GARAŽA forum

Xepoj87 napisao:Super je i Bmw unutra ovako iz drive pozicije, ali Mercedes jednostavno nije realan u ovoj generaciji, barem sto se mene tice.

Kada sam naveo u predhodnom postu da mi je video-komparacija besmislena tj. onaj deo sa Mercedesom ... to je samo zbog "kiše" koja bije li bije, pa je samim tim upropastila ceo pokušaj poređenja.

Lično: Mercedes mi je unutra mnogo lepši i da imam kintu, sigurno bi njega uzeo. BMW kokpit mi se nikako ne dopada ni u predhodnoj generaciji ni u ovoj (pogotovo ovaj novi volan i centralni deo sa komandama i onim razvučenim ekranom). Ne mogu da svarim takav oblik. Mercedes mi je tu neuporedivo elegantniji. BMW mi je lepši spolja ali sveukupni pobednik mi je Mercedes (između ostalog i zbog tišine tj. odlične izolacije).

Scuderia napisao:Bela koza + piano je vrhunska kombinacija.

Cak i da jeste lepo, a nije - to moze da izgleda kao novo do prvog brisanja prasine, a onda cao-zdravo.

Za fleke da.

Sent from mTalk

maxer napisao:

Xepoj87 napisao:Super je i Bmw unutra ovako iz drive pozicije, ali Mercedes jednostavno nije realan u ovoj generaciji, barem sto se mene tice.

Kada sam naveo u predhodnom postu da mi je video-komparacija besmislena tj. onaj deo sa Mercedesom ... to je samo zbog "kiše" koja bije li bije, pa je samim tim upropastila ceo pokušaj poređenja.

Lično: Mercedes mi je unutra mnogo lepši i da imam kintu, sigurno bi njega uzeo. BMW kokpit mi se nikako ne dopada ni u predhodnoj generaciji ni u ovoj (pogotovo ovaj novi volan i centralni deo sa komandama i onim razvučenim ekranom). Ne mogu da svarim takav oblik. Mercedes mi je tu neuporedivo elegantniji. BMW mi je lepši spolja ali sveukupni pobednik mi je Mercedes (između ostalog i zbog tišine tj. odlične izolacije).

Kako si to tacno zakljucio da je Merc tisi i bolje izolovan?
Na netu sada vec postoji dosta poredjenja petice i E i u svakom je petica pobednik (ne mora test da ukljucuje oba auta ali u zakljucku ih bar porede). Obicno novinari diplomatski kazu da je pitanje licnih preferencija i sl izbegavajuci direktan odgovor, medjutim ovog puta petica je toliko bolja da nema uvijanja, jednoglasno je u pitanju najbolji auto u klasi.

Da mogu da spakujem jedan auto po zelji bio bi to eksterijer G30 i enterijer nove E klase


Tapatalk

BMW 5 520d 2016 /46,0/ 60,6/ 63,5/ 63,9 /65,4 /68,6
Mercedes E220d 2016/40,3/ 56,6/ 59,9 /60,4 62,2/ 65,2

koliko je verovati ovim podacima...

Nije im verovati, em sto je prevelika razlika i poredjenja iz dva razlicita testa se ne mogu porediti, em sto to nije G30 BMW.

A jes, G30 od ove godine.
realno, naše uši neće prepoznati razliku od par dB. U poređenju treba gledati druge stvari, ali verujem da se sve svodi na to da su podjednako dobri auti, samo će odlučiti je l voliš MB ili si smrtni fan BMW-a.

novinarima i kurcima ne verujem ništa, od kad sam video kako se 'odlučuje' šta valja ili ne valja na trćištu, tj. ko je platio reklamu ili nije.

Laki021 napisao:Kako si to tacno zakljucio da je Merc tisi i bolje izolovan?

Isto ka i ti za BMW ... gledao/čitao razne testove po internetu.
Između ostalog, verujem onom crnokosom švabi (Autogefühl) da je Mečka najtiši auto koji je on do sada vozio.

Koliko pravi decibela G30 na 120kmh?

Prvo sto nema ni jednog poredjenja E klase i Bmw-a 5, ako se ne varam, drugo sto su svi ovi prvi review-ovi "ekskluzivni", pa moraju da se slihtaju, da bi ostali na listi za early preview.
A cak ni tu nisu mogli da nahvale izgled nove petice, koja em deluje koreanski, em je evolucija, a ne revolucija, kako dosta njih u "poredjenjima" kaze.
Po netu vidim da je vecina utisaka da se Bmw ulenjio i da je ovo jako mlak pomak unapred, ne gledajuci YT testove.
Cak se i ovde vecina nas slozilo da je onaj zadnji branik uzasan.
Jedina prednost petice jeste to sto se dinamicnije vozi, za one koji kupuju limuzine od 5 metara i tripuju da voze nesto iole zanimljivo za voznju.

Ko je veca evolucija. G30 ili nova E klasa i po cemu???
Prednji deo E klase i predjasnje E facelifting mogu samo jako dobri poznavaoci da razlikuju. Dobro pozadi je tolno drugaciji. Ali nemoj misliti da je E klasa dizajnerska revolucija a G30 facelifting. Svi rade na istu foru bez vecih experimenata. Genneralno je g30 malo bolji auto ali i E klasa ima svojih prednosti. Tako da ko sta voli

Bar su promenili zadnji deo. G30 je 90% F10.
Enterijer je isti, a kod E klase potpuno novi:

Nije isti ali su promene kod mercedesabu enterijeru vece. Ecterijer mercedesa napred 98% isti. Kod g30 su vece promene. I razlikuje se od f10 dok e klasa samo kad se vidi odpozadi. Pozadi je kod mercedesa veca promena ali morali su jer je kod predhodne E klase zadnji deo bio katastrofalan. G30 i f10 se takodje pozadi razlikuju da bi se prepoznao model

Jedan jedini deo kod E klase koji je slican proslom modelu je nos i to opet ne nesto kriticno.
Reci da je zbog toga iole slican proslom modelu je smesno, ali nista vise i ne treba ocekivati od Bmw fanboja.
Uzivo mozes da ih pobrkas samo ako si slep.
Evo izvora sa istog sajta za E i 5:





Enterijer nema potrebe ni da kacim, nema ni jednu jedinu dodirnu tacku sa W212.


G30 bas izgleda kao osvezeni F10.





Dakle, lepo poboljsanje u enterijeru, djene, djene poboljsanje u nosu eksterijera, zadnji deo unisten i celokupan dizajn vuce na Aziju previse.