GARAŽA forum

Moze oktavija da kosta,ali u Nemackoj su nove i znatno skuplje nego ovde.

Kako vam se ovo cini? Nekako prejeftino a na slikama fino izgleda?

http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... jtdm-150hp

Vrata gepeka farbana i nisu dobro uklopljena sa desne strane. Moguce da je bas tu bio udarac.

Sent from my E5603 using Tapatalk

ALFA ROMEO 159 SW 1.9 JTDM 16V TI, 03.2008 / 286'200 km, CHF 3'990.–

https://www.autoscout24.ch/5904107

Za nekih 600-700€ razlike i malo cimanja neuporedivo bolji primerak.

Tapatok

Uvoz coveku komplikuje stvar zbog kredita.

Jel imate jos neku zamerku sa slika ovog sto sam stavio gore link?

Na slikama ne mozes da vidis dal je menjac ispravan.

Taj menjac je samo u 1.9? U svim godistima?
Ne znam mnogo o tome.

Da, M32 smece iz opela tj GM-a

Generalno svaka 159 1.9 ima taj problem ili kako se kome zalomi? Koji su simptomi?

Znaci ili automatic ili 2.0/2.4 jtd?

Simptomi su zujanje ili cangrljanje lezajeva kada motor radi u leru bez pritisnutog kvacila, kao i rucica menjaca koja se vraca unazad pri kretanju (kao da ce da ispadne iz brzine)...
Nije pravilo da ce da crkne na svakoj, ali boljka svakako jeste, a za polovan M32 menjac traze po 350-400e + ruke majstoru.

Pored menjaca, jos jedna boljka im je letva volana i servo pumpa, to treba obavezno proveriti.

Ako registracija i nesto veca potrosnja nije problem, 2.4 JTDm je dosta bolji izbor za 159.
Plus na 2.4 ide F40 menjac koji je odlican i nema tih problema kao M32.

p.s. Ova gore sa oglasa je maltene klot, osim dvozonske klime nema nista vise od opreme, iako je dole napisano da ima i tempomat - koji nema, tako da mislim da se za ove pare moze uzeti i bolji primerak.

Ili da se remontuje menjac, promene se lezajevi i nema problema...

hvala na objanjenju

Koja je cena tog remonta?

2.0 jtd ima bolji menjac?

Da, on ima, valjda F40. Kao I 2.4

2.0 i 2.4 JTDm imaju F40 menjac. Jedino sto za te pare nema sanse da nadje 2.0 JTDm jer on ide tek od 2010., a za to godiste cene idu od 5k pa na gore.

Sto se remonta tice, ni on nije jeftin... Najcesce stradaju lezajevi 5. ili 6. brzine, a delovi u ovl. servisu kostaju 190e, plus ih nema na stanju, nego se ceka 10 radnih dana da stignu iz Italije.
Majstor koji bi ti to sve uradio kako treba, nema sanse da bi uzeo manje od 150-200e za ruke, tako da izadje na isto otprilike.