GARAŽA forum

DR Kongo je po povrsini skoro 1/4 Evrope

speedy stikis napisao:Sve to stoji, ali Ferrari je Ferrari!

Nije su samo pare u pitanju, ima nesto u brendu imidzu...

Mislim da njima pare ne manjkuje (mada para nikad dosta), docicemo onda za 30god da ce jos vise milionera biti u svetu o da ce Ferrari biti svuda u kraju.

To su sve smesne kolicine koliko se proizvede, sve i da dupliraju, Ferrari ni dalje neces moci da vidis svaki dan, sem ako si mozda u Kaliforniji, Monaku ili u nekim najrazvijenijim gradovima. U svetu se proizvede preko 70 miliona putnickih kola godisnje, sve ove brojke koje prave egzoticne marke su smesne u odnosu na ukupnu prodaju automobila.

Jesu to smesne kolice ( u poredjenju sa drugim brendovima) ali ipak ne treba svaka susa koja je dosla do para odmah da vozi Ferrari.
Ima mnogo dobrih automobila i boljih od Ferraria ali sta je 99% slucajeva prva asocijacija na brza i lepa kola, naravno crveni Ferrari

Mada mene licno mnogo nervira sto velika kolicina kolekcionara kupuje takva kola i onda sa njime ne precu ni 1000km.

Pa ne vozi ga svaka susa, u tome i jeste stvar, vozice ga 1000 ljudi vise od 6 milijardi ili koliko ih je vise na svetu. To su sve minorne brojke, a i tako 90% ljudi vozi takva kola samo radi fazona i da budu vidjeni. Ferrari, Lambo, Pagani, mnogi verovatno ni model ne znaju.

Nije 1000 nego 8014kom u 2016god

Jednostavno ne treba se prodati zarad para (i njima barem ne manjka) to je tradicija...

U potpusnosti se slazem 90% njih kupuje da bi bili vidjeni umisljeni bogatasi koji misle da su iznadn drugih. A pogotovo sto toliku snagu i potencijal ne mogu u gradu da upotrebe, mada sve je to odavno izgubilo kompase...

Pa kad je vec izgubilo kompas i kad buranija vozi, onda bar nek ne budu vise ni egzoticni, pa da se ni oni ne kurce

Najveci problem je sto je izgubilo kompas jer je buranija dosla do para...
Jer glupi fudbaler (Balotelli) moze da kupi Ferrari a ne zna da obuce majcu, dok neki Dr,Ing,Privatnik... ne moze da priusti taku igracku sebi...
Onda taj ista seljacina udje u Ferrari divlja zvekne ga negde i ode sutra i kupi drugi jer dobio svoju nedeljnu platu, to je izgubilo kompas da fudbaler trci za loptom ima vise para od nekoga ko operise i spasava zivote!

Iihhh otkad je to tako druze moj Da je tek od Balotelija pa na ovamo bilo bi jos i super.

Zato i rekoh odavno to izgubilo kopas
Ljudi obilazili svet sa 100hp i manje, danas ispod 250hp nista ne valja
A sto je jos gore ne znam gde mogu i da voze brzo kada je svuda po gradovima 50km/h auto put 130km/h jedino autobahn sto mozes da divljas ako imas sa cime.
Mnogo smo se razmazili i mnogo istipovali jos ce da ispadne da smo mi i dobri

Na autobahnu možeš da divljaš i sa 2.0 TDI... jes da malo sporije stiže do 200 ali koga briga, ne meri se vreme

Što se tiče fudbalera, definitivno precenjeno zanimanje ali s druge strane, kad vidim da neko ko radi za 2000 evra, plati 1000 da ode do Barselone na meč, onda kažem i treba da budu plaćeni.

Pa to i kazem, razmazeni danas skoro kazem skoro skavi nov auto moze 200km/h da navuce.Ali opet jedino na autobahnu mozes da vozis toliko a da ne rizikujes da ces biti kaznjen

Marketing i psihologija i eto ti para, jako malo se razmislja svojom glavom!

Ferrari je uspeo sebe da dovede u takvu poziciju da je prva asocijacija kada se spomene sportski auto. Moja baba koja je dobar deo zivota u kuhinji provela je cula za Ferrari i zna da su to brza kola. To nijedan proizvodjac nece dostici, iako mozda prave i bolje masine ali ime je ime. Zbog toga su ljudi u stanju da cekaju, bez obzira sto moze do nekog napucanog salona da ode tipa Denzel i da ga kupi. Zato, moj dubok naklon.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

speedy stikis napisao:Nije 1000 nego 8014kom u 2016god

Jednostavno ne treba se prodati zarad para (i njima barem ne manjka) to je tradicija...

U potpusnosti se slazem 90% njih kupuje da bi bili vidjeni umisljeni bogatasi koji misle da su iznadn drugih. A pogotovo sto toliku snagu i potencijal ne mogu u gradu da upotrebe, mada sve je to odavno izgubilo kompase...

Pazi, napisao sam hiljadu vise.

Ferrari ne želi da farba u roze, ma koliko da platite



Bogati kupci navikli su da im proizvođači skupocenih superautomobila ispune svaku želju u pogledu boje vozila. Ipak, Ferrari je rekao odlučno ne ružičastim automobilima.

Skoro trećina isporučenih automobila marke Ferrari ofarbana je crveno, što i nije neko iznenađenje. Ostale popularne nijanse kada je reč o ovom proizvođaču su - opet očekivano - srebrna, crna i bela.

Iako ostavlja mogućnost mušterijama da izaberu boju automobila koju žele, Ferrari i dalje odbija da im udovolji kada je reč o zahtevu za roze farbom. Direktor Ferrarija za Australiju, Herbert Appleroth, nedavno je objasnio razlog za takvu odluku.

"Da budem potpuno otvoren, ružista se jednostavno ne uklapa u ono što čini suštinu brenda Ferrari. To je pravilo kompanije. Ne želimo Pokemon Ferrarije na ulici. Takođe, postoje još neke, lepe boje, koje bi možda odgovarale drugim markama automobila, ali koje se ne uklapaju u Ferrarijev DNK", kaže Appleroth.

Ipak, to što Ferrari odbija da oboji automobil koji prodaje u roze, ne znači da ekstravagantni vlasnici ne mogu da ga naknadno prefarbaju po svojoj želji. Za razliku od automobila, dobar ukus se ne može kupiti parama.