GARAŽA forum

somi-car napisao:Ortak je 407 3 x menjao turbinu za 2 god. Nakon toga prodao je auto.

Sta znaci menjao turbinu ili je reparirao?
2 godine? Sirok pojam pre bih se izrazio kroz kilometrazu
Nikad se ne bih osvrtao na ovakve informacije,zna se kako se kupuje 1.6 hdi i na sta se gleda.

Drugo ko god kupuje auto star 9-10 god mora jos racunati na na 1500 eur troska da bi sredio isti taj auto
-veliki i mali servis,kocnice, nove gume bar 2 amortizera .
Pretpostavimo da kvacilo i turbina u prvo vreme radi.

HTC

ih, ih... Necemo preterivati...

Ja vozim auto star 11 godina, pa znam koliko sam ulozio u njega da bi bio u ovakvom stanju.
A prilicno sam siguran da je u slucaju kada se ne raspolaze vec nekom vecom kintom bolje kupiti i godinu-dve stariji auto i ali da bude medju najboljima nego npr 407 sa onog lika koji je ocigledno u ocajnom stanju cim je takva cena. Pritom je i skuplji za odrzavanje... Najmanji je problem iskesirati pare i kupiti auto....

Pa ne bih rekao da preterujem
4 nove gume 350 e,veliki i mali servis 250 e,kocnice 100e ,par stvari na motoru,antifriz i jos po neka sitnica jos 100e i eto 700-800 eur!

Ja uvek ovako razmisljam o racunam ..e sad ako odmah ne potrosi sve svakako super ali ko hoce da ima pouzdan auto od 10 god u narednih 10-20 000km ovaj iznos ce svakako potrositi.
Nema ovo veze sa markom auta!

HTC

Nisam ni rekao da ima veze sa markom auta. Sve je to isto sra*e za odrzavanje.

Prvo, to sve ne mora odmah da se uradi.

Ja cu 406 da prodam sa uradjenim kocnicama i prednjim i zadnjim, sa odlicnim gumama (oba seta), sa savrseno utegnutim trapom, uradjenim velikim servisom itd...
I sledeci auto koji treba da uzmem je ko vlasnika vec 5 godina, imam samo 2 gume da zamenim i to je to.

Naravno, nema mnogo kola koja prodaju vlasnici koji su ih mazili i pazili, ali auto se ne kupuje svaki dan. I nemoj porediti auto sa placa i auto od vlasnika...

I ti Focus kad budes prodavao, tesko da ce biti vise od 200 evra ulaganja za novog vlasnika...

Upravo ti o tom govorim da danas prodam fokusa realno taj vlasnik ne bi imao ni dinara ulaganja u startu..ali sutra mu moze proklizati kvacilo recimo i vec je u trosku od 500eur
Zato sam i rekao racunaj u startu na event. 1000 eur i mirna Backa!

Ala bi se usrecio sa Focusom da ga prodam nekom za 4000 ili malo vise eur .

HTC

Pa tvoj Focus vredi 4500-5000... Pogledaj sta se sve prodaje na placevima i za koje pare...

Znam ...u svakom slucaju prodajom gubim.
Kupio sam prikolicu uskoro montiram i kuku tako da Focus nastavlja da radi

Da se vratim temi ipak je 407 moj favorit odnosu na 156 ili libru
Pa neka je i 1.6 hdi opet ga favorizujem

HTC

Ih, pa gubis na svakom autu, kako god okrenes. Osim ako si preprodavac.

Al on ne moze da valja za 4000e.

Pritom, 1.6 HDI ima problema zbog intervala zamene ulja. Zapuse se kanali, zapusi se sito na turbini (zato i crkava turbo), standardno brljavi sa FAP-om ako nije redovno dosipana tecnost...
Sjajan motor ako je od prvog dana odrzavan i vozen kako treba. Ako je malo zapusten moze mnogo vise da mu skodi nego nekim drugim motorima...

http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... ne_19_dci/
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... 9tdi_66kw/

Ja bi licno uzeo neki kompakt za te pare, ne bi isao u klasu 407/C5/Mondeo sa 4000 evra u dzepu. U kompaktnoj klasi moze da nadje sta god hoce, hatchback, limo ili karavan...
Geza je dao dva dobra predloga, ja bi razmisljao u tom pravcu...

Da se nadovezem... Mislim da bezveze ide u C klasu, jer to automatski nosi i skuplje odrzavanje istih tih automobila. Do sada je obicno po pravilu vazilo da sto je auto te klase jeftiniji, to ima vise stvari da se uradi na njemu odmah po kupovini.

Mislim da bi za taj novac sigurno mogao da nadje nesto sasvim dobro u B segmentu, a sto bi mu odgovaralo.

Dobro bre jel vi citate sta se trazi

jedan nudi benzinca, drug B segment... Nista ne pazite na casu

Megan je dizel, uvezen iz Holandije, star 9 godina i presao 139k. Plus kad vidim kuku na tek uvezenim autima, mogu samo da zamislim kakve je sve terete i koliko cesto vukao.
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... us_16_16v/ Kupljen nov kod nas, prvi vlasnik, sa smesnom kilometrazom, cenim da bi, uz malo cenkanja, otisao za 4k. Samo ga detaljno proveriti. Ne znam za koju kilometrazu se uzima auto, ali definitivno treba ugraditi plin i uraditi veliki servis.
http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... a_g_20dth/ Ili ova Astra, isto prvi vlasnik, kupljena nova kod nas i plus cena ide dole jos.
http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... ocus_16_b/
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... scenic_16/
Pre bih uzeo proverene primerke, kupljene kod nas, pa neka i imaju manje opreme ili KS.

EDIT: Sad sam i ja malo bolje prostudirao kriterijume, pa vidim da se ovi bas i ne uklapaju

elMaestro napisao:Megan je dizel, uvezen iz Holandije, star 9 godina i presao 139k. Plus kad vidim kuku na tek uvezenim autima, mogu samo da zamislim kakve je sve terete i koliko cesto vukao.

Pa sta je drugo vukao nego kamp prikolicu...ne znam da li postoji jedan holandjanin bez kamp kucice

Jeste OT ali moram da pitam, u cemu je fora sa Holandjanima i kamp kucicama?

sent from my phone using the fingers