GARAŽA forum

Drugar traži sebi auto, otprilike mu pao izbor na Fiat Bravo 1.6mjet.
Meni je potpuno nepoznat pa da pitam -Da li valja čemu taj auto? Ima li neke boljke i izražene mane?
Da li je taj model euro4 ili euro5 ?

Drugar je imao Bravo, samo 1.9. Svakodnevno je prelazio 10njak km s njim godinama, nikakvih problema sem redovnog odrzavanja.

Nekih većih problema nema da ja znam

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Postoje 3 verzije tog 1.6 motora sa 90, 105 i 120 konja, ovaj najjaci ima dpf i varijabilnu turbinu dok slabiji nemaju. Svi su euro 5. Sam motor je prilicno dobar i izdrzljiv, ne mozda kao 1.9 ali mislim da ne zaostaje puno. E sad auto kakav je ne znam nisam ga vozio, ipak je fiat ne moze se ocekivati ne znam kakav kvalitet ali ne deluje mi lose po onom sto sam ja gledao .

Ako je prava km do 200k km bi unutra trebalo da bude bez većih znakova habanja. Malo koža ručica menjaca gore gde je pločica za brzine, i eventulno volan uglacan.
Na trapu uvek ima nešto da se radi

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Ja vozim skoro već 4 godine Bravo 1.6 mjet sa 105 konja. Moj je prešao oko 110.000km, kupljen nov u Srbiji. Ja mislim da sve verzije imaju dpf. Mana kod njega su, ali to uglavnom važi za pre restyle verziju, plastični hladnjak egr-a koji hoće da popusti, GM m32 menjač , u restyle verziji ide fiatov c630, plus standarnda fiat boljka klapne automatske klime. Generalno delovi nisu skupi, dosta delova je isto kao na Stilu. Ovako što se vožnje tiče lepo se vozi. Motor ne puca nešto od snage, ipak je Bravo dosta težak auto, ali za normalnu vožnju je ok.

Hladnjak EGR puca na svim 1.6 mjet i 2.0 mjet, nema veze koja je godina proizvodnje. Pored nabrojanih poznatih problema iznad treba dodati i plasticnu usisnu granu kod 1.6 mjet. Ne znam samo da li je ista na svim verzijama 1.6 motora. Kod one najjace od 120 konja hoce da pusti antifriz pa mora nova.

Ne bih smeo da se zakunem što se usisne grane tiče, ali čini mi se da sam čitao negde, možda fiat uk forumu, da je to rešeno posle 2010., bar što se 1.6 mjet tiče, ne znam kako je kod 2.0. Znam da su pominjali boju nekog dihtunga tj. da je ta starija varijanta grane imala crni, a ova nova plavi, zeleni ili tkao nešto, ili obrnuto, ali ponavljam nisam siguran. Što se tiče hladnjaka egr-a, to sam čuo od jednog majstora, da kod ovih novijih dosta ređe puca. Inače, dosta ljudi kada se desi da pukne stavlja opelov, koji je dosta jeftiniji od fiatovog oem, a valjda je i bolji. Znam da je fiatov nešto tipa 3-4 puta skuplji.

Fiatov je pre dve godine bio 16-17 hiljada dinara, a opelov 7 hiljada..

Omašio sam gore, znam da je bila baš velika razlika u ceni. Iskreno ja sve ovo pišem iz sećanja, jer sam tad prilikom kupovine pročitao sve što sam mogao, čak sam i italijanske forume čitao uz pomoć google translate-a...

Velika je razlika u ceni svakako, lako se to proveri pre kupovine kod majstora da li ima negde curenja antifriza pa znas odmah . Hladnjak EGR i nije toliki problem , grana vec moze da boli pogotovo ako se polovna dobra ne moze naci .. Pre kupovine obavezno proveriti te tacke i ako je ok cepaj samo. Dobar je to auto , cesto imam prilike da ga vozim ali 2.0 mjet..

Slažem se za majstora. Dobar majstor i dobar pregled i nema problema. Moj auto je pre kupovina vožen na pregled kod Gorana (Altina), što inače svakom preporučujem i zaključak je bio da je odličan i iskreno zbog toga sam ga i uzeo.

Sestra je pre 4 godine uzela sa tim 1.6, ne znam koja verzija, 2009 god. i to je kupila maltene najjeftiniji na oglasima kakvog ja recimo ne bih ni pogledao, a ne da se usudim da kupim. Jednom ih je ostavio na putu kad je crklo nesto oko alternatora, i to nedugo po kupovini i menjala je kvacilo koje je takodje bilo tvrdo jos kad ga je uzela. Pored toga mislim da nista krupnije nije imala a nije da se ne vozi auto.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Dobri su to automobili, ali generalno pravilo ako uzmes lesinu neces se vozati bez problema. Doduse i po ceni nije bas povoljan kao sto je bio Stilo, na koji se platformom oslanja.

mislim da im je i alternator boljka crkavaju diode mada to nije simptomaticno samo za taj auto to se desava i kod drugih.

a sta je konkretno problem kod GM menjaca?