GARAŽA forum

Kod mene na Peugeotu 407 je kod papučice gasa, malo smeta papučica, ali ne treba više od 10 min za zamenu.

Ja sam pre dve nedelje na Pasatu zamenio filter vazduha kabine, bio je unutra Mann, a ja sam kupio Bosch jer su ga imali na stanju.

Odmah se vidi da je Mann kvalitetniji. Teži je i strane su mu osetno deblje i čvršće.

Zamena nije zeznuta...



Sent from my SM-G980F using Tapatalk

Prošle nedelje menjao na MB C klasi iz 2003,, podigne se hauba, 3 kopče pomere i odigne uz izvlačenje napred gornji pojklopac.

Nikakav alat, sa 2 prsta oko 20 sekundi treba da se skine, i jedno 30tak da se lepo uglavi i vrati iz proveru da dihtuje.

Perfektan sistem.

Ja preferiram Mann filtere i uzimam ih kad god je moguće. Trenutno svi filteri na autu koje imam su Mann, (Ulje, Vazduh, Gorivo, Kabina/Klima)

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Kako perfektan kad se diže hauba?
Honda ima perfektan sistem, samo se otkači kaseta ispred suvozača

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Meni dizanje haube ne predstavlja "teškoću" da bi posebno isticao.

Kod mene je zamena kabinskog ventilatora perfektno rešena. Mora dole komplet cela tabla sa ostalim "sitnicama" koje uz to idu kao što su pokrivke a stubova, oplata volana, volan, km sat, "muzika", komande ventilacije,naravno oba jastuka i još što šta. Milina.

ventilator u kabini je realno kod mnogih kola zez da se zameni

Što je najgore mk1 a mislim i mk2 ph1 imaju pristup ventilatoru kada se izvadi kaseta ispred suvozača a ovde ne može,kaseta izlivena u komadu sa tablom.

Na Pugu 307 se ventilator kabine relativno lako rešava. Skine se oplata iznad pedala i oplata desno od pedala a posle toga se otkače 2 konektora i zaokretanjem izvuče napolje. Nikakav alat za demontažu/montažu ventilatora nike potreban, bajonet sistem spajanja.
Otprilike oko 15 minuta treba kada se zna, a u prvom pokušaju treba znatnooooo duže jer je potpuno nepregledno i ide se na pipanje.

Za skoro sve klasik Volvoe kruži vic da je ostatak auta napravljen oko ventilatora kabine koji se prvo postavi u kabinu a onda sve ostalo.
To zato što treba oko 20-25 radnih sati da se sveživo demonitra da bi se uopšte došlo do ventilatora koji je unutar tzv. kombinovane kutije razvoda vazduha. Posle toliko i za sklapanje, jedna od najtežih popravki na tim autima.

Sto se filtera kabine tice samo Knecht sa aktivnim ugljem!

Edit, bilo mi je dosadno pa sam naleteo na ovaj test filtera

Knecht sa aktivnim ugljem za moj auto izađe 3000 din što je malo mnogo Poručio sam Mann za 1100 din, sutra bi trebalo da stigne pa da ga montiram.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Svaka škola se plaća.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Kako to misliš?

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

dunx81 napisao: 14 Sep 2021, 12:40 Kod mene je zamena kabinskog ventilatora perfektno rešena. Mora dole komplet cela tabla sa ostalim "sitnicama" koje uz to idu kao što su pokrivke a stubova, oplata volana, volan, km sat, "muzika", komande ventilacije,naravno oba jastuka i još što šta. Milina.

Pre bih isekao rupu u plastici nego skidao celu konzolu.

Zar ne može da se demontora ovako?






https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... /#comments