GARAŽA forum

Meni je brera seks na tockovima, pogotovo zadnji kraj

Dobra je...

Al ipak nista posebno...

Slazem se, brera mi je sex na tockovima, a spider mi je perverzija

Tapatok za Vindovz

Milos napisao:Ne mirisem JTS motore,ali slazem se za pozeraj je vise nego dovoljan.

JTS motor, najgori motor ikada ( sem verzija 3.2 )
Meni je cak i Sava Amag rekao da bezim od tog motora ko djavo od krsta

Onaj Sava što je skrckao polovinu pragova na 156 i 147 koje je dizao? Mora da je suvi genije.

Tapatalk

Ja koliko sam cuo, JTS se nije pokazao nista losije od ekvivalentnih benzinaca sa direktnim ubrizgavanjem drugih proizvodjaca. E sad, sto je u Srbiji los motor zato sto ne trpi najjeftiniji plin...

TT

Znam da su na ts redom kukali i da su majstori govorili da je los motor, a jts da je jos gori
Na v6 motore niko zamerke nije imao.

Послато са GT-N7100

Ni jedan ni drugi nisu loši. Dapače. Tek v6 nisu loši, evo ja se oštrim da nabavim jedan.

Tapatalk

Ima tri tipa JTS motora i ne mogu se podvoditi pod isto.
Jedan je Alfin motor koji se stavljao u 156, GTV i GT - 2.0 JTS. Dobar je motor sve u svemu, vrlo elastičan, čaki štedljiv, jedino što je imao bezvezan zvuk. U vreme kada se pojavio nije bilo dobrog benzina kod nas, pa us brzo riknjavali i izašli na loš glas.
Drugi su 4-cilindrični JTS motori 1.9 i 2.2, GM poreklo, Opel. Meni se lično ne sviđaju i lošiji su mi od 2.0 JTS. Nerado se vrte, troše, nerafnirano rade...
Treći je 3.2 JTS, poreklom blok iz Holdena, dorađen u Alfi. Nije loš motor, ima snage, ali nije sportista. Prosečan motor koji bi trebalo dosta doraditi.

Onaj Sava što je skrckao polovinu pragova na 156 i 147 koje je dizao? Mora da je suvi genije.

Ne, misliš na Vladu, Savinog brata. Kod njega se to desilo. Onaj isti koga Deša zove svaki put kada naiđe na neki komplikovaniji mehanički problem.

elMaestro napisao:Ja koliko sam cuo, JTS se nije pokazao nista losije od ekvivalentnih benzinaca sa direktnim ubrizgavanjem drugih proizvodjaca. E sad, sto je u Srbiji los motor zato sto ne trpi najjeftiniji plin...

TT

Ja sam hteo da uzmem 159 2.2 jts koja je presla 80 000 km i Sava mi je rekao bolje dizel koji je presao i dosta vise nego jts...
JTS 3.2 V6 je ok motor i sasvim druga prica, jer je on klasican hemi motor koji je rasterecen i on moze super da se doradi...
Autodelta je odlicno doradjivala taj motor npr.. Npr 2.2 jts se dobro pokazao u zemlja kao sto su Svica ili Norveska gde gorivo ne moze da se poredi sa ostakom Evrope.... Isto se i dosta kritikovani motor Hondin 2.2 dizel tamo lepo pokaza.... Dosta ljudi voze tamo ove pomenute motore i niko nije imao probleme sa njima

ps Nidzo ja ne znam ko je imao problem u Amagu, na njih jedino kukaju da su preskupi i da deru...
Pomenuti Sava odrzava pored Alfi i par Maseratija i Ferarija u Beogradu...
Covek licno vozi Maserati Quattroporte ( ne znam sada da li jos trenutno vozi ), samo model 1994-2001 godina... Sin mu je dovezao taj primerak u bas losem stanju iz Ceska ( Posto mu stariji sin tu i zivi ) i auto je vratio iz mrtvih... O samoj servisu u njegovo tradiciji mislim da je glupo i pricati, jer taj servis postoji vise od 50 godina...

Sve ok, pomešao sam ga sa bratom. I ja idem kod majstora kog pljuju jer je skup, navodno. Neka idu onda kod ovih što lome pragove.

Tapatalk

Izvin'te, ja sam mislio na 2.0 iz 156-ice.
Znam da su posle uzeli GM motore kad su se utalili sa Opelom, nisam na njih ni mislio.

TT

Naravno, idu tamo gde idu i ovi sa Maseratijima, Porscheima, Deltama Integrale, gde su Alfe održavali italijsnaki ambasadori itd... Ne podleži pričama onih koji nemaju para da održavaju kola kako treba, pa pljuju po Amagu, kao što su pljuvlai i po Delti. Nisam o tome mnogo pisao (sme jednom) na ARCS jer me se to ne tiče, a AMAGu, hvala Bogu, ne treba reklama na forumima.

Ja i dalje ne vidim sta fali da se kod Dese odrzava.

Ne fali ništa, nego ne leži baš svima i žale se da je skup. Ja mislim da on ima dovoljno posla pa i svojim ponašanjem bira mušterije.

Tapatalk