GARAŽA forum

Možda je i taj menjač koji je išao (u vrlo malom broju primeraka) u 599...S obzirom na položaj rikverca pre je taj menjač nego Viperov.

a osmostepeni automatik koji je zna li se?

EDIT: nasao sam. ZF

ZF valjda.

Gezo, čekamo odgovor za manuelni

Jeste ZF8

Tapatalk

https://www.facebook.com/alfatipo949/vi ... 958461728/

ZF automatski 8 stepeni, a manuelni... ??? Maserati je imao u Coupeu šestostepeni manuelni.

Davno je to bilo, a Granturizmo posle njega nije imao manuelni. Pri tome, taj menjač ne bi izdržao obrtni moment Giulie QV.

I ručni menjač je ZF.
http://chryslermedia.iconicweb.com/medi ... 1acgqb.pdf

Znači isti kao u BMW i Jaguar. Znao sam da nema šanse da je Ferrari. To bi bilo preskupo a sumnjam da bi mogli i da naprave toliko delova za masovnu produkciju.

Koliko je ruzna dimenzija gume.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

ja ne znam koga farbaju sa potrosnjama, QV kobinovano 8.5L a 2.2 dizel 5.3L po gradu

Ne rade nista sto ne rade i drugi.

To je samo rezultat zvanicnog testa i to je ta vrednost. Svi znaju da je realna veca i to je OK.
Rezulati testa vam daju okvirnu ideju gde je auto u odnosu na druge a svako na osnovu svog stila voznje zna otprilike koliko mu auto trosi vise od te zvanicne potrosnje (procentualno)

pa naravno da su rezultati sa testa, i da sluze kao pocetni proracun kolika bi mogla biti realna potrosnja, ali se na osnovu te racunice ne moze nikako doci do priblizne realne potrosnje. Jer ovih dizelovih 5.3 je realnih 8 po gradu, a QV 8.5 kombinovanih je realnih 25, gde je tu racunica?

EDIT: izvinjavam se izgleda da nisam u toku. C63 amg trosi 8.2L tako da je ocigledno to neka nova praksa sa kojom se jos nisam upoznao

Ta "nova" praksa je takva otkad taj podatak postoji. Nesto si pobrkao