GARAŽA forum

Neka se javi posle 20. januara sa letnjim.

Neće im ništa biti, ne raspadaju se ni na 40 stepeni, samo ne rade.

Jutros na usponu za Ledine za malo da pokupim fazana. Radio ABS prekovremeno na ubrdici, tako da ništa od divljači za ručak.

Budite oprezni, nemojte da vozite brzo, na toj temperaturi imaju vec znacajno losije karakteristike nevezano za proizvodjaca.

nidza napisao:Neće im ništa biti, ne raspadaju se ni na 40 stepeni, samo ne rade.

.

Ovo nije tacno. Prave zimske se itekako raspadaju, kidaju se lamelice na visim temperaturama 20+.
To ne vazi za Winter1 koja ima najmanje silike.
Послато са GT-I9001 користећи Тапаток 2

Uporavo kao sto dag rece, kod zimskih guma dolazi ko kidanja tzv komadanja lamela i same gume, jer se na visokoj temperaturi tope i deformisu, takodje moze da dodje do deformacije gume usled nekog jaceg kocenja.

Tigrasi kao da su znali da ce to biti all season guma, napravili sve tip top.

Bax napisao:Budite oprezni, nemojte da vozite brzo, na toj temperaturi imaju vec znacajno losije karakteristike nevezano za proizvodjaca.

Ma ne smem ni iz garaze da izadjem

ovo je neuobicajeno blaga zima do sada. da je zavejalo jos u novembru na par nedelja, kao nekih prethodnih, ovi pobornici letnjih cele godine bi se lepo navozali buspljusom

Drzite odstojanje, bez naglih kocenja i promena pravca. Budite odgovorni prema drugim ucesnicima u saobracaju, ispostujte losije uslove za zimske gume.
Pasce sneg pred kraj meseca, samo jos malo strpljenja.

dag81 napisao:

nidza napisao:Neće im ništa biti, ne raspadaju se ni na 40 stepeni, samo ne rade.

.

Ovo nije tacno. Prave zimske se itekako raspadaju, kidaju se lamelice na visim temperaturama 20+.
To ne vazi za Winter1 koja ima najmanje silike.
Послато са GT-I9001 користећи Тапаток 2

Onda ni Alpin A3 ima malo silike. U pretprošloj firmi jedno leto sa svojih kola nisu skinuli zimske gume i nijednoj ništa nije falilo. Nerado sam vozio leti njihova kola, još neradije se vozio u njima kao suvozač, ali stvarno nikakvih problema nije bilo.

Plastikaner je malo i A3, pa kako ta guma izgura toliko km (odokativno min 60k i to da ne bude skroz pitrosena). A i A3 je dosta losiji po snegu od konkurencije, njega vadi dobro ponasanje na suvom, mokrom, zivotni vek koji je za rispekt, ali i buka je isto. Doduse posle 30-40k km drasticno proneni svojstva na gore, a sare ina jod bar 6mm(dzabe).

Послато са GT-I9001 користећи Тапаток 2

A3 me nikad nije izdao na snegu, ali jeste losiji od A4 ali zato mnogo bolji od GY-a koji sam pre A3 vozio

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Skretosmo sa poente. Neće u rezance da se pretvore ako zimi bude neki topliji, pa čak i veoma topliji dan. Takođe neće biti rizične za vožnju ako bude suvo.

Tapatalk 4

Naravno da nece, jer je asfalt hladan u zimskim danima. Pa i da bude 20C u vazduhu sad, na asfaltu nije 10C-lupam.
Ali ti si spomenuo leto, a ja kazem da ce GY grupacija, Conti, da se iskidaju na pogonskim tockovima, na zadnjim nece.
Michelin, Goodrich, Kleber, Tigar se drze i na visokim temperaturama sto se tice lamelica donekle, tu odpadaju parcad ako otpadne, ali zato otvrdne i bude kamen.

Zanimljivo je da su te tvrde gume vrlo dobre po snegu i ledu. Nekom logikom stvari treba da je obrnuto.

Tapatalk 4