GARAŽA forum

"Extreme new Ford Fiesta RS is coming
New Ford Fiesta RS promises agressive bodykit and 230bhp

According to Ford insiders, our favourite hot hatch could be about to get hotter. Auto Express has been told that an extreme Ford Fiesta RS is still in the product plan, along with a Focus RS, but Ford is busy researching the business case before it commits to production.

Read more: http://www.autoexpress.co.uk/ford/fiest ... z2puO70LYo"

Big Tyres raste iz dana u dan
http://www.plusonline.rs/big-tyres-raste-iz-dana-u-dan/

Izgradnja novog proizvodnog pogona “Mišlena”, inače najveće investicije u poslednjih nekoliko decenija u Pirotu, odvija se planiranom dinamikom.

U toku su završni radovi na magacinskoj i proizvodnoj hali. Magacinski prostor uskoro će biti završen i imaće oko 15000 m2, dok će proizvodni prostor, površine oko 60000 m2, koji je već zatvoren sa jedne strane, biti završen septembra. Na gradilištu su angažovane firme “Deneza”, “North” i “Termoinženjering”.

Ovo je prva faza i vrednost građevinskih radova u njoj iznosi preko 45 miliona evra, dok je vrednost celokupne investicije koja treba da bude realizovana do 2016. godine oko 170 miliona evra. Kada nova fabrika bude završena proizvodnja pneumatika na godišnjem nivou dostići će čak 12 miliona guma. Proširenjem proizvodnih kapaciteta „Tigra“ biće otvoreno oko 500 radnih mesta.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... gVhJUUiAc0

Samo neka grade i zapošljavaju.

Teški dani za Lanciu...

Lancia to stop selling cars outside Italy, Fiat boss says
http://en.europeonline-magazine.eu/lanc ... 12256.html

Rome (dpa) - Lancia cars will no longer be sold outside Italy, Fiat-Chrysler chief Sergio Marchionne said in an interview Friday in which he also announced that the merged group will acquire a new name.

"Lancia will become an Italian market-only brand," Marchionne told the La Repubblica newspaper, adding that its range would limit itself to the Ypsilon city car.

Founded in 1906, Lancia was once one of the most prestigious brands in the world, but has long been struggling. Fiat took it over in 1969, and in recent years it stopped investing in it, making it sell re-badged Chrysler models.

In 2012, Marchionne had already signaled that Lancia had no future.

"We have to be honest. Lancia will never be what it once was. The only model that is of any value in Europe is the Ypsilon, which will be saved. The rest of the range has no appeal," he said at the time.

GMC Canyon








http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... QOOalBglXU

2015 Ford F-150








http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Rs-WIalD7w

Cadillac ATS coupe.

Geza napisao:Teški dani za Lanciu...
Lancia to stop selling cars outside Italy, Fiat boss says

Ništa me ne čudi ... i samo se pitam da li su se oni ikada stvarno zapitali "zašto ?".
Brate, pa dizajn automobila Vam je katastrofa ... ja ono ne bih vozio da mi ga poklone, za moj ukus "čiste rugobe" a očito da nisam jedini koji ima takvo mišljenje.

Šteta ... kad se samo setim Lanči iz druge polovine '80-tih ... stvarno mi nije jasno kako su mogli da tako ostanu slepi i zatucani i da izguraju taj svoj "novi" nakaradni dizajn koji je tako drastično odstupao od onoga što su radili u pomenutim '80-tim. Pa kad vidiš da nešto ne ide ... pa menjaj nešto i to menjaj u skladu sa zdravim razumom ali u glavama njihovih menadžera - toga očito nije bilo.

Tuga !

@maxer

Izgled im jeste diskutabilan, ali ja to cenim. Kod ostalih, koji liče kao jaje jajetu uglavnom je sve postalo čista konfekcija. Na 200m nemaš pojma da li je Evropljanin, Koreanac, Japanac.....


http://vesti.mojauto.rs/Sajmovi/434128/ ... u-Detroitu

Korveta mi je

Da ali ti "ostali" se prodaju a Lanča - jok!

Poenta mog posta je da mislim da su propali "samo" zbog svog dizajnerskog egzibicionizma (koji se većini ljudi ne dopada) i želje da ih kritikujem što su odustali od svog prepoznatljivog dizajna krajem '80-tih.
Kad pogledamo BMW, VW, Mercedes ... mi vidimo evoluciju u dizajnu a ne revoluciju kao kod Lanče.

ja mislim da je Lancia na rubu propasti zbog nepotrebnog guranja u premium segment iako za to Fiat nije imao resurse... Volio bi da se Lancia oporavi i naprasno "vaskrsne" ali se bojim da je Fiat godinama nesvjesno unistava

Meni se npr. Delta bas svidja, jedan od rijetkih auta tog segmenta za kojim se stalno okrecem, ali taj auto kao nov kosta skoro kao A klasa a nerijetko i vise od A3... Ok, reci ce neko da uporedimo opremu, ali opet treba istresti 20+ hiljada evra za kompakta

Fejslifti iz Opela.





http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... -RMR4nSJ8c

Koji fotosop ono gore... GTC mixed sa fiestom

A treba da predstavlja? Korsu?