GARAŽA forum

Clio bi mi najviše odgovarao, od svih Renoa. A Fluens je grdobina samo takva, Fabija Mk.1 Sedan mu nije do kolena.

Odlicna!

Malo verovatno, ali dobra ideja

Izašla lista motora.
Benzinci
1.2TSI 5.2l/100km 86ks
1.2TSI Green Tec 105ks 4.9l/100km, Start-Stop i rekuperacija snage kočenja standard.
1.4TSI Green Tec 140ks 5.3l/100km
1.8TSI Green Tec 180ks 5.7l/100km i 132g CO2, obrtni 250Nm (1250-5000rpm)

Kaže još, EA211 grupa motora je potpuno nov proizvod u odnosu na svoje prethodnike EA111.


Dizeli

1.6TDI 90ks 4.1l/100km
1.6TDI Green Tec 105ks 3.8l/100km
1.6TDI Green line 110ks 3.4l/100km, 89g CO2 (SS i rekuperacija standard)
2.0TDI Green Tec 150ks 4.5l/100km


http://new.skoda-auto.com/en/news/2012- ... al-octavia

Hoce neki od 1.6 imati 6 brzina manuelni kao standard?

Koliko sam razumeo samo 2.0TDI.

Dobra ponuda motora, izuzev prvog..

Marketing je cudo, siguran sam da nisu razvijali nove motore nego izmenjali sitnice i nazvali ih novima

Uroš S. napisao: 1.6TDI Green line 110ks 3.4l/100km

Marketing je cudo

Nisu ni prvi ne poslednji koji lazu za potrosnju...
BMW za 320d ED deklarise 4l, za 320d 4.5 a za 328i 6.4, sto nema veze sa zivotom.

Sta ja da kazes za moj 1.3 sa start/stop sistemom?
Ili ne umem da vozim stedljivo, ili oni lazu za gradsku potrosnju

Floyd napisao:Nisu ni prvi ne poslednji koji lazu za potrosnju...
BMW za 320d ED deklarise 4l, za 320d 4.5 a za 328i 6.4, sto nema veze sa zivotom.

Ne bih rekao da proizvodjaci lazu za potrosnju, nego da svi za testiranje koriste EU proceduru koja daje rezultate koji su daleko od realne potrosnje.

Laze neko ko ne ispostuje propisanu proceduru. Npr. BMW u Americi upravo za taj 328i. Americka agencija EPA testira samo oko 10% automobila godisnje, a ostatak proizvodjaci. Tako je BMW bio prijavio da taj 328i na otvorenom trosi 6.5L/100km, ali ga je i EPA testirala pa su morali da promene i stave da trosi 7.2L/100km na otvorenom.

Tako taj 328i po EU testu ima prosecnu potrosnju od 6.4L, a po americkom EPA testu prosecna potrosnja je 9L/100km.

Sa tim tvojim ako ne uspes da spustis ispod 2.5l ti si bahati vozac

@Floyd,

Lazu nije sporno, al ovi ga bas preterase

Day Walker napisao:Marketing je cudo, siguran sam da nisu razvijali nove motore nego izmenjali sitnice i nazvali ih novima

Pa mislim da baš ne možeš biti siguran da nisu, kao što ni ja nisam siguran da jesu pa sam se ogradio tako što sam citirao.
Drugo formalno pitanje je gde je granica "potpuno" novog motora i nekog značajno unapređenog starog jer mislim da nijedan proizvođač pri pravljenju novog motora neće uzeti 100% nove delove do najmanjeg šrafa pri sastavljanju novog motora. E sada, tu se situacija problematizuje, da li je nov motor onaj koji ima bar 51% novih delova u odnosu na stari, ili nije nov čak ni onaj koji ima 99% delova novih u odnosu na stari?! Istina je, kao i obično, negde na sredini. Kačio sam link i pisao u nekoj temi sve izmene na EA211 motorima u odnosu na EA111 generaciju, ima tu oko deset baš značajnih suštinskih izmena.

Laki021 napisao:

Uroš S. napisao: 1.6TDI Green line 110ks 3.4l/100km

Marketing je cudo

Moguće, mada BMW već ima neke fascinantne potrošnje za svoje dizele. A i Audi za 2015. najavljuje auto koji će trošiti 1l na bazi A1.

Uroš S. napisao: A i Audi za 2015. najavljuje auto koji će trošiti 1l na bazi A1.

Nismo ni sumnjali da ce takav biser doci bas iz VAG-a