GARAŽA forum

Mislim da je to Exide.

Njega nikako
Ja bih ili Vartu ili Monbat.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Samo najjeftiniji, jer bukvalno svi su isti.
Samo kako se zalomi.

MONBAT za 12000
ili
CIAKK za 12500

Devojci sad crko fabricki aku na Hondi dizel SS, 9 godina izdrzao.

YUASA 9000 AGM
17,700 RSD 36m

http://exxol.com/wp-content/uploads/201 ... 9.-rgb.pdf

Mom ocu je Monbat (običan, ne AGM) trajao 7-8 godina i nikada u međuvremenu nije bio dopunjavan na punjaču, niti vađen iz auta, a bio je ubedljivo najjeftiniji kada ga je kupovao.

Heinz napisao: 23 Feb 2021, 10:25 Njega nikako
Ja bih ili Vartu ili Monbat.

ja vartu vise ne kupujem nakon sto mi nisu ispostovali garanciju na crkli akumulator na mesec dva pre kraja isteka garancije

sta fali exideu?

narucio energizer. zašto ne znam....

Da ne guglam sad, mislim da je i taj Johnson Controls (Bosch, Varta...).

jeste, iz iste fabrike u ceskoj izlaze varta, bosch i energizer.

prodavac kaze da je energizer prepakovana varta za americko i azijsko trziste. malo sam skeptican prema takvim smatranjima priucenih ljudi ali dobro, videcemo.

nikakvih problema oko ugradnje novog, nije trazio nikakve kodove i slicno. lampica za start stop se odmah ugasila i sistem radi kako nikada nije, bukvalno svaki put kada zaustavljam auto u sekvenci gas-kocnica-kvacilo auto se gasi. ocigledno je akumulator bio oslabio i kada sam kupio auto - fabricka ugradnja je exide stara generacija, ne pise AGM nego start-stop i velicina je koja se vise ne pravi, 72Ah 650A (alal mu sevap, presao je 192000km, 7 godina).

aj da kucnem u drvo da i ovaj pozivi i da ne bude kao sa onom vartom od pre 5-6 godina o cemu sam pisao.

Danas promenio akumulator u pežo expertu. Varta je bila 74ah blue dynamic. Na akumulatoru je markerom ispisan datum 2012 god. Izgleda da je fenomenalno dugo trajao. Uzeo opet isti model ali kaze prodavac nije to vise taj kvalitet. Da izdrzi garanciju i to je to.

Koliko vremena je potrebno da se utvrdi da li je akumulator loš ili samo prazan od stajanja? Treba li da ga ostavim u radnji ili mogu da dovezem kola u kome se koristi? Da li to naplaćuju i gde uraditi u BG (Čukarica)?
Drugi auto u kući se vozi baš retko i aku je par puta prošle godine punjen u stanu punjačem iz Lidla. Kad je tako napunjen, radi par meseci bez ikakvih problema, čak i zimus je palio na pola ključa (napunjen). Ali ume i da izda kad je potreban.
S jedne strane, ne znači mi auto u koji ne mogu da se pouzdam i kupio bih novi aku ako ju ovaj vrisnuo. Ali nije poenta ni da kupim novi koji će isto da se ponaša zbog retke upotrebe. Pa bih da proverim kakav je ovaj pre nego ga zamenim.
Hvala.

Ovde gde sam nosio nisu naplatili, i samo je akumulator potreban.

Kola treba dovesti ako se sumnja da vuče negde struju.

Koliko traje proces? Oni to odmah vide ili aku mora da odradi kod njih ciklus punjenje/pražnjenje?