren.

Znam - tu radim pa svakodnevno sam svedok bahatosti vozaca - ama bas niko ne staje tu na pesacki. Staju, ali kada se nakupi jedno 5-6 pesaka pa vide grupu ljudi, inace niko i ne obraca paznju a preglednost je odlicna.

Ako smem malo da stanem na stranu vozača: pešaci kod nas prelaze ulicu kao rasturena banda, svako na svoju stranu. Posebno je nezgodno na ulicama gde ima puno pešaka, pa je nekad jako teško iskoordonisati sve njih, ako je ulica široka sa 3 trake, 2x2 ili čak 2x3 trake. Ne retko menjaju pravac kretanja u pola prelaska, ili se čak iznenada odlučuju da zakorače na ulicu, iako su pre toga telefonirali ili šetali duž ulice.

Najmanje što mogu da urade je da stvarno u grupama prelaze i dopuste vozačima da prođu nesmetano između grupa, pogotovo ako se automobili nagomilavaju jer pešaci u razmaku od 2m prelaze ulicu jedan za drugim, i nikad kraja.

Naravno, daleko bilo da neko obori pešaka, ali trebaju svi učesnici da UČESTVUJU u saobraćaju. Vozači treba da paze na pešake i na pešačkom i van, nikom ne treba u životu da pregazi nekog, pa bio 100x u pravu, a pešaci treba da paze na sebe pre svega, a i na vozače. Uostalom, mnogi pešaci su nekad vozači, a svi vozači su bez izuzetka i pešaci.

Tapatalk HD

Ne razumes. Ovde se vozi po 100kmh i niko od vozaca ne staje. Slazem se da svi treba da ucestvuju u saobracaju zajedno ali u O. Brigada je teska bahatost vozaca na delu. Uopste ne obracaju paznju na pesake (a ima ih bas puno ovde, dosta ljudi radi okolo).