GARAŽA forum

Problem sam otkrio 2012 čini mi se, kad sam skidao EGR. Kad mi je grejač lambde sonde riknuo.
Od tad sam prestao da sipam kod njih i od tada da kucnem u drvo nemam problema sa zapušenjem EGR.

EGR ce se zapusiti kad-tad opet. Nije to problem koji samo mi imamo sa nasim gorivom, taj problem imaju i svabe, englezi, ...

To je deo koji se redovno cisti i moze, makar na tom modelu auta, da traje jako dugo.

Slažem se, ali da posle 30 k km nov auto bude kao da sam ga vozio na ugalj, tu već ima nešto i do lošijeg goriva.
Čisto za primer, imam drugi auto koji se vozi u inostranstvu do sad je prešao oko 250 k km, i dalje je ok EGR.

Kad iskopam slike, okačiću pa proceni dal je to normalno.

Dizel = aditivirani ED Molov. I plus ga ja dodatno "aditiviram".

@Libero
Stanje EGR ventila ima malo veze i sa nacinom, tj stilom voznje.

Day Walker napisao:COrsa je dobila rezervoar tog novog NISOvog dizela, videcu dal ima neceg drugacijeg u radu auta

ima li razlike jel bolji od evro dizela

Nista nisam primetio

Taj ultra d ima valjda na 127 od 130 pumpi u srbiji moje mesto nazalost spada u ta 3 mesta pa mi je bas krivo sto nemogu da ga probam

Sipao na Mol u Banovcima, da pretestiram. Setio sam se posle te pumpe, odavno ona tu postoji, ali nije bio Mol, nečija druga pumpa je bila u pitanju.

157,90 litra.

Aditivirani?

Tapatok za Vindovz

Da, naravno.

Ima 4 mesta za tankovanje i na sva 4 običan i aditivirani ED. Lepa mala pumpica. Nadam se da će i potrošnjica da bude lepa i mala.

I vazno je da je 2 dinara jeftiniji dizel, nego u BG-u 159.9 bio prosle nedelje.

Tapatok za Vindovz

Na OMV-u onaj fensi eurodizel 160.9
Sent from Tapatalk

A koliko se obicni evrodizeli krecu?

5-6 din manje

Imam utisak da mi je sa maxx ed sa OMV motor nešto tiši i življi u odnosu na ed sa NIS. ultra ed sa NISa još nisam probao.