GARAŽA forum

Xepoj misli da sve zna po obicaju

Problem DPFa kod COrse konkretno je sto ne prikaze kad je zapoceo radnju... Prekinuo sam ga par puta i zbog toga je razredio ulje... Mada ulje svakako razredi posle odredjene kilometraze zbog te regeneracije i ubrizgavanja goriva

E na to sam mislio. I to me niko nece ubediti da je neki napredak i dobra stvar, pogotovo na malom gradskom automobilu!

Sta bi se desilo da tvoju Corsu vozi moja mama koja je za 8 godina presla 25k km i to na relaciji 10km, gde realno nema mogucnosti da je "potera"...

Pa nista, jednog trenutka bi se filter zapusio i morao bi u servis na manuelnu regeneraciju.

Ja sa DPF-om nisam imao problema, za ovih 15-20k nikada se nije manifestovalo nista sto ima veze sa njim, ali me je zanimalo kako funkcionise.

Heroj nam je danas ustao na levu nogu

Koncepcija moje sobe i polozaj kreveta u njoj je takav da svako jutro moram da ustanem na levu nogu pa nisam nervozan
Mozda da pocnem da spavam obrnuto, mozda mi tad krene u zivotu

Ili da uzmes auto sa DPF

Nisam nervozan,normalno sam izneo misljenje,bez asocijacije na druge ljude,vec na dpf kao sistem. 155.000km, 95% po gradu,prosecno 5 paljenja auta dnevno,kratke relacije i sam nacin moje voznje govore da nekada nesto i znam Da je do dpfa kao sistema,otislo bi i meni,kao i ostalima koji slicno voze. Sto ce reci da je do konkretnog slucaja,ili marke,a ne do dpfa kao resenja.
To sam hteo da kazem,nista drugo.

A sto se ustajanja tice,jos nisam legao,tako da danas nije bilo ustajanja,osim iz kola i sa stolice




Sent from my HTC One using Tapatalk

Ti se ne racunas za tu voznju, ionako ne spustas ispod 3000, sem na semaforu

Jok,retko ja stiskam gas... ali stvarno

Sent from my HTC One using Tapatalk

Sta je tacno B1 kategorija?
Na slici mi izgleda kao neki bagi

U vezi sa DPF filtrom: jel može on da se otvori i čađ jednostavno istrese? Mislim, umesto da se čeka prinudno spaljivanje?

Mislim da ne moze

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Vrteći ove sad aktuelen teme o gumama, a i od ranije u par navrata mi dolazilo, koji đavo na operisanu Dačuju, koja je po difoltu pravljena da bude što jeftinije vozilo kako pri kupovini tako i pri daljoj eksploataciji, stavljaju u fabrici 185/65R15 umesto krštene dimnezije 195/65R15 koja je standardna, normalna dimenzija i uvek jeftinija? Neka je ta razlika u ceni u nekim slučajevima i 200-300 din na strani 195ice, a znam da sam primećivao i nekoliko puta veću razliku. Možda na prvu zvuči smešno ova razlika, pa sve i da je 700-800din razlika (mada tu već počinje da se nakuplja 4*800 za zimski, pa 4*800 za letnji, eto nas na još jednoj novoj gumi koja se mogla kupiti kao 195ica).
Po meni besmisleno za dačiju. Ma besmislena dimenzija u opšte. A onda još uletiš u kolotečinu - aj sad zamenim samo dve letnje, pa sledeće godine druge dve, aj ove zime dve zimske, pa dogodine druge dve. I onda te u staru vuku za nos one dve fabričke koje su ostale u 185, pa povlače da i novi nesrećni par bude levak i praktično nikad ne pređeš na noramlnu dimenziju. Dok voziš baš te briga, al kad god treba da svratiš kod vulkanizera zapitaš se čemu ta glupost.

i ja imam tu 185/65r15 na Corsi
To uopste nije nestandardna dimenzija

I budi srecan da nije 195/55, ta dere kozu s ledja.

Ni jedan noramalan auto je nema.
Znači pimpek dimenzija, da se ne izrazim "sočnije", što se mene tiče.

Po meni je to opciona dimenzija. Kao kada bih sa standardne 195/65 leti furao 205/60, kao zbog dojma, a zimi 185/65 da bolje seče sneg.

p.s. ko pomenu 195/55 Kršenu i normalnu 195/65. Kao 'leb kad tražiš, zna se na šta misliš, a ne ražani, ovakav, onakav. Ti se posebno naglase.