GARAŽA forum

@Delija, hahaha, lapsus je, brzo kucam


@trojanac, u pravu si, ne moze sve, da se sve moze, uzeo bih gt opremu a ne skromni zen ali mogucnosti su takve kakve su.
Kod ovog automobila su mi bili drugi prioriteti (dovoljno jak i ugladjen motor, udobnost, tisina, visi nivo kvaliteta.. to je ono sto nisam imao kod captura) jedini kompromis je taj radio, i to ne zato sto mi treba navigacija (koristim je na telefonu) nego samo zato sto multimedia lepo izgleda. Ali kao sto kazes i ovo je super za nase uslove


Posto ne dobijam handsfree karticu mislio sam da ce kljuc biti neki ruzni plastikajner kao kod dacie, medjutim i obican kljuc je lep

Uvek je zeznuto izabrati paket koji ima najbolji cost/benefit odnos. Uvek nesto fali, a ako uzmes sve - onda si ga preplatio.

Darko napisao: Nadam se da ce dogodine nesto izadji za megane 4.. Problem je sto on ima komplikovanu konzolu pa ce morati bledna bas da ide oko klime.

Pojaviće se plastika kod Kineza, ne brini. I kod Tucsona ide plastika baš ovako oko ventilacije i već može da se bira na Aliexpressu.

Odlicno, kad ima media za daciu, bice sigurno i za megane 4 sa sve blendom

Jutros sam bratom bio do salona i pregledali smo malo ovaj megane zen 1.2 od 100 konja što stoji u salonu i provozali kadjara sa 1.2 motorom od 130 konja.
Prvo megane. Deluje skroz korektno. Ok materijali, udobna sedišta. Za mene lično i ok pozicija sedenja. Ali problem je što kad se ja namestim iza mene nema šanse da neko komotno sedne. Mora noge onako da izbaci sa strane. Gepek isto nije baš impresionirao sa veličinom. U principu, kao auto za dvoje sa retkim prevozom još nekoga pozadi je ok. To me je najviše pogodilo.
Kadjar ogroman i prostran, odmah druga priča. U salonu bio kadjar sa sedištima koja idu u intense megana. Odlična su. Što se tiče vožnje i motora moram reći da je ono stvarno korektno. Bilo nas trojica u autu, skoro 300kg. Ide lepo. Lepo ubrzava. Ne ljulja. Prosto ne može čovek da poveruje da onoliku mrcinu tako lepo nosi 1.2 motor. Menjač lagan, sve na mestu.
U principu malo sam se razočarao količinom prostora u meganu... To mi je najveća zamerka. Ali jbg, ja sam prilično krupan, 190cm i 120kg




Tapatalked from LG V10

Megan sigurno nije za 4 osobe X 190cm. Nema dovoljan komfor za dalj put.
Za 2X190 + 2X180, zadovoljava udobnost sigurno. To je dovoljno za jednu nadprosečno "visoku" srpsku porodicu.

Kao i mnogi drugi luksuzni automobili D segmenta.

Koji auto C segmenta ima to sto megan nema?

Petarboj, pogledaj X-Trail onda, kod njega se i zadnja sedišta pomeraju po šinama

Civic ovaj trenutni model ima više mesta recimo. Brat i ja smo bez ikakvih problema seli jedan iza drugoga. Obojica oko 190. Od ostalih, pored megana i civica nisam ništa ni gledao u ovoj klasi...

Tapatalked from LG V10

Megan ima velika i luksuzna - debela prednja sedišta, kao luksuzni auti. Na njima se izgubi nešto prostora, kao kod premijuma.

petarboj napisao:Civic ovaj trenutni model ima više mesta recimo. Brat i ja smo bez ikakvih problema seli jedan iza drugoga. Obojica oko 190. Od ostalih, pored megana i civica nisam ništa ni gledao u ovoj klasi...

Ima i prethodni - tajna je izmedju ostalog u kratkoj zadnjoj klupi.

Da, nisam hteo da tvrdim i za njega jer nisam sedeo ali sam pretpostavio.

Tapatalked from LG V10

Da, vrata kod megana su stvarno korektna. Kod kadjara su katastrofa (plastika je ona tvrda, nekako nedolično za onaj auto).

Sa intense ide ambijentalno osvetljenje i polu kožna sedišta sa plišanin srednjim delom kao što sam rekao da mi se svidjaju
Cackao sam malo 7" ekran, jako lepo radi. Brz odziv, malo zumiranje gps mape secka ali to sam i očekivao, rad u meniju je odličan. Armrest je odličan, klizni je i mogu lepo da ga podesim. Ručna ipak malo smeta pri odmaranju ruke...
jedino me sada još zanima kakav je gt line unutra uživo...
I da, rekli su da će se potruditi uskoro da nabave megana za vožnju, pošto, jbg, lepo je probati kadjar, ali utisci su mislim bolji nego što bi ostavio megane, pa malo nije realno.

P.S. Izvinjavam se što sam napisao dve poruke, mislio sam da ne radi edit ali sam upravo skontao da radi kad se izadje i vrati u temu...

Tapatalked from LG V10

Neki kazu da u voznji megane ostavlja bolji utisak od kadjara, udobniji je i bolje lezi i motori idu za klasu bolje jer je dosta laksi. A i sam kazes da kvalitet materijala u kadjaru nije bolji od megana.

Megane 130ks ima 1200kg sto je super za c segment i 4.36m pa bi se trebao pokazati kao startan.

Na osnovu tvojih gabarita, ti bi trebao da gledas neki suv ili mpv. Ja sam recimo 187cm i 82kg pa imam dovoljno mesta u meganu iza sebe, nista spektakularno ali dovoljno. Na primer u malom capturu mi se cinilo da ima vise mesta nazad, ali tajna je i u sedistima kao sto je neko rekao, captur je imao tanja sedista, kratak sedalni deo i napred i nazad pa je tu dobijao na prostoru.

Ono to je plus je sirina, gde megane zalazi polako u d segment.

GT line je razocaravajuc kad vidid naslon sedista, katastrofa za auto od 23000e sa benzincem. Za 15 17000 je Megan 4 skroz pristojna ponuda.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока