GARAŽA forum

Da, posle malo zustrije voznje povadis kucne akumulatore, EV ne placas nista, sve radi na akumulatore. Milina. Sve sto treba jeste da vozis kao manijak. Sto jelte nije problem

Inace, apropo kocnica, SX4 i Octavie - sinoc sam video zanimljivu situaciju, voleo bih da sam snimio:

Glanc nova Skoda Octavia TDI u centru Zemuna naglo koci na crveno - brzina je mozda 50-60kmh. BLOKIRA zadnji desni tocak i vuce se tako uz skripu gume, dim pneumatika i crni trag iza jedno duzinu i po samog auta. Kolovoz je bio cist i suv na tom mestu.

Meni ovakve stvari ne ulivaju poverenje u taj automobil. Sta bi bilo da je u pitanju bio klizav kolovoz tu gde ima puno saobracaja i pesaka ne smem ni da zamislim. Proleteo bi kroz semafor i pokupio nekog.

Vrlo neozbiljno da na novom automobilu zakazuju kocnice ili ABS na taj nacin. I to dosad nisam video na nekom drugom autu slicnog godista (mislim na nove aute) a video sam dosta naglih kocenja i u losijim uslovima.

Mislim da se i vozac utronjao sudeci po faci istog. Gume na automobilu su glanc nove - vidi se da je auto skoro kupljen.

Jel se auto zaneo/okrenuo ili je nastavio pravo?

Ukoso malo je stao, sad ne znam jel to reakcija vozaca ili sta, bio je jako blizu semafora (onaj semafor kod Varianta u Zemunu ko zna). Da je bilo klizavo prosao bi na crveno.

Sta god da je, ESP-ABS- ne sme da blokira tocak da skripi guma i da auto nastavi da se sulja tako po suvom kolovozu. Nisam video da li je blokiro sa suprotne strane.

Ja bi reko da tako nesto nikako ne sme da se desi bar na tako novom autu

Ako je samo sa jedne strane blokirao, onda je morao da se zakrene i to dobro.

Ako je legao na kocnicu, onda ce i blokirati, jer abs ne otkljucava tockove na manjim brzinama.

A mozda je i povukao rucnu

Mora da radi i na manjoj brzini. Ili pravac servis.

TT

Povukao covek rucnu. To radi jedan moj ortak, iako sam mu milion puta rekao da je debil.

Ručna ili je aktivirao ESP na neku foru (smotao volan naglo udesno na kočenju da bi auto nastavio pravo). U svakom slučaju neki "misuse" je u pitanju, nije regularna stvar.

Jel postoji neko pravilo za postavljenje kočionih čeljusti u odnosu na disk?

Da li su ka kabini postavljeni ili ka spolja ili su malo iskošeni na dole.

Npr.:




Ovi su spolja, kao kod mene:

Zavisi od raznih parametara, skoro je neko postavljao snimak.

viewtopic.php?f=7&t=3408&p=410115&hilit=trivia#p409827

Vešanje, hlađenje, cena, sve to utiče.

O zahvaljujem. Ko bi rekao da toliko parametara ima :O

U F1 su bili nadole, zbog tezista.

Menjao sam nazad pločice nedavno i primetio da su pločice bile nepravilno potrošene.
Otprilike kao na slici:




E sad da me ubiješ ne mogu da se setim da li unutrašnje ili spoljašnje. Ali na oba točka. Znači jedna pločica ravna, druga ovakva. I tako na oba točka.

Ne znam jel to neka anomalija čeljusti ili tako treba?