GARAŽA forum

Ljudi, autoput je najmanji problem, neka tamo nakače i 10 kamera po kilometru, baš me briga. Mnogo ali mnogo veći problem će biti kada ove silne kamere po gradovima prorade u punom kapacitetu. Po Novom Sadu su ih načičkali svuda, samo čekam i bojim se šta će biti kada uključe i aktiviraju neki bolji softver - pa nećemo smeti da prdnemo u autu, ali bukvalno.

Nije najmanji problem, problem je i ap sam po sebi, i kao uvod za dalji full nadzor


Edit:

Ajmo nesto konkretno, Blic sada pise drugacije, da ce za svaki sektor da salju kaznu, sto mislim da nije odrzivo.

Ako ja sve vreme drzim 160, to je jedan prekrsaj, a ne onoliko koliko imaju kamera.
To mj dodje ko kad bi me snimala patrola sa radarom, pa mi pise 2 kazne, znas prvo smo te snimili sa 500m, pa onda jos jednom sa 250m...

Nije mi to jasno, nije problem autoput gde je dokazano bezbednije nego u gradu al je problem grad gde 5-10 kmh zaista znace za bezbednost. Onda lepo da kazemo da je u stvari poenta u komforu i tome gde je nama lakse da se povinujemo a ne zaista bezbednost.

Ma ovi pišu da bi pisali, kakvih 11-12 kazni, gluposti.

A "njihovi" će biti i dalje uneti u sistem i peglaće 200.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Grujic napisao: 18 Avg 2022, 10:27 To mj dodje ko kad bi me snimala patrola sa radarom, pa mi pise 2 kazne, znas prvo smo te snimili sa 500m, pa onda jos jednom sa 250m...

To i jesu dve kazne.

Ako ima 10 patrola na potezu i svih 10 te uhvate, sleduje ti 10 kazni.

Ne vidim koja je razlika sa kamerama, isti đavo, uređaj meri, ne meri policija, oni samo uzimaju informacije sa uređaja.

Ne ne, jedna patrola me snimi 2x, na to ja mislim.

Ovde gde se meri prosecna ne znam kako mogu da pisu za svaki sektor, to je sada vec pravna diskusija ko ume

Ne bih rekao da je to isti use-case. Svaki segment kamera je posebna patrola rekao bih.

To je vec diskusija za pravno potkovane, i cini mi se da je vec vodjena pre, da postoje neki termini prekrsaj produzenog trajanja ili tako nesto, to bi bio predmet njihive strucne diskusije kada bi neko dobio kazne za sve sektore

Ako je jedno pisao Blic, a drugo SAT, ne bi se tangirao oko toga šta Blic kaže.

Što se kamera u gradu tiče, takvi smo tarzani da nam samo to može pomoći, a da ne pričam o motorašima. Postala je u Novom Sadu redovna pojava da skrećem levo, i samo vidim da paralelno sa mnom ide i lik iz trake, ili da se samo ubacuje ispred mene iz trake za pravo.

S tim da bi kamere s tih kamera trebale biti manje, kao packu da dobiješ. I blago ali dosledno kažnjavanje bi bilo efikasnije nego da je kažnjavanje drakonsko ali sporadično. To je moje mišljenje, i naravno da je to bajka, ali imam potrebu da kažem.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

Kamere u gradu su dale rezultate, barem sto se brzine tiče, a i narod se navikao. Kod Ušća sa obe strane, pa kod bivše kineske ambasade , u Visnjičkoj, sve gde su kamere, teško da će te videti da je neko proleteo sa više od 50-60. Kad je gužva, i ne može se brže, a kad nije, svi voze lagano. Tu i tamo ima po neko ko se zaleti, al to je retkost.
Msm, milion puta sam prošao i kroz žuto i možda nešto brze od 50 i nikada ništa nije stiglo.
Sa druge strane, najveća opasnost je od likova koji zabadaju kočnicu na žuto a već su ispod semafora i onih koji daju gas da prolete, kao i kad vide kameru za brzinu pa naglo uspore.

Super, možda nešto poprave i za prolaske na crveno, evo zadnjih par dana gledam, redovno su počele situacije da skreću ljudi na čisto crveno tamo gde nema uslovne strelice iako ima sasvim dovoljno uslova da ih bude (ovako laički iz svakodnevnog saobraćaja).

Grujic napisao: 18 Avg 2022, 10:19 Nemoj da mešamo mobilni, nije on glavna tema. Glavna novina sa ovim da je brzina celom deonicom pod nadzorom.

Mobilni kamera registruje samo kada se prođe pored nje, isto kao što klasične speed kamere registruju trenutnu brzinu, tako da što se telefona tiče i dalje možeš da ga odložiš pored kamere kad prolaziš.

Naravno, jasno je.
Ali uz toliko gusto postavljene kamere, za koje verovatno i nećeš znati gde su i gde deonicu predjes za par minuta, jednostavnije i bezbednije će biti ne koristiti mobilni uopšte.

Meni je to kostatno merenje srednje brzine debilno ako nema tolerancije. Jer ako ti sada stavis na 130 po gps-u doduše prvo i ubrzaš da nadoknadiš stajanje na naplatnoj pa posle držiš 130 po gps-u onda bi pri svakom preticanju nekoga ko ide oko 120 mora i ti da ubrzaš. Ovo pričam u slučaju da vidiš da ti dolazi neko i da završiš preticanje što pre da bi se vratio u desnu traku. Meni i dalje nije jasno kako sa radarom pišu kazne za 1-2 km/h prekoracenje kada i sam uređaj ima grešku merenja npr 3%. Ne može radar baždaren kod nas da bude preciznini od onoga što proizvođač kaže.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

Nema veze stajanje na naplatnoj, prva kamera je posle naplatne, nije naplatna nulta tačka

Onda opet prc baš se onda mora voditi računa.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk