GARAŽA forum

HKS napisao: 30 Jan 2019, 14:12 zraz "lose se pokazao" obicno vezem sa tim da je neki motor imao neku falinku u smislu da se kvari zbog neke konstrukcione greske. Koliko sam upoznat to nije slucaj sa 2.5 TDI.

To su reči servisa,tj mehaničara u Srbiji koji preporučuju 3.0 TDI pre nego 2.5 TDI. Istu dilemu sam pronašao na forumu https://www.clubtouareg.com/forums/f56/ ... 85792.html
VW 2.5-liter TDI PD Engine Problems and Reliability
https://www.mytreg.com/index.php?/topic ... -problems/
https://www.4x4community.co.za/forum/sh ... t-problems

The 2.5-liter TDI PD engines are not as durable as the previous version. But it is a pretty good engine and very reliable if you do the maintenance well (400-500k trouble-free miles). Some peoples had cylinder head and camshaft issues, but more often because of using the wrong oil. Some engines had the rubber seals wear slots in the fuel chamber around the injector and leak diesel fuel into the oil and drop pressure.

Modifications

AXD - 131 hp (96 kW) at 3500rpm, 250 ft lb (340 Nm) at 1900 rpm. This engine fits into VW Transporter 2004.
AXE - 174 hp (128 kW) at 3500rpm, 295 ft lb (400 Nm) at 1900 rpm. This engine fits into VW Transporter 2004+.
BAC - this engine has the same specs as AXE but it is designed for VW Touareg - longitudinal mounting.


Sto se tiče specifikacije ta dva motora i potrošnje:
https://www.cars-data.com/en/volkswagen ... pecs/53596
https://www.cars-data.com/en/volkswagen ... pecs/53597

U suštini Crnogorac kaže da tražiš 2006-2007. sa BLK BPD ili BPE nazivom motora.

500 000 milja? Pa to je odlično

Ovo je odgovor odlicnog mehanicara na pitanje zasto ici na 3.0 TDI umesto na 2.5 TDI kod Tuarega.

'Pucaju glave,izduvne grane,trose mnogo,uzasno bucni,lose idu cak i cipovani.... Govno. Skupi delovi,skup za rad jer je komplikovan. Ne vidim jednu dobru stranu tog motora.'

Cekaj, cekaj, jel puca na BPE?

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Ja mislim da se ovde žešće meša 2.5 TDI V6 i 2.5 TDI R5.
V6 je imao mnogo problema i trošio kao kamion, išao je ok.

R5 je odličan motor gurao se i u

Volkswagen Transporter (T4), Volkswagen LT, Audi C3 100, Audi C4 100, Audi C4 A6, Volvo 850, Volvo S70, Volvo V70, Volvo S80

I meni je bila pomisao da je taj mehanicar zamjenio R5 i V6 2.5 TDI.

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Ma sigurno. V6 ima kamionski zvuk, jedan od najglasnijih dizela.

R5 je prost da se radi, dok V6 nije

čini mi se veliki servis je baš baš komplikovano. Možda mora i branik da se skida, ne sećam se.

Misha napisao: 30 Jan 2019, 16:09 Ovo je odgovor odlicnog mehanicara na pitanje zasto ici na 3.0 TDI umesto na 2.5 TDI kod Tuarega.

'Pucaju glave,izduvne grane,trose mnogo,uzasno bucni,lose idu cak i cipovani.... Govno. Skupi delovi,skup za rad jer je komplikovan. Ne vidim jednu dobru stranu tog motora.'

Lupaju gluposti ljudi, ide bolje od tvoje vitare i tisi je, zasto je sada to odjednom uzasno lose, ok se cipuju, blizu su sa 3.0tdi posle cipa.
Kaze proveren majstor koji ih je radio da su odlicni motori i vrlo pouzdani i vrlo jednostavni za rad, evo i slika dole koliko je pristupacno.

Prednost 3.0tdi je sto uz slicne troskove eksploatacije daje osetno bolje performanse, glavna razlika je u registraciji.

Ivan napisao: 30 Jan 2019, 18:50ide bolje od tvoje vitare i tisi je,

Kakve veze ima moja Vitara ? Nije Vitara tema vec 2.5 TDI. Ja sam preneo sta je proveren i dobar majstor rekao,uostalom tu je gogle.

HKS napisao: 30 Jan 2019, 16:57 I meni je bila pomisao da je taj mehanicar zamjenio R5 i V6 2.5 TDI.

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Nije,rekao je bas za 2.5 TDI R5 u Tuaregu.

Ima veze jer iznosis subjektivan sud, zadovoljan si sa bucnijim i sporijim, a onda je Tise i brže užasno loše, subjektivno naravno.

Google će naći problem za maltene svaki motor pa i 1.9 ili 3.0 tdi.
A ima odličnih mehaničara koji su radili tuarega i imaju svoje mišljenje.

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

Ne ide uopste lose taj Touraeg na osnovu svoje težine od 2t. Drugar ima, vozao se i lepo vuče u S, u D je malo tromiji. Kad bi se načipovao, lepo bi to išlo. Nije imao nikakvih problema, a ganja ga kao blesav. Potrosnja mu je nesto veća.
Tiši je od Vitare mnogo, ipak veći auto bolja izolacija. A ne znam koliko ide bolje, brze, nisam se trkao

Pa ide loše, kako ne ide loše sa 13s do stotke? To je isto kao Opel Corsa 1.2 75ks. To je loše i kraj.

Ivan napisao: 30 Jan 2019, 19:50 Ima veze jer iznosis subjektivan sud, zadovoljan si sa bucnijim i sporijim, a onda je Tise i brže užasno loše, subjektivno naravno.

Google će naći problem za maltene svaki motor pa i 1.9 ili 3.0 tdi.
A ima odličnih mehaničara koji su radili tuarega i imaju svoje mišljenje.

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

Ja sam izneo misljenje mehanicara,za koga znam da je odlican za VW i Audi,odrzava i nekim clanovima foruma vozila. Kada sam rekao da je za vucu bolji ML 270 CDI od 2.5 TDI Tuarega,to je licno iskustvo ljudi koje se time bave. Pogledaj malo autoplaceve i vidi sa cime dovoze automobile iz uvoza. Nacesci izbor je upravo ML 270 CDI za kojeg kazu da se najbolje pokazao za te stvari. Brzi je,pouzdaniji,jeftiniji za odrzavanje i manje trosi.
3.0 TDI V6 je u svemu bolji (osim registracije) od 2.5 TDI R5 i bolji je izbor za Tuarega,to je tema.

Kada smo kod subjektivnog suda,kao neko ko je vozio i promenio vise SUV vozila,mislim da imam dovoljno iskustva.
Recimo Pathfinder,RAV4 i Qashqai koje sam do skoro vozio,su brzi,tisi i manje trose od Tuarega 2.5 TDI R5.
GV ima malo losije performanse ali zato ima odlican 4x4. To je moje subjektivno misljenje.

7000 eur


https://www.olx.ba/artikal/32022437/audi-v8-d11/