GARAŽA forum

^Uuu bas dobar!

Pitanjce za ekipu koja prati Audi trziste. Ponuda na 'www.dasweltauto.rs' za koriscena vozila 2016 jel cemu?
Primjer 'Audi Q5 PI 2.0 TDI quattro S-tronic Limited' je 42k ali ne znam koliko je bio nov. Ili ako imate neki drugi primjer

Pisano vise puta. To su u 99.9% slucajeva rent a car vozila. Coveku sa drugog foruma su kao "netaknut" auto uvalili zesce lupan, pa farban i sredjivan.

Sto bi rentakar rashodovao vozila sa ispod 10k km?

To pitaj njih.

Sigurno nije zato sto im se poklanjaju pare, vec im se isplati.

Nema ih ovde da ih pitam, al zato si ti tu koji si izneo tu tvrdnju koja nekom moze imati presudan uticaj na trgovinu

Možda imaju dobru matematiku, kupuju na mnogo, dobiju dobru cenu, prodaju dok je cifra visoka i dalje, pre bilo kakvih servisa? AVIS u Minhenu na Franc Jozef Štraus ima uvek nova kola, veoma dobro opremljena, mislim da nikad nisam seo u auto sa preko 15tak hiljada na satu, najčešće cifra bude 4-cifrena. E, sad, nemam pojma da li ih prodaju ili idu na AVIS stanice koje su im manje bitne.

Ne mora da znači da su loša kola ili da im bilo šta fali, prosto neće dinara da ulažu u servise?

ftj napisao: 03 Okt 2017, 10:18 Sto bi rentakar rashodovao vozila sa ispod 10k km?

U Hr je ogromno trziste tih jednogodisnjaka sa rent-a-car-a. Skoro svaka agencija ima ugovor sa zastupnicima da je novokupljena kola diler u obavezi da primi nazad nakon jedne godine. U vecini slucajeva ih zbog cene auto kuce prodaju u inostranstvu, ali dobar deo bude prodat i na domacem trzistu. Mislim da je cifra kupljenih vozila pred pocetak svake sezone od strane rent-a-car agencija nekih 10-15 hiljada, sto umnogome popravlja trzisnu sliku...

Lepa boja, još lepša oprema i naravno benzinac!
https://www.polovniautomobili.com/putni ... uxury-line

Baš fin primerak!

Jeste, osim par promasaja poput obicnih sedista sa dodatnim elektro kontrolama i memorijom, a za sitnu doplatu je imao za 3 klase bolja comfort sedista, koja bi napravila ogromnu razliku u utisku o autu. Fali mu i VDC od bitnijih stvari.

Uz to je prilicno promasena investicija pazariti takav primerak godinu dana pre izlaska novog modela.

Pa zavisi od cene

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Davali su popust od 10k evra za stari model, ali mu je cena mnogo vise pala zbog izlaska novog modela - za koji ga je verovatno i menjao.

A ovaj je kostao najmanje 60k evra, sa sve popustom od tih 10k evra. Sad ce ga tesko prodati i za 40k, a skoro nov je.

To stoji, em stari model, em nepopularan motor za ovu klasu. Ovo je dobra kupovina samo ako neko namerava da ga zadrži duže vreme

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Da je M Sport i da ima Sport ili Comfort sedista i VDC - to bi bila sasvim druga prica, a lagano bi mogao za iste pare da se pazari uz izbacivanje par skupih igrackcica koje ne sluze nicemu, a koje je debelo platio.