GARAŽA forum

Honda announces European pricing details for all-new NSX



Order books set to open for Honda NSX in Europe with prices starting from approximately £130,000(UK) and €180,000 (Germany) *
Europe confirmed as the lead export region for NSX
Customers will be able to place an order for NSX from April with an authorised European NSX dealer
European deliveries to commence during Autumn 2016



Following the clamour and excitement of its official launch in the US, Honda today announced further European launch details for the all-new Honda NSX.

Customer order books will open in April, with prices starting from approximately £130,000 (UK) and €180,000 (Germany). Interested customers can learn more by going to Honda’s website, where an NSX landing page will provide more information.

Honda has confirmed that Europe will be the leading export region for sales of NSX, and will be sold through a limited network of authorised dealers in key European locations.

Deliveries of the first NSX in Europe are to commence during Autumn 2016.



* Approximate pricing confirmed for UK and Germany. Pricing in other European markets will be confirmed closer to launch and will reflect local taxation



About the Honda NSX

Specifically created to bring a “New Sports eXperience” to the supercar segment, the NSX challenges prevailing beliefs about supercars as much as the first generation did a quarter of a century ago. The NSX features classic low and wide proportions married to modern and alluring surfacing, an aggressive front design, and rear lights.

At its heart is an all new longitudinally mounted twin-turbo V6 engine that is mated to an all-new, Honda developed 9-speed DCT with an electric motor that applies its torque directly to the crankshaft for higher output with immediate power delivery to the rear wheels.

The NSX will be manufactured exclusively at the Performance Manufacturing Centre (PMC) in Marysville, Ohio, where approximately 100 highly-skilled low-volume production specialists will conduct full body construction, paint, and final assembly.


http://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pr ... ndanews.eu

AcaKayak napisao:Pa i napisao sam da je 570ks ok, pogresio sam.

70KS je smešna razlika na 500KS.
Pogledaj Lenov klip, ne moraš da budeš baš toliko površan, znam da je danas u tvojim godinama moderno ali potrudi se malo

Kako Engleze sere sa cenama. Imaju jaci standard od Svaba a kola su im jeftinija.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

A tek preko bare

Mene su pitali iz Delte za NSX da li je dovoljna dokumentacija koju imaju, e sad da li su imali neki upit za auto ili sta ne bih znao.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

shandu90 napisao:Kako Engleze sere sa cenama. Imaju jaci standard od Svaba a kola su im jeftinija.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Ma da, a cena eksploatacije tri puta veca.

Sent from my Sony

Mislis na one co2 takse i ostale gluposti?

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Ma da, deru tamo, kao i osiguranje, registracija, bas nesto ekstremno skupo.

Proces proizvodnje.
http://www.gizmag.com/acura-nsx-factory ... tos/42263/

Ji 4Tze napisao:

AcaKayak napisao:Pa i napisao sam da je 570ks ok, pogresio sam.

70KS je smešna razlika na 500KS.
Pogledaj Lenov klip, ne moraš da budeš baš toliko površan, znam da je danas u tvojim godinama moderno ali potrudi se malo

Ja tek sad ovo vidim. Nisam povrsan nego mislim da je smesan auto pored konkurencije s ovom cenom. Jay Leno nikad u zivotu nije ni napljuvao auto, isti je ko i onaj Shmee, samo hvalospeve prica. Ne kazem naravno da je bilo sta lose ali zalazi u hurakan teritoriju.

Smešan u odnosu na koje automobile?

Ne kažem samo zbog Lena (tu je više uvodni deo važan) nego da poslušaš šta drugi pričaju.

Ok, mrzi me da pisem dalje jer znam da se nista nece promeniti.

pa ok, nisi ni to morao da napišeš... pričamo, diskutujemo.

Samo glede konkurencije, ko daje sportski 4wd hibrid za koje pare?

Audi ni nema hibrid, stavili su atmosferac u R8 a pre par godina svi su se krstili u ime oca, sina i turba

Audi je godinama nudio jake atmosferce, pogotovo v8 atmo u svojim limuzinama od a8 do a4(rs4), da ne kazem i v10 cak, pa v6 atmo malom a3 sto skoro niko nije nudio u toj klasi i sad jao odakle je audi izvadio atmosfetce za r8...

Blago receno smesno

Dalje nije prica o prakticnim putnickim automobilima pa da je fokus ko sta nudi za koje pare.

Pa pokusaj iskljucivanja konkutencije jer eto nemaju 4wd hibride, tom logikom otpises svu nemacku konkurenciju jer nemaju 3.0d 4wd itd.

Послато са GT-N7100

Ji4 jer si tvrdoglav, zato necu, i zaslepljen japancima. Priznajem da si veoma kulturan i da je to ok, ali ja napisem usla je u kategoriju hurakana a ti me pitas odmah sledeci post a ko je konkurent.

Hibrid pogon je totalno nebitan i po meni je obicna glupost. Nemoj se samo hvatati za laferrari jer su oni drugi univerzum za ovo.

Atmo lambordzini ili twinturbo hibrid honda i sad kao nesto diskutujemo.