GARAŽA forum

Sad sam pogledao video na RTS. Ipak je onako kako pise. Kaze preko 80km u naselju i preko 150-160 na AP, ne spominje magistralu. Ali je rekao da ce prvo da se konsultuju sa MUP-om itd. da vide sta i kako.

Dok ne vidimo predlog sleduje nam lupetanje i nagađanje kao i do sada... A onda dilema šta će da usvoje.


Inače mene ne bi iznenadilo da jako podignu kazne. Eto imamo primer zaustavne, preko noći su podigli kaznu, para treba, to će uraditi i sada. I da, ne verujem da će biti baš nasilnička vožnja jer je tu obavezan zatvor, pre će biti varijanta sa 100 000din, ona im je slađa.

A ako se sećam u prvom, baš prvom predlogu ZOBS-a je bio obavezan zatvor za 71km/h u gradu. Inače nemojmo sada da previše dramimo, do pre 5 godina je za 90 u naselju bila mandatna... Sadašnji raspon za brzinu je sasvim ok, veću je problem što na AP nije 130, i što i dalje imamo naselja koja to realno nisu.

Мени сваки од ових предлога пије воду. Можда је граница за АП мало прениско постављена, можда би требало подићи на 180км/х, али у сваком случају треба консултовати стручњаке за саобраћај, имајући у виду пројектоване брзине за наш АП.
подржавам, нарочито измену за паркинг, јер је досадашње решење било дебилно.

Naravno da će izmeniti sve da nas stežu što više, samo je ovde bitno da barem parkiranje i preticanje izmene u pozitivnom smeru.

Još im nisi oprostio zaustavnu Mislim da dizanje kazne za zaustavnu nije neki državni projekat za punjenje budžeta, jer da jeste - bili bi mnogo rigorozniji i češće bi lovili. Pre će biti da je kao i mnogo drugih stvari: neko je dopisao jer je mislio da je to mnogo bitno, a ovi što treba da sprovode nisu u obavezi niti mogućnosti da to komentarišu ili menjaju.

Poslato telepatski

Taj princip nisam, i upravo je to to

Da su mislili da je bitno da se taj prekršaj iskoreni, uradili bi drugačije, + što je za tu kategoriju prekršaja prvobitno bio obavezan zatvor, onda su uveli novčanu alternativu i nedugo nakon toga su zaustavnu tu uvrstili... Inicijalno nisu ni trebali da menjaju zatvor

Ovo za obilaženje sporih vozila je odlično, i konačno da neko razmišlja normalno kada donosi zakone.

Za parkiranje ćemo tek videti kako će to u praksi izgledati. Čin mi se da će u principu to biti neko pokrivanje neke realne situacije, što je meni ok.

Izdvajanje za bezbednos saobraćaja, u smislu pasivne putne bezbednosti je jako dobra stvar, samo da stvarno i bude tako. U nekoj temi sam već pominjao koliko su te stvari važne, nemože samo kamere i represija.

Sve to je bilo predloženo još davno, ali je odbijeno, možemo samo da se nadamo da sada neće biti odbijeno.

Па садашње решење за паркирање је небулозно - свуда је забрањено, осим ако је знаком дозвољено, а и тада мораш да оставиш 1,6м слободног простора, и тоне до улице...

Čekaj prvo da vidimo gde su pare za puteve.

TT

Evo jedan deo iz Strategije za Bezbednost Saobracaja u R. Srbiji 2015-2020 godine.

"Највише возача аутомобила који су изјавили да се не слажу да вожња брзином изнад 20 km/h изнад дозвољене у урбаним зонама повећава ризик од учешћа
у саобраћајној незгоди, било је из Србије."

A onda pogledamo statistiku gde vise od 70% poginulih lica je u urbanim sredinama, tj. naselju i sve je jasno.

Pa nije ništa jasno.

Kada kažeš naselje, i udes, tu uzroci mogu da budu jako jako raznoliki... Ima/nema alkohola, raskrsnica, semafori, znakovi...

Da, ali je brzina faktor u skoro svim tim udesima.

"У 2014. години
вршено је и мерење индикатора безбедности саобраћаја који се односе на брзину и
показано је да 64% возача путничких аутомобила управља
возилом брзином већом
од ограничења за насеље, 42% брзином већом од ограничења за ван насеља и 47%
брзином већом од ограничења брзине на аутопуту. "

Opet statistika bez poente

A odakle ti to da je brzina u svim udesima faktor?

Brzina jeste direktno faktor obima posledica, bez bilo kakve dileme.

Tapatalk