GARAŽA forum

Skrenuli paznju sa novog poskupljenja goriva, zato je I kratka bila.

I bre kakvi ste... Pa zar ne vidite da je demokratija na delu

markoue napisao: 15 Maj 2018, 09:42 https://www.blic.rs/vesti/drustvo/stefa ... na/3gh0r9l

Pametno. Dovoljno je taj jedan tehnicki da bude detaljan i strog i to je to.

markoue napisao:https://www.blic.rs/vesti/drustvo/stefa ... na/3gh0r9l

Extra, jos kad bi ponistili ono sa slovima na tablicama bilo bi super. Nego ne kontam jel sve ostaje kao do sada ili moramo u potragu za katalizatorima?

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Ne ostaje. Bice strozi tehnicki. Samo ostaje po starom odredba da je jednom godisnje pregled za sva vozila ne vezano za starost.

Katalizatori...pa pola auta ima sve to povadjeno, kakve su to prazne price, stvarno su smesni ko bioskop.

Ne mora da znači, ako to zacrtaju mogu da izguraju... Ne odmah naravno, treba da se sistem uigra.

Ja sam za to da se to konačno izgura i da više ne udišemo otrove iza neispravnih automobila.

Tehnicki 2x je mala maca za izduve.

2016-te sam imao slabije zadnje kocnice a prednje su bile ok, 2017-te su prednje bile slabije a zadnje ok uz malu zamerku oko dimljenja, 2018-te tj pre par dana na moje pitanje "Treba li nesto da se popravlja?" radnik kaze sve u normali. Sad nemam pojma sta da ocekujem oko ovih zaostravanja, svake godine imaju neku drugu zamerku tako da i ne znam sta da popravljam.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Pa popravljas ono sto je neispravno, posetis dobar servis gde ce ti reci sta je i gde je problem. AKo ga ima.
Na pogresnom mestu ocekujes informacije, sadasnji tehnicki se samo tako zove. Tu se ne vrsi dubinski pregled celog vozila i svih sistema na njemu.
A katalizatori, filteri i sva ekoloska oprema vozila ce zasigurno biti pregledano u ne tako dalekoj buducnosti. Kao i lampice odnosno citanje iz memorije auta sta se desava sa elektronskom kontrolom rada motora.
To je normalno stanje da ih auto ima i da funkcionise obrada gasova, vise je cudno da jos nije i taj eko deo vozila obimnije kontrolisan.

Auti koji zagadjuju vise nego sto je propisano onim pravilom kada su napustili fabriku svakako treba da se dovedu u red, to je valjda jasno i univerzalno obavezujuce.

Saša napisao:Ja sam za to da se to konačno izgura i da više ne udišemo otrove iza neispravnih automobila.

Zagadjenje ce uvek postojati u gradovima, nece se to smanjiti tako sto ce uvesti katalizatore koji ce smanjiti izduvne gasove za koji procenat.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Meni najviše smeta crna dimčina iza većine dizelaša čim malo žustrije pritisnu gas. Mi koji vozimo iza takvih udišemo taj smrad i otrovne čestice. Muka mi više od prebacivanja svako malo klapne za recirkulaciju. Svaki auto koji tako dimi na potapanje gasa je jednostavmo neispravan i nije mu mesto u saobraćaju i na ulici. Na zapadu ne tolerišu čak ni kapljanje ulja ispod auta i plaćaju se stroge kazne ili ti auto lepo isključe iz saobraćaja kao neispravan pa se ti "češi" i gde te svrbi i ne svrbi posle toga. Kad tad se to mora početi primenjivati i kod nas.

TT

^ Slazem se. To sve treba iskljuciti iz saobracaja dok se ne sredi.