GARAŽA forum

Zabrana kupovine automobila ukoliko ne poseduje parking mesto je nemoguca. To pada na svakom sudu jer bi bilo protiustavno.

Za te sto na parkingu drze par krseva i zauzimaju mesto postoji resenje ukoliko krs nije registrovan. Ukoliko jeste, mozda bi resenje bilo da se svaki n-ti automobil, gde je n vece ili jednako 3, oporezuje dodatno.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Taj ko ima 3 auta verovatno ima i garažu/dvorište. Problem je što dosta vozača ima privatni auto a dobije i službeni. Kod mene u ulici je redovna pojava da zidaju zgrade sa manjim brojem parking mesta od broja stanova i eto odmah problem.

tapatalk pro @ h7l

Sasvim dovoljno je da neregistrovan auto ne sme da se nalazi na javnoj povrsini i zajedničkim parking prostorima i to rešava problem gotovo u potpunosti. Tako je rešeno u italiji, a verujem i u ostalim uređenim zemljama. Nije kod nas problem to sto jedna porodica ima više automobila, već to što ljudi drže neregistrovane krševe godinama bez pomeranja i zauzimaju parking mesta.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

To ni kod nas nije dozvoljeno, prijvljuje se komunalcima i po izlasku na lice mesta vozilo dobija opomenu sa rokom od 6 ili 8 dana da ukloni vozilo, ako ne postupi po rešenju, pauk ga nosi

Sent from my LEX820 using Tapatalk

nick79 napisao:Zabrana kupovine automobila ukoliko ne poseduje parking mesto je nemoguca. To pada na svakom sudu jer bi bilo protiustavno.

Za te sto na parkingu drze par krseva i zauzimaju mesto postoji resenje ukoliko krs nije registrovan. Ukoliko jeste, mozda bi resenje bilo da se svaki n-ti automobil, gde je n vece ili jednako 3, oporezuje dodatno.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Kako su japanci onda to resili? Kod njih vazi to pravilo.

Ne vidim poentu pronalazenja izolovonog primera za zabranu kupovine automobila ukolilo ne posedujes parking mesto. U koliko drugih zemalja nemas to pravilo?

Japan je specificna zemlja koja ima veliki problem sa prostorom. Zato i njive prave na kaskadama npr i svakako nije dobar primer za ovu diskusiju.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

ddanijell napisao:Sasvim dovoljno je da neregistrovan auto ne sme da se nalazi na javnoj povrsini i zajedničkim parking prostorima i to rešava problem gotovo u potpunosti. Tako je rešeno u italiji, a verujem i u ostalim uređenim zemljama. Nije kod nas problem to sto jedna porodica ima više automobila, već to što ljudi drže neregistrovane krševe godinama bez pomeranja i zauzimaju parking mesta.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

To sa neregistrovanim krsevima ne bi resilo nista. Minimalan je procenat na taj nacin zauzetih mesta.

Problem je prosto previse stanova i stanara u odnosu na mesta. Godinama unazad na mestu kuce ili male zgrade nikne soliter, cesto bez obezbedjenih mesta, i tako je vremenom nastao problem.

Послато са HTC U Play уз помоћ Тапатока

Nekada je bilo zakonom regulisano da svaka nova zgrada mora da ima min 30% od btoja stanova obezbedjenih parking mesta. Ne znam da li je tu nesto menjano.

Druga strana medalje je cena parking mesta. U bg-u cena klackalice bude 12k evra.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

30% ne rešava problem...

Samo 100% ili ništa.

tapatalk pro @ h7l

Ma ja nisam siguran ni da li su investitori sa jakim vezama postovali i tih 30%. Medjutim, u poslednje vreme, kako je problem pronalaska parking mesta u centralnim gradskim opstinams postojao sve izrazeniji, investitori su ukapirali da im je mnogo veca zarada po m2 garaze nego stana. Tako da sada ima u novim zgradama dovoljno mesta, ali su prilicno skupa.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

igor_harris napisao:

nick79 napisao:Zabrana kupovine automobila ukoliko ne poseduje parking mesto je nemoguca. To pada na svakom sudu jer bi bilo protiustavno.

Za te sto na parkingu drze par krseva i zauzimaju mesto postoji resenje ukoliko krs nije registrovan. Ukoliko jeste, mozda bi resenje bilo da se svaki n-ti automobil, gde je n vece ili jednako 3, oporezuje dodatno.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Kako su japanci onda to resili? Kod njih vazi to pravilo.

U Londonu, takodje.
U Singapuru odvezete jedan auto na reciklažu, da bi registrovali novi.

Ne postoji više taj propis za zgrade.

Naplata parkinga u Delta City-u

https://www.beograduzivo.rs/info/naplat ... ta-city-u/