GARAŽA forum

Baxe, druze, dobronamerno da ti kazem da si smorio sa tom pricom. Ti mi nisi etalon pametnih kupovina guma nikako, ili da te podsecam na wintere i energy savere?

Daj testove da vidimo

Ljudi ne shvataju da spoljna temperatura od 6-7-8 stepeni, nije temperatura kolovoza, ona je tada blizu 0 i tu letnje sigurno nisu bolje od zimskih kako god okrenuo i obrnuo.. Pogotovu ako je kolovoz vlazan a pritom i krivudav

Evo na primer, ovde je test Michelin zimskih i All Seasons.

http://www.caranddriver.com/comparisons ... ison-tests

Pre sam postovao testove Savinih guma, kod kojih je jos i veci paradox, gde letnja konstantno najbolji grip ima, kad god nema snega, cak i na velikom minusu...

A i ne vidim sto ja ne bih bio reper, vozim gume isto kao i ostali, ne bojim se da kazem da je Winter1 tesko sranje, bar u onoj maloj dimenziji za Punta.

Rakhil napisao:Baxe, druze, dobronamerno da ti kazem da si smorio sa tom pricom. Ti mi nisi etalon pametnih kupovina guma nikako, ili da te podsecam na wintere i energy savere?

On uopste nije etalon pametne kupovine

Dobro ne morate meni da verujete, citajte brojke, drugi ljudi mere, zapisuju, nisu proizvodjaci guma navjeca referenca, kad su oni pristrasni...

Kola pokazuju 3 ili 4 stepena spoljnu temperaturu, a asfalt se cakli... To je to. U rasponu od -3 do +3 stepena, kada je naizgled suvo, moze da bude prilicno klizavo, narocito ako se opustis i vozis kao da je zaista suvo. Poslednjih nedelja sam vise slajfovao u drugoj i trecoj, nego da je bio sneg. Kada je sneg, znas na cemu si. Ovo kako sada je jako varljivo.

Sent from my HTC One V

Bax napisao:Dobro ne morate meni da verujete, citajte brojke, drugi ljudi mere, zapisuju, nisu proizvodjaci guma navjeca referenca, kad su oni pristrasni...

Ma legendo, verujem ja tebi, ali verujem i sebi: sad mi GY UG8 bolje drze od letnjih da jebe rak raka, malo malo pa naletim na mokro-masno-hladno na famoznih 12 stepeni. Ja prvi mogu da se provucem bez zimskih, ne treba mi auto konstantno, a lagano bih sada vozio letnje da moram ili da mi je cef. Nije poenta sta moze, nego sta je za preporuku, a ti se jedini ovde upljuva da dokazes kako zimske gume nemaju svrhu i da su letnje bolje resenje u globalu, jebiga bas. Citaju ovaj forum i ljudi koji totalno nemaju pojma, treba misliti i o edukativnoj funkciji

http://www.consumerreports.org/cro/news ... eristlinks



Ko vozi po snegu treba da kupi zimske gume.
Ko kupi zimske gume, treba da je svestan da ce mu se auto vecim delom beogradske zime, losije ponasati nego da nije stavio zimske gume.
Zimske ce tokom snega biti superiorne.

Proce sa stvrdnjavanjem oko 7, tj oko 0 stepeni, i plasticenjem, jednostavno su laz.
Guma se trenjem brzo zagreje daleko preko te temperature.

Rakhil, koje su ti letne gume? Imao sam i ja primer, da je bila zimska bolja i po suvom i toplom o letnje, ali to zato što je bila letnja totalni krš s kojom je fabia 1.2 od 65 konja pravila powerslide koga se ne bi posramio ni najbolji muscle car na mokrom ( kleber dynaxer as , zimske bridgestone lm25 ).

@Bax, ne vredi se truditi, ali bilo bi super da se napravi jedan takav test i da se uverimo ko je u pravu

Ma gde mi letnje krs, Michelin Primacy HP 16-ice. Naravno da letnje lepse leze i imaju bolji feedback od zimskih, narocito na Focusu, ali u 8 ujutro ovde opusteno bude minus, par puta bila poledica, kliza se bre samo tako. Sta da se razmisljam kad ne moram: kao sto ti kazes da se covek moze strpeti tih par dana snega od voznje, tako se i ja mogu strpeti od divljanja dok sam na zimskim

Ma i ja to pišem, zimske su nužno zlo, šta ne znači da je absolutno bolje da imaš letne non-stop, ali govorim iza ugla čoveka, koji je kupio mazdu, koja mu je ružna ko đavo,samo zbog osečaja na volanu i po krivinama i čoveka koji je, dok sam još živeo kod roditelja zimi svaki put skidao zimske i stavljao letne, kad nije bilo snega ( da znam, potez vredan hospitalizacije, ali bio sam mlad i lud i imao sam viška vremena, sad sam samo lud ). Znači mene ubija taj plivajuči, da kažem mlitavi osečaj kod zimskih guma i zato jih ne volim, i zato kažem, da su letnje po suvom i mokrom bolje, ne vezano na temperaturu. Za sneg i slično naravno bolje su zimske, a pošto pored toga što mi treba avto svaki dan i volim da idem u svakakve vukojebine zimi imam zimske gume.

off topic, michelin primacy nije baš reper trakcije na mokrom i hladnom asfaltu naalost

Ako ti je Punto i Firestone etalon, onda testovi nisu bitni

Ja tvrdim da: Mishelin primacy, Dunlop sportresponce, Dunlop blueresponce, Goodyear (neki) su dupe po hladnom i vlaznom u odnosu na Alpin A3, 3D, 4D

B, C, D segment u pitanju

Tu dilemu naj bolje resiti na NAVAK-u. Tj uzmete isti auto sa istim letnjim gumama provozate ga u sred leta i u sred zime i uporedite vremena i sve ce dileme da se razrese.

Aje nek bude da su letnje bolje na plusu i zimi. Uzmimo to kao tačno jer je najmanje bitno za celu priču.

Problem je onaj mraz kog bude ujutru ili uveče, jena sitna kišica ili jača magla koja se za čas posla retvori u poledicu... Svaka priča da su letnje bolje je mlaćenje prazne slame jer su zimske apsolutno bolje u kritičnim situacijama. Naglo kočenje u plusu je daleko od kritične sitacije ako se poredi sa istim takvim kočenjem kad je mraz.