GARAŽA forum

Scout odlican allrounder, ima i golf alltrack sa quattrom i seat ima svoju verziju, samo nema a3 nema allroad.
Svi inace nude gtd tdi 184ks dsg uz te varijante.




Послато са GT-N7100

P.s. evo ga i seaD



Послато са GT-N7100

E tako, sad su all raunderi

McGruja napisao:Slažem se, ali bi morao da ima i veći klirens za all roundera

To nema ali do 100 stiže za 5s

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Ubacis mu opruge sa alltracka

Послато са GT-N7100

Šta će mu veći klirens? Kad ja nemam problema nigde, on je skroz ok.

Ne treba da menja SUV i nije all-road, oni već u ponudi imaju ta dva, kome je potrebno. Ovo je drugačiji auto, tj. tačno izgleda kako treba.

Tapatalk

+1

https://youtu.be/sRGWxcbCebY

Da li su slucajno zaboravili da iseku superiorni njemacki touch na ~1:40?
I mogao je podici haubu da vidimo to cudo.

Pre par dana vozim se taxijem, golf 6 tdi. Na satu 400 i nesto hiljada cisto gradske voznje. Ono sto mi je najinteresantnije je da kad je vozio preko kocke (ne asfalta nego one kocke poredjane) nista mu se ne cuje u enterijeru, nema nikakvih cvrcaka.. Jbt pa od cega ga napravise tako utegnutog, meni reno sa 17k km ima cvrcaka na tom putu

Tebi na 17k, a ja vozio novog Talismana, a ono zvace li zvace. Tuga.
Inace Golf je prica za sebe, ako ne verujete meni pitajte Velju.

Darko napisao:Jbt pa od cega ga napravise tako utegnutog

Od mermera

Imam kuci superba i caddy i ajde da kazemo to je manje vise golf u drugim pakovanjima, i stvarno imas osecaj da vozis tenkic

Pa nema sta da "cvrci". Jednostavna tabla "izlivena" iz komada
Ono sto "cvrci" su spojevi razlicitih materijala.

Nijedna tabla nije iz komada. Spojevi su kod VW precizniji i bolji.