GARAŽA forum

Ovo je konkretno u opel vectri. Fiatov jtdm i aisin menjac. Pravih 130k km (proverenih u ovlascenom servisu). Ne znam da li je to znacajna ili zanemarljiva kilometraza za taj menjac?
Sta mu znaci taj hidro blok? Jel to skupo za popravku?

Hidroblok ti je element u koji dodju ventili koji kontrolisu rad menjaca. Ponekad se potrose rupe u kojima su ventili i onda uglavnom mora novi hidro blok ili se busi postojeci. Ne znam koje su cifre, ali nije bas jeftino. Uzmes, provozas, ako fino radi zamenis ulje preventivno i miran si neko vreme, nikad ne znas tacnu km kada ce da ode jer ima milion faktora koji uticu na habanje sem km.

Najbitnije je da li je popravka 500 ili 1500e.
Pozvacu neki od servisa za menjace da se raspitam.
Ovako na netu uglavnom citam da kazu da su rage od menjaca.

Džabe zoveš servis, jer popravka zavisi od stanja, a ful remont za većinu automatika je cca 1000e recimo mada opet ako lepo radi i zamenis ulje šanse su da narednih nekoliko desetina hiljada km nećeš imati problema

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

Upravo. Servis ti ni ne moze reci ovako preko telefona bez neke defektaze sta ti treba. Mogu eventualno da ti kazu full remont posto je, mada i to je pitanje sta ko pod tim podrazumeva. Tu bi morao novi hidro blok da ide, a on sam vec nije jeftin.

Na sta obratiti paznju prilikom voznje?Automatik sam vozio 3 puta po 10 min u zivotu i to neke napucane bmw serije 5.

Ne sme da klizi, trza, udara, treba odmah da zategne kada se prebaci u D ili R, ima tu jos, ali ce ti vec reci i kolege koje znaju jos stvari. Ako si ozbiljno zainteresovan za auto oteraj u neki specijalizovani servis.

A kad drzis kocnicu i ubacis u D (ili R ne sjecam se tacno) a on kao malo cimne, kad "poskoci"?
I jel moze remont da se radi na svakom tj male su sanse da moras naruciti novi?

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Najbolji test stanje je stall speed. Ako je broj obrtaja motora koliko je predvidjen automat je u redu.
Ali, paznja test brzine ne sme da traje duze od 8-10 sekundi inace moze potpuno ispravan menjac da se zezne i pokvari do te mere da zahteva zamenu kvacila.
Taj menjac TF80 se i nije bas pokazao kao dugotrajan, obicno su 200-250k a redji 300k intervali do potrebnog servisiranja.Barem na S80 uz 272KS motor retko dogura preko 300.000km bez osetnog pada perfomansi.

Trebao si coveku bar da napises sta je stall speed kad vec spominjes i kako se vrsi. Stall speed ne moze da pokaze komplet stanje, moze da pokaze da li je konverter ok, ili da li klize kvacila iz nekog razloga.

To su za mene spanska sela.
A i ne bih da sjebem tudj auto.

Negde sam procitao da tu kod aisina nema plivajuceg zamajca?

Sto je najgore kod tog auta je gora opcija manuelni jer je onaj famozni opelov.

Nemaju ti automatici plivajuci.

Da li se tu menja kvacilo kao god onih robotizovanih manuelnih?

Ne, skroz drugi koncept.

Markoni napisao: 08 Sep 2018, 13:49 Ovaj radi dobro, ali bih preventivno zamenio. Hocu da je utegnem bas valjano, iako je vec vrhunski primerak.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Tema???