GARAŽA forum

Resetujes dugmetom za reset kilometraze, s tim da moras odvojeno da resetujes ukupnu km i ovaj brojac dnevne km ili kako se vec zove. Ovo sto si uradio je neki check mode, njega pozivas drzanjem dugmeta borda a zatim davanjem kontakta dok istovremeno i dalje drzis dugme borda. Tako mozes recimo da ocitas kolicinu goriva u rezervoaru.

Ukljucio si test mod za instrument tablu. Nista ti se nece dogoditi . Mislim da treba da dodjes do intervala za servis i onda oba dugmeta i da ce poceti da treperi , ali nisam siguran, sacekaj da ti djijuliju objasni, on sigurno zna

Fala za info

Ajde slike neke Resoica.

Jedna mala

Bice sutra/prekosutra u odgovarajucoj temi.

I alu felne ima. Ne bi to bio Resho da hauba nije otvorena.

Hladi se

Drugar ima nekih problema sa autom. Svaki put kad ga pali auto malo duze vergla pa upali. Do cega sve to moze biti? U pitanju je 1.9SDI, akumulator nov.

Da li ima neka fora na osnovu verglanja da zna da li je do dizni, grejaca, anlasera, alternatora...? Znam da je najbolje da otera kod majstora, ali ovako za prvu pomoc sta mozete da mi kazete?

Pored toga sto si naveo moze da dodje pumpa za gorivo.
Dizne bih iskljucio ako tesko pali i dok je vruc i ako ide normalno auto.

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH IDOL using Tapatalk

Bas svaki put, i kada je vruc, i kada je hladan, i kada je napolju +10, i kada je napolju -10?

Jos teze kad je hladan, bio sam prisutan i kad je palio hladan i vruc i za nijansu lakse upali kad je vruc (vruc - stajao je pola sata). Ne oseca promene u voznji i ubrzavanju.

Moram ga samo pitati da li teze pali na minusu nego u plusu, znacu danas...

Kompresija

Glasam za filter za gorivo

Ako je filter to je onda najmanji problem. Samo da nije pumpa (iako on ima Bosh pumpu). Inace ne znam da li sam spomenuo da se auto stalno vozi na rezervi...