GARAŽA forum

Da, taman sam hteo da editujem poruku i pitam to isto

Tvoj auto ima dpf? Trebalo bi da obratiš pažnju i na to, obično su 5w30 i 0w30 takva ulja, low saps, barem kod Mobil i Total, koja sam ja koristio.

za 1.3 cdti samo 5w30

Ne verujem da to ima ikakve veze sa gradacijom.
Npr znam da Castrol ima dva tipa 0W-40 ulja za automobile sa i bez dpf-a.
Generalno vecina su za dpf jer ne smeta previse ako se u auto bez dpf-a sipa to ulje, mada je ono za automobile bez ipak nesto bolje.

Video sam samo jedno Total i jedno Mobil za automobile sa dpf. Odnosno koja se tako deklarišu, zato sam i rekao da se ograničavam na ta dva brenda, ne znam kako je kod Castrola i ne znam da li ima prepreke da svako ulje bude low saps, bez obzira na gradaciju.

Day Walker napisao:za 1.3 cdti samo 5w30

u uputstvu pise ili 5w40
Gradacija nema veze sa dpf-om,ulje moze ici u oba motora a koliko mene znanje sluzi preporucljivije bi bilo stavljati 5w40 za nase klimatske uslove,pogledaj http://www.maziva.org/index.php?option= ... &Itemid=78

I sta sam ja tu omasio hebo ga bog....http://castroledge.com/oil-range/turbo-diesel-5w-40

Koliko tamo vidim, imaš dva tipa ulja "5w40" i "turbodiesel 5w40". Ukoliko si uzeo prvo nisi omašio.

Objasni razliku ta dva ulja molim te i kakve posledice mogu ocekivati na motoru ako sam pogresio?

Pa jedno ima GM ili Opel deklaraciju, što znači da Opel tvrdi da je to ulje dobro za njihove motore, turbine, dpf, ...
Za ostala ulja to ne garantuju. A pošto verovatno koštaju isto para, onda nema nikakve prepreke, da kupiš baš to što "godi" tvom autu.
Razlika je verovatno u nekim aditivima i tim sitnim detaljima, gde sa jednim uljem iste gradacije čuješ ventile na -15 kako lupaju, a sa drugim uljem iste te gradacije, isto vrhunsko, to isto ne čuješ. To su neke finese. Neće ti ništa biti, ako si odabrao to drugo, mislim autu neće ništa posebno biti
Ali ja ne bih sipao to ulje nadalje, nego ovo drugo. Ili neko treće koje zadovoljava GM odnosno Opel zahteve ka uljima.

A kako objasnjavas to sto na istom sajtu 5w30 nigde ne spominju FIAT ni OPEL uopste, a to je kao preporuka gradacije za koju ste toliko skocili neuzimajuci u obzir nase klimatske uslove u kojima vozimo automobile?

Znaci GRESKA JE = ZERO!!!

Ako opel kaze 5w30, verovacu njihovim inzenjerima, a ne sopstvenoj proceni o kojoj zapravo nemam pojma... Kakvi bre klimatski uslovi? Pa ne zivis u Africi ili N. Zelandu....

Ne objašnjavam nikako, jer nisam ja pravio ta ulja. Tu smo da pomognemo, ali ti trošiš pare, pa sipaj šta hoćeš.
I da dodam da GM ne vrši preporuku na osnovu gradacije, nego sastava ulja. To što sam napisao 5w30 jeste zato što dva brenda koja sam ja koristio kao preporuku za opel + low saps imaju samo u toj gradaciji.
To što naši majstori trpaju 5w40 u svako auto, ne razmišljajući da postoji više vrsta istog tog ulja, iste gradacije pa čak i istog proizvođača je druga stvar.

Sta pricate gluposti u uputstvu pise 5w30 ili 5w40 .sledecih specifikacija ACEA-A3/B4 i ACEA C3 !!!
A ova ulja mogu da se trpaju sa ili bez DPF-a!

Ima to itekako veze sa klimatskim uslovima. U ovom konkretnom slučaju 5W30 je dobar izbor, ali ni 5W40 nije loš u tolikoj meri da se ne sme koristiti, bar sa našim klimatskim uslovima.

http://www.castrol.com/castrol/generica ... Id=7041639

http://www.ideas4ag-ed.com/uploads/3/7/ ... cosity.pdf

@Trojke

Day Walker napisao:Ako opel kaze 5w30, verovacu njihovim inzenjerima, a ne sopstvenoj proceni o kojoj zapravo nemam pojma... Kakvi bre klimatski uslovi? Pa ne zivis u Africi ili N. Zelandu....

5W30 znaci do -25 c i do +30 c
5W40 znaci do -25 c i do 40 c
E, druze reci mi koje leto u poslednjih nekoliko godina(decenija) je bilo ispod 30 c konstantno,sto znaci da je za nase podnevlje bolje 5W40 sto naravno i pise u uputstvu za upotrebu vozila,samo treba procitati...?!?!
A ovo poslednje leto je bilo takvo leto da smo vise provodili unutra nego napolju(africko leto),koliko me moj "gomboc" na vratu jos sluzi...

Jel ti mislis da je u Nemackoj mnogo drugacija klima?