GARAŽA forum

Negde oko 150.000km

Sinisa G. napisao: 01 Mar 2018, 12:30

A170T napisao: 01 Mar 2018, 10:54

Sinisa G. napisao:14-15 mjeseci star, izdrzi desetak paljenja I kaput

Jel je potpuno crkao ili nije po prvi put hteo da upali?

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Punim ga svaki dan, tako da je gecrk skroz.
Uzeta nova vesna juce u Bihacu, da mogu u nedelju kuci da se vratim.

Poslje tri mjeseca stajanja, jutros nece da upali.

Negde tu vuče struju

Bax napisao: 27 Nov 2020, 10:31

shandu90 napisao: 27 Nov 2020, 09:06 Kakav je to CTEK model sto spominjete?


Sent from my iPhone using Tapatalk

TO je neki hi tech smart punjac, svedski.
Kosta 5 puta vise od onaj iz Lidla, ja sam punio sa oba.
C tek ima opciju reparacije akua, ja sam proba oda opravim fabricki u TOyoti, ali nije nista spec napravio, tj cini mi se da je aku u istom stanju, ali on ima skoro 10 godina, pa mislim da je prestar....

Punio sam neki polovan aku koji sam dobio GM brand, dan posle punjenja napon 12.82V.
Bio je prazan juce oko 11.9V, tako nesto, kad je skinut sa auta, i uzet je nov aku za taj auto.

Koristio sam ovaj Refurbish mode na Ctek. taj aku mi je za neku prvu pomoc, ako zatreba, bas me zanima kako ce drzati napon narednih nedelja,

Ove zime crkla 2 exide premiuma na mojim bivsim automobilima, na grande puntu 77ah i na e60 100ah, na grandeu je akumulator bio iz 2017, a na bmwu iz 2018, razocaran sam.

nista ne moze da te proda kao srebrna varta koja je crkla mesec dana pre isteka dugacke garancije a uvoznik odbije da ti ispostuje garanciju. zbog toga varta nikada vise i torex nikada vise.

Bas sam hteo vartu agm sad uzeti, sta onda ipak exide agm.

Ovih par jutara kada je bilo baš hladno, ujutru je auto malo duže verglao. Verujem da je do akumulatora, jer već ima godina. Ne bih se sad bacao u trošak ako može da izgura do leta npr, pa me interesuje savet, šta raditi kada odem na planinu početkom februara? Da li izvaditi akumulator i držati u kući?

Exide Premium 53Ah mi izdržao na 1.0 12V corsi 5godina i to je to, hiljade hladnih startova gradske vožnje.

Mislio sam trajaće duže jer je jedan od najskupljih, direktno iz Temerina.

Ubedljivo najbolji GM fabrički 9godina. Takođe Bosch S4 72Ah iz 2014-e na ex 147, i dalje se vozi ali aku je iz FR i teži od ovih naših što sw prodaju po radnjama.

Sada na 159 je Duracel, videćemo trajnost.

Meni je Varta Silver bila dobra, jednom se čak ispraznila skroz (crko alternator kod Resavske pećine pa vožnja na aku do BG), nikakvih posledica nije bilo.
Za Exide tj Tudor sam već pisao da je smeće, kao i da nisu priznali reklamaciju.

Tako da... kupi najjeftiniji sa najdužom garancijom

Momčilo napisao: 19 Jan 2021, 11:13 Ovih par jutara kada je bilo baš hladno, ujutru je auto malo duže verglao. Verujem da je do akumulatora, jer već ima godina. Ne bih se sad bacao u trošak ako može da izgura do leta npr, pa me interesuje savet, šta raditi kada odem na planinu početkom februara? Da li izvaditi akumulator i držati u kući?

Ako ga sad zima ne ubije - ubiće ga sigurno leto. Tako da ti ne gine kupovina novog.
Inače, dopuni ga.

Da da, verujem. Ali da ne bude baš u istom mesecu kada je registracija i skijanje Ali ako bude nužno, kupiću novi..

Na skijanje ici sa aku na umoru-ne ide. Bice mnogo skuplji slep ili trazenje aku sa skijanja.

Ako mi bude opet trebao aku gledacu da uzmem Yassa ako moze da se nadje, cisto radi probe u moru premiuma.

Yuasa

Ponesi kablove za paljenje, ako baš zatreba ispomoć za paljenje.
Ili ponesi automatski punjač aku, sa produžnim kablom.

To što duže vergla može da bude povezano sa stanjem aku a i ne mora. Pogotovu kod dizela, gorivo i njegovo stanje / gustina/ je jedan od najvažnijih faktora za prvo paljenje.

Drugo, dizel auto i skijanje sa parkiranjem napolju ne idu zajedno, nužno zlo samo po sebi
Vidjao sam i ganc nove dizel aute da nekada imaju problem nakon 7 ili 10 dana parkiranja na -15 ili -20C, prosto dizeli uvek mogu da iznenade da ne upale.
Pogotovu ako imaju automatsko grejanje rezervoara/filtera na struju.

99% ću imati tamo garažu koja se ne greje, i auto planiram svaki dan da palim i vozim 20ak km u jednom pravcu, i isto tako nazad. Mislim da se kod mene dosta jednostavno skida aku, pa bih mogao da ga unesem uveče u kuću i tu dopunim eventualno.