GARAŽA forum

Ti onda vozis na Cteka, aku ti ni ne treba vise

Pa auto je na 19k km od 2009.

Ali je odlican pokazatelj koliko pravilno dopunjavanje moze da produzi vek.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Nova kola konstantno vuku struju zbog gomile racunara. Citao sam negde da je neki noviji Lambo imao 70 ili 100 racunara u sebi.

Uz te super-automobile prodavci preporucuju odmah kupovinu punjaca. Em sto vuku struju kao blesavi, em se redje voze. Mislim da Ferrari ne moze da sastavi 10 dana a da ne isprazni akumulator ako se ne vozi, ili nije na punjacu.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Kod Jay Lenoa su uglavnom na punjacu, vidi se u emisijama.

Danas caletu posle nepunih 18 meseci otisao Exide akumulator, nisam obracao paznju koja serija, ali su Andreji odmah proverili i poslali ga u njihov servis da dobije drugi.
Inace fabricki na Skodi trajao 10 godina.


Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Yuassa aku odlični

Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Gde ih naći?
Original, made in Japan.

I Panasonic akumulatori su isto odlični ali ne znam da ih ima kod nas u ponudi.

Ja ih uzimam u Nippon Car Veternik. Yuassa original. Yuassa ima veze sa panasonikom.

Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Hvala.

Imam jedno pitanje u vezi akumulatora, tačnije dopunjavanja.
Primetio sam da kad je hladnije vreme auto malo teže vergla, upali on ok ali je to početno verglanje poprilično prigušeno, sekund, dva dok ne upali auto.
Kako prelazim baš kratke relacije u poslednje vreme (5km do posla i 5km nazad), ne idem na neka duža putovanja zbog ove situacije, razmišljam o dopuni akumulatora punjačem iz Lidla (Ultimate Speed ULGD 5.0 A1).
E sad, pošto je auto benzinac i ima ugrađen plin, zbog plinske mape i zezanja koja sam imao oko podešavanja, razmišljam da li smem da dopunim akumulator ali da ne skidam kleme i da ne vadim aku iz auta?
Akumulator je HAGEN 62Ah 540A a auto Hyundai Elantra 1.6 2006.god. Naravno, radio bih to u toku dana i motrio na auto, ako je uopšte moguće primetiti nešto po pitanju punjenja i neregularnosti.
Zahvaljujem na odgovorima
Edit: Sad vidim da sam to već pitao u maju ali očigledno da nisam imao hrabrosti to da uradim pa opet tražim nekoga ko je to radio pa da me posavetuje i podeli iskustvo.
Praštajte

♦ Before starting the charging or trickle charging
procedure on a permanently installed battery in
a vehicle, first disconnect the negative terminal
connecting cable (black) of the vehicle from the
negative terminal of the battery. The negative
terminal of the battery is usually connected to
the vehicle’s coachwork.
♦ Connect the positive pole clamp (red) of the
charger to the positive pole of the battery.
♦ Connect the negative pole clamp (black) to the
negative pole of the battery or to the bodywork.
♦ Connect the mains cable of the charger to
the mains socket.
♦ The battery voltage display shows the cur-
rent battery voltage.
♦ Should the connection of the clamps be swapped,
the LED „reverse connection“ lights up.




Po uputstvu ti to ne bi smeo da radis.

Jel zna neko kako da vidim koji akumulator ide kod mene u Pola, tj koje jacine i startne snage? Na mom ne mogu da vidim sta pise jer je sve zatvoreno plastikama i ne mogu da ih skinem lako.

Ja vec 11 godina kacim CTEK na nove aute bez vadjenja klema, nula problema

Za to je i namenjen.

Verujem da ostali to kazu iz predostroznosti


Sent from my iPhone using Tapatalk