GARAŽA forum

dragvorl napisao:Trebao si nekog original plinasa uzeti iz Reso grupe.

Apropo ovog videa, ne kazem da nije tacno, ne znam, ali mi deluje da je ovaj najuren iz firme (iz ko zna kog razloga) i sad je krenuo po njima, bas je onako fina antireklama. Ne verujem da su oni jedini na trzistu sa ovakvom politikom, ako je sve ovo tacno. Jos se potezu i politicke partije, korupcija.

Našli su sagovornika plus potkrepili nekim drugim istraživanjima i to tako krene. Kad nađu nekog iz EKO, MOLa i drugih, isto će uraditi.

Kad sam kupio auto, pitam u Auto Kući majstore, koje gorivo da sipam, odgovor je, običan benzin. Rekoh a da sipam ovaj aditivirani, kažu sipaj, ništa nećeš specijalno dobiti, motor je razvijan za normalan, običan benzin, na njemu je i testiran i tako piše u uputstvu za auto, a ti aditivirani ili poboljšani su u svakoj državi drugačiji, zavisno šta gurnu u njega i to niko ne može da garantuje kako će se ponašati.

Mogli su da urade komplet istrazivanje od strane neke laboratorije i onda nema mesta sumnji. Ne znam da li je SAT imao takav tip istrazivanja.

dragvorl napisao:Trebao si nekog original plinasa uzeti iz Reso

Plin imaju (koliko znam) samo u baznom 1.0 TCe motoru jer taj nema direktno ubrizgavanje u cilindre plus isti ne ide u Kadjara i još je 3 cilindra a ovaj 1.3 TCe 4 cilindra. Nema veze, nije veliki potrošač nit ću sa njim tući kilometražu kao ranije samo sa Puntom, tako da je sve ok i ovako.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mislio sam na Daciju neku. Vidim sad samo 100 konja ima sa gasom.

Isto je i kod Dacie, dele iste motore.


Sent from my iPhone using Tapatalk

dag81 napisao: 21 Jul 2022, 20:47 Aditivirano gorivo porez za budale(da se niko.ne uvredi). Ok kad je razlika 2-3dinara, ali 10din neka se...

Ja sam bio u fazonu da uradim sve maksimalno sto mogu sa svoje strane, cisto da budem mirne savesti, bez obzira sto sam bio svestan da je verovatno uzalud. U pravu si, al’ crv u glavi nije dao. Sad je sa ovim cenama crv sám pobegao

Kad troši 10 normalne vožnje na otvorenom, kao da je v8, a ne r4.

Najgore su ostavljene žene, uvek bilo. Kakvo smeće od klipa, voleo bih da ih ovi iz OMV-a tuže i ogule im kožu sa leđa. Pogotovo "franšizeru" Marku.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Postavljeno stranu iza.

Svugde u EU se prodaje taj aditivirani i sipaju ga na pumpama, u SLO i IT... sipao sam i ja, kao i ovde.

Ne vidim problem, osim u ceni. Svakako aditiva ima, lakse je tako nego da se patim sa dolivanjem aditiva sam.

U uputstvu za moj auto, koji je iz 2007., stoji da se sipa sto kvalitetniji dizel i da se NE dodaju rucno aditivi u rezervoar.

Sipao sam i obican dizel i ne vidim da motor radi "bolje", da "manje trosi" i slicno kao sto tvrde. Vec skoro 70.000 km sipam 80% aditivirani.

U stari 2.0 HDI iz Picassa od kako se pojavio Ultra D i posle Gdrive dizel samo to sipamo - nijedan jedini problem, samo prede i presao je bar 200.000 km s tim dizelom.

Nije poenta da li ima problema vec da li ima benefita kada dajes vise para.

Ako je auto stariji i konstrukcijski pravljen za "starije" gorivo, nema neke logike da sipas nova aditivirana

Stari 2.0 HDI iz Picassa prede? Ček da se malo pročuje za to, prodavaće se aditivirani NIS dizel bolje nego čudotvorne Isusove suzeb

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Pa to je javna tajna da je na SVIM pumpama NIS-ovo gorivo.
Pre par godina na pumpi u Makedoniji mi tocilac rekao da ne bacam pare na skuplji dizel, isti je kao i obican.
E sad...to sto kod nas radnici dobijaju bonuse na platu sto se vise sipa "premium aditivirano" gorivo...

Vladapetr napisao: 22 Jul 2022, 11:19 Stari 2.0 HDI iz Picassa prede? Ček da se malo pročuje za to, prodavaće se aditivirani NIS dizel bolje nego čudotvorne Isusove suzeb

Dobar je to motor, ako je odrzavan na vreme i kako treba.

Sad, sto vecina ima susreta sa raspalim kantama gde radi kao traktor (raspale dizne koje klepecu i slicno), to je druga prica. Vazi za svaki motor, naravno, ne samo taj.