GARAŽA forum

greška, sorry

Da nije očešan?

Verovatno, pa sredjivan lose

Ma jok ti azijski automobili nisu pocinkovani, ukljucujuci i Leksusa, osteceni oksidiraju na prvu kisu.
Cak i domaci Punto bez farbe ne pokazuje znake oksidacije....
Mada je dosta losa slika, pa se i ne vidi najbolje...

Stilo je kupljen sa oljuštenom farbom iza prednjih točkova od kamenčića. Evo 7 godina posle lep siv lim, golišav, bez trunke rđe.

Tapatalk Pro

Deluje mi da je ovaj Hyu zacesan i da je tako i ostao.
A kad pomenuste Fiat,drugar je imao mk1 sa dubokom i sirokom zaderotinom na vratima i tako je stajalo godinama bez ikakvih promena.

Jeste začešan, celom širinom.

Kakvih jezivih primera ima.

Na mojoj Laguni su zagrebana (i blago ulubljena) zadnja vrata na par mesta i nema farbe na tim delovima. Već sigurno 7-8 godina je tako (kupljena sa tim) i nema korozije, a plašio sam se u početku da će biti. U nedostatku vremena nikad ništa nije preduzimano.

Послато са GT-I9105P уз помоћ Тапатока

za Fiat. Kod mene na Bravi gde god ima sitnih ostecenja nema korozije nigde samo se vidi siva boja ispod farbe. Jedino na haubi iznad maske ima sitnih tackica od kamencica koje su korodirale ali to se vidi ako se bas zagleda. Sto se tice C200K takodje na par mesta samo siva boja.

Kamo lepe srece da je na Fiat-u i ostatak bar priblizno toliko dobar (koliko kazete da jeste)...

Kad smo vec kod Fiata


Sent from my ALCATEL ONE TOUCH IDOL using Tapatalk

odoh sad u off
ja sam bas lepo prosao sa Bravom u prethodnih 7 godina, presao sam oko 80k km, redovno odrzavanje i paznja i bez ikakvih problema i dan danas prede sa preko 240k km na satu.

da se vratim na temu, antikorozivna zastita mu je stvarno jaca strana

80k km je mala kilometraža da bi se išta ozbiljnije pokvarilo, odnosno, nije baš merilo kvaliteta delova/sklopova.

Mozda kada je novi auto u pitanju. Ma da ni to vise nije slucaj.

Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока